下游行業(yè)及市場資金面均不容樂觀。而馬年開市之初“上海松江鋼材城事件”就鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，使得原本大環(huán)境趨緊的背景下，銀行對鋼市資金面的控制進(jìn)一步趨緊。而現(xiàn)貨市場方面，年后鋼價運(yùn)行主要以弱勢盤整為主，架子管疲軟的需求以及激增的庫存已經(jīng)讓部分地區(qū)開始出現(xiàn)降價的現(xiàn)象了。筆者認(rèn)為，現(xiàn)貨市場這種弱勢的趨勢短期內(nèi)還不會出現(xiàn)改觀，因?yàn)?，我們知道，如果需求長期得不到釋放，庫存不斷增加，鋼貿(mào)商必定就會出現(xiàn)在資金周轉(zhuǎn)上的壓力，再隨著月底的逐漸逼近，市場極可能會出現(xiàn)一輪去庫存風(fēng)波的。
去庫存，如何去呢?還不得降價出貨嗎，如此一來，現(xiàn)貨市場鋼價的弱勢走勢可能會進(jìn)一步嚴(yán)峻化，年前市場預(yù)測的節(jié)后反彈可能就得被迫延后了。而且，從庫存不斷上升，我們還可以看出，目前下游訂貨形勢非常不樂觀。而原材料價格方面呢，近期架子管的下跌行情讓鋼價的成本支撐減弱，這也都進(jìn)一步抑制了年后鋼價的反彈。
  在2017年鋼鐵架子管價格飛漲，企業(yè)盈利爆棚后，今年傳統(tǒng)“金三銀四”的鋼鐵行業(yè)旺季并未達(dá)到架子管市場預(yù)期。而進(jìn)入五月后，現(xiàn)貨架子管市場架子管價格有繼續(xù)轉(zhuǎn)淡趨勢。