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結構用無縫鋼管(GB/T8162-1999)是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 流體輸送用無縫鋼管(GB/T8163-1999)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 低中壓鍋爐用無縫鋼管(GB3087-1999)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫鋼管。 高壓鍋爐用無縫鋼管(GB5310-1995)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 石油裂化用無縫鋼管(GB9948-88)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結,不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結。 船舶用碳鋼無縫鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。




東環(huán)管業(yè)(來賓市合山市分公司)位于來賓合山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi),地理位置優(yōu)越、交通十分便利。公司是國內(nèi)生產(chǎn)、研發(fā) 精拉無縫鋼管廠家,曾獲得過多項榮譽,并已通過ISO9002質(zhì)量體系認證。公司內(nèi)部有完整的組織機構和雄厚的技術力量,具有不斷開發(fā)研究科技新 精拉無縫鋼管產(chǎn)品的能力,擁有同行業(yè)較先進的加工設備、檢測設備及檢測手段,更有專業(yè)的、高素質(zhì)的設計、生產(chǎn)、施工隊伍。

無縫鋼管小口大口徑厚壁無縫鋼管可零售可批發(fā)



國內(nèi)無縫鋼管的生產(chǎn)制作流程 在無縫鋼管的生產(chǎn)工序里面,還是冷拔無縫鋼管的制作過程比較復雜。冷拔無縫鋼管首先在管坯的問題上就要進行連軋,連軋以后才能進行定徑的測試,這個時候需要管坯的表面沒有任何的裂紋響應后才可以進行下一道工序。 那么進行響應裂紋以后就是進行切割,切割的長度大約都在一米左右,切割完成以后才會進入退火流程。在退火的時候,有一個關鍵就是要進行酸洗,那么在酸洗的時候,工人要注意自身的問題。在進行酸洗的時候,要注意鋼管表面的起泡情況,如果泡泡起的太多的話,那么就說明這個鋼管的質(zhì)量達不到要求。相比之下熱軋就顯得簡單的多了,就只需要在熱軋的狀態(tài)下進行熱處理就可以進行交貨了,所以在流程上就簡單了很多。 但是呢熱軋無縫鋼管在制作出來的時候,是要經(jīng)過工作人員的嚴格挑選才能放置在倉庫里面。所以也就是這兩種無縫鋼管基本上成了很多無縫鋼管廠的主要銷售和生產(chǎn)。不僅在流程上不同,這兩種無縫鋼管在外觀上也是明顯的區(qū)別的。相比之下冷拔無縫鋼管的長度要更加的短一些,在壁厚問題上也比熱軋無縫鋼管16Mn無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產(chǎn)量多,強度比15號鋼稍高,很少淬火,無回火脆性。




劣質(zhì)厚壁無縫鋼管表面易產(chǎn)生疤痕。有兩個原因: 1。劣質(zhì)厚壁無縫鋼管材質(zhì)不均勻,雜質(zhì)較多。 2。假冒偽劣材料生產(chǎn)廠家在引導設備方面比較薄弱,容易粘鋼。這些雜質(zhì)在咬著滾筒后往往會產(chǎn)生疤痕。 3。假鋼和劣質(zhì)鋼的軋制溫度不標準。采用目視法測量其鋼溫,不能按規(guī)定的奧氏體面積軋制,厚壁無縫鋼管的性能不能自然滿足要求。 4。假冒偽劣材料表面易發(fā)生裂紋。原因是坯料是土坯,土坯中有許多氣孔。在冷卻過程中,坯體受到熱應力,產(chǎn)生裂紋,軋制后出現(xiàn)裂紋。 5。偽劣厚壁無縫鋼管容易劃傷,因為偽劣廠家的設備簡單易產(chǎn)生毛刺,劃傷厚壁無縫鋼管表面。深劃痕降低了厚壁無縫鋼管的強度。 6。無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比,在抗彎抗扭強度相同時,重量較輕,是一種經(jīng)濟截面鋼材。厚壁無縫鋼管根據(jù)用途不同, 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。偽劣質(zhì)厚壁無縫鋼管無金屬光澤,呈淺紅色或類似生鐵。有兩個原因。它的坯體是土坯。 7。假冒和劣質(zhì)厚壁無縫鋼管的橫截面桿件又薄又低,填充現(xiàn)象往往不盡人意。其原因是,為了實現(xiàn)大的負公差,制造商在成品的前幾道次中有很大的減少,鐵的形狀很小,并且道次填充不滿意。 8。假冒和劣質(zhì)厚壁無縫鋼管的橫截面是橢圓形的。原因是為了節(jié)省材料,成品軋輥前兩道次的減少太大。這種螺紋鋼的強度大大降低,不符合螺紋鋼的形狀和尺寸標準。 9。優(yōu)質(zhì)厚壁無縫鋼管成分均勻,冷剪機噸位高,切割頭端面光滑整齊,而假冒偽劣材料由于材料質(zhì)量差,即不均勻、無金屬等原因,往往會在切割頭端面產(chǎn)生肉損。IC 光澤。此外,由于假冒偽劣工廠的產(chǎn)品很少,頭和尾會有大耳朵。 10。偽劣厚壁無縫鋼管材料含有大量雜質(zhì),鋼的密度小,尺寸過大,無需游標卡尺即可稱量檢查。例如,對于螺桿鋼 20, 標準規(guī)定 負公差為 5%,單根管的理論重量為 120kg,固定長度為 9M,小重量為 120X=114kg。單根管的實際重量小于 114 公斤。它是一種偽劣質(zhì)厚壁無縫鋼管,因為它的負公差超過 5%。一般來說,綜合考慮累積誤差和概率理論,全相位加權效果較好。


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