H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強(qiáng)重比更加合理的經(jīng)濟(jì)斷面型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。
  斷面形狀類似于大寫拉丁字母H的一種經(jīng)濟(jì)斷面型材，又叫 鋼梁、寬緣(邊)工字鋼或平行翼緣工字鋼。H型鋼的橫斷面通常包括腹板和翼緣板兩部分，又稱為腰部和邊部。H型鋼的翼緣內(nèi)外側(cè)平行或接近于平行，翼緣端部呈直角，因此而得名平行翼緣工字鋼。
  H型鋼的腹板厚度比腹板同樣高的普通工字鋼小，翼緣寬度比腹板同樣高的普通工字鋼大，因此又得名寬緣工字鋼。由形狀所決定，H型鋼的截面模數(shù)、慣性矩及相應(yīng)的強(qiáng)度均明顯優(yōu)于同樣單重的普通工字鋼。用在不同要求的金屬結(jié)構(gòu)中，不論是承受彎曲力矩、壓力負(fù)荷、偏心負(fù)荷都顯示出它的優(yōu)越性能，可較普通工字鋼大大提高承載能力，節(jié)約金屬10%～40%。
  H型鋼的翼緣寬、腹板薄、規(guī)格多、使用靈活，用于各種桁架結(jié)構(gòu)中可節(jié)約金屬15%～20%。由于其翼緣內(nèi)外側(cè)平行，緣端呈直角，便于拼裝組合成各種構(gòu)件，從而可節(jié)約焊接、鉚接工作量25%左右，能大大加快工程的建設(shè)速度，縮短工期。
  由于具有上述優(yōu)點(diǎn)，H型鋼應(yīng)用廣泛，主要用于：各種民用和工業(yè)建筑結(jié)構(gòu);各種大跨度的工業(yè)廠房和現(xiàn)代化高層建筑，尤其是地震活動頻繁地區(qū)和高溫工作條件下的工業(yè)廠房;要求承載能力大、截面穩(wěn)定性好、跨度大的大型橋梁;。
  (1)按產(chǎn)品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。(2)按產(chǎn)品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、極厚翼緣H型鋼梁。
  有時(shí)也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材，以寬翼緣H型鋼作為柱材，據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。(3)按生產(chǎn)方式分為焊接H型鋼和軋制H型鋼。(4)按尺寸規(guī)格大小分為大、中、小號H型鋼。
  通常將腹板高度H在700mm以上的產(chǎn)品稱為大號、300～700mm的稱為中號，小于300mm的稱為小號。至1990年末，世界上 的H型鋼腹板高度1200mm，翼緣寬度為530mm。國際上，H型鋼的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)分為英制系統(tǒng)和公制系統(tǒng)兩大類。美、英等國采用英制，中國、日本、德國和俄羅斯等國采用公制，盡管英制和公制使用的計(jì)量單位不同，但對H型鋼則大都用4個尺寸表示它們的規(guī)格，即：腹板高度h、翼緣寬度b、腹板厚度d和翼緣厚度t。
  盡管世界各國對H型鋼尺寸規(guī)格大小的表示方法不同。但所生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸規(guī)格范圍及尺寸公差相差不大H型鋼可用焊接或軋制兩種方法生產(chǎn)。焊接H型鋼是將厚度合適的帶鋼裁成合適的寬度，在連續(xù)式焊接機(jī)組上將翼緣和腹板焊接在一起。
  焊接H型鋼有金屬消耗大、不易保證產(chǎn)品性能均勻、尺寸規(guī)格受限制等缺點(diǎn)。因此，H型鋼以軋制方法生產(chǎn)為主。在現(xiàn)代化的軋鋼生產(chǎn)中，使用 軋機(jī)軋制H型鋼。H型鋼的腹板在上下水平輥之間進(jìn)行軋制，翼緣則在水平輥側(cè)面和立輥之間同時(shí)軋制成形。
  為修正成品翼緣的傾角，設(shè)置成品 軋機(jī)，又叫 精軋機(jī)，其水平輥側(cè)面與水平輥軸線垂直或有較小的傾斜角，一般不大于20′，立輥呈圓柱狀用 軋機(jī)軋制H型鋼，軋件斷面可得到較均勻的延伸，翼緣內(nèi)外側(cè)軋輥表面的速度差較小，可減輕產(chǎn)品的內(nèi)應(yīng)力及外形上的缺陷。
  在軋件的翼緣部位，由于水平輥側(cè)面與軋件之間有滑動，軋輥的磨損比較大。為了保證重車后的軋輥能恢復(fù)原來的形狀，應(yīng)使粗軋機(jī)組上下水平輥的側(cè)面以及與其相對應(yīng)的立輥表面呈3°～8°的傾角。適當(dāng)改變 軋機(jī)的水平輥和立輥的壓下量，便能獲得不同規(guī)格的H型鋼。
   軋機(jī)的軋輥外形，形狀簡單，壽命長，軋輥的消耗可大為減少。 軋機(jī)軋制H型鋼的 點(diǎn)是： 同一尺寸系列只有腹板和翼緣的厚度尺寸是變化的，其余部位尺寸都是固定不變的。因此，同一 孔型軋制的同一系列H型鋼具有多種腹板和翼緣厚度尺寸規(guī)格，使H型鋼規(guī)格數(shù)量大為增加，為使用者選擇合適的尺寸規(guī)格帶來極大的方便。
  在無 軋機(jī)的情況下，有時(shí)為了滿足生產(chǎn)建設(shè)的急需，也可將普通二輥式軋機(jī)加裝立輥框架，組成 孔型軋制H型鋼。用這種方式軋制H型鋼，產(chǎn)品尺寸精度低，翼緣同腹板之間難成直角，成本高，規(guī)格少，軋制柱材用H型鋼極為困難，故使用者不多。
  將鋼鐵產(chǎn)能過剩問題擴(kuò)大化化。針對鋼鐵領(lǐng)域的貿(mào)易保護(hù)。王江平強(qiáng)調(diào)，對全球貿(mào)易保護(hù)我們要旗幟鮮明，共同，近幾年來，個別 頻頻對外實(shí)行貿(mào)易保護(hù)。對進(jìn)口鋼材征收特別，這是典型的貿(mào)易保護(hù)行為，違反了世貿(mào)組織核心規(guī)則，擾亂了國際鋼鐵貿(mào)易正常秩序。
  

　　這次上漲究竟能多久。天津獲悉以下做簡要分析：成本面：由于河北勝芳等地廠限產(chǎn)直銷力度，率先拉漲正處嚴(yán)冬，帶鋼漲幅較大、上漲時(shí)間較長。既上波拉漲曇花一現(xiàn)后同期增長，于22日開始再次掀起漲勢，年底為何還會出現(xiàn)漲勢。 　　Q345BH型鋼綜合而言，筆者認(rèn)為，的“金三”需求旺季，或許不太樂觀了，但商家也不要害怕，畢竟的具容還沒有，若內(nèi)容對鋼市，或許會出現(xiàn)不一樣的結(jié)局，但是鋼貿(mào)商等人也不要盲目樂觀，當(dāng)前以謹(jǐn)慎觀望為主乃是王道。 　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，3上旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量166.06萬噸，旬環(huán)比下降7.95%;預(yù)估粗鋼日產(chǎn)量209.68萬噸，旬環(huán)比增長0.72%。西本新干線研究員邱躍成表示，進(jìn)入3份后，國內(nèi)Q345BH型鋼市場庫存已轉(zhuǎn)入去庫存階段，但鋼廠庫存依然居高難下，部分鋼廠合同組織及困難，后期鋼廠采取何種去庫存值得重點(diǎn)。 　　邱躍成表示，近期國內(nèi)Q345BH型鋼市場和利空消息交織，一方面市場處于消費(fèi)據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，3上旬重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量166.06萬噸，旬環(huán)比下降7.95%;預(yù)估粗鋼日產(chǎn)量209.68萬噸，旬環(huán)比增長0.72%。西本新干線研究員邱躍成表示，進(jìn)入3份后，國內(nèi)Q345BH型鋼市場庫存已轉(zhuǎn)入去庫存階段，但鋼廠庫存依然居高難下，部分鋼廠合同組織及困難，后期鋼廠采取何種去庫存值得重點(diǎn)。

　　北美市場，經(jīng)過的上漲之后，由于需求面支撐，市場轉(zhuǎn)入一個小幅回落的階段，盡管H型鋼廠訂單狀況良好，但是買方拒絕接受提價(jià)，并有價(jià)格下降得期望，因此6份北美市場提價(jià)可能性不大，整體可能為小幅回落之后趨穩(wěn)的格局。 　　歐洲市場，需求依舊，但是前期的下跌，下降空間基本釋放殆盡，本輪北美市場價(jià)格上漲，歐洲鋼廠并沒有跟隨提價(jià)，因此歐洲市場將會處于一個底部運(yùn)行狀態(tài)，下降或上升空間都不大，不過6份面臨三季度訂價(jià)，鋼廠有望擇機(jī)上調(diào)三季度價(jià)格。 　　亞洲市場，經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行之后，下降空間大大縮小，有望觸底，但是由于需求面和市場并不支持上漲，應(yīng)該以底部運(yùn)行并筑底為主。綜上所述，預(yù)計(jì)6份H型鋼市場將會以盤整筑底為主。宏觀市場上的變動基本沒有，國內(nèi)的市場一直在變化，本的行情或能有所好轉(zhuǎn)。 　　Q345BH型鋼工業(yè)的發(fā)展也面臨著諸多困難。筆者認(rèn)為，化解當(dāng)前不是一朝一夕之功，也絕非單個企業(yè)之事，需要多方合力，通過宏觀、行業(yè)、企業(yè)的不斷創(chuàng)新，共同推動鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。鋼鐵工業(yè)快速發(fā)展得益于國民經(jīng)濟(jì)的高速增長，巨大的市場需求了鋼鐵工業(yè)走向規(guī)模擴(kuò)張的粗放型發(fā)展道路。