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平板閘門止水結(jié)構(gòu)型式分析 　　1、頂止水。頂止水一般是用壓板和墊板把止水橡皮夾緊，并用螺栓固定于門葉或埋件的門楣上。止水橡皮的設(shè)置方向，應(yīng)根據(jù)水壓方向而定。一般要求止水橡皮在受到水壓后，能使其圓頭壓緊在止水座板上。 　　2、側(cè)止水。平面閘門的側(cè)止水與頂止水構(gòu)造型式相同。 　　3、底止水。平板鋼閘門的底止水橡皮是利用壓板和螺栓直接固定在門葉面板上，是將止水橡皮設(shè)在面板背水面的構(gòu)造型式，是將止水橡皮設(shè)在迎水面的構(gòu)造型式，止水橡皮一般采用條形橡皮。 　　4、節(jié)間止水。對于分段的平面閘門或疊梁閘門，一般都應(yīng)設(shè)置節(jié)間止水。



在設(shè)計中雖然閘門的止水型式很多，但往往忽略了對止水型式的選擇及對漏水通道的注意。制造、安裝中由于止水座板的焊接質(zhì)量差，門槽埋件及止水座板安裝后發(fā)生變形，使止水座板不在一個平面上，止水座板不垂直等，都會影響封水效果。針對平板鋼閘門的漏水和啟閉機(jī)失靈等問題進(jìn)行深入剖析，究其原因，總結(jié)如下：①閘門板底腳的底止水和側(cè)止水銜接不緊湊，搭接不嚴(yán)實；②側(cè)止水安裝定位不當(dāng)，有的甚至落入門槽，失去止水意義；③原水閘設(shè)計中，對平板止水墩面上的接觸面一般為砼表面或在原漿砌石上附著一層砂漿面，表面粗糙，磨阻力大，容易拉斷或撕裂橡皮；④門槽只是簡易的砼材料，滾輪摩擦的阻力大甚至成滑動摩擦，導(dǎo)致啟閉閘門阻力大，啟閉失靈；⑤閘門較寬，單吊點閘門受力不均衡，穩(wěn)定性差。




一、清洗表面污垢、灰塵，各潤滑點加足潤滑劑脂； 二、安裝過程中應(yīng)保證機(jī)器與閘門同心度，誤差不超過5mm； 三、機(jī)器裝上，先行空載運行兩個全程檢查有無反常； 四、試車時先100mm，檢查各部件有無變形，閘門在門槽中的滑動情況，確認(rèn)無誤后方能繼續(xù)，每0.5m再檢查一次。當(dāng)PK1發(fā)訊時，表明油泵壓力過低，聲光報警，停泵檢修。螺桿式啟閉機(jī)調(diào)試方式及注意事項： 1、當(dāng)啟閉機(jī)在無載荷的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。 2、對于上下限位的調(diào)整：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿啟閉機(jī)的螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。 3、對于啟閉機(jī)的主令操控裝置調(diào)整，務(wù)必保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。




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