廣東河源汽輪機罩殼產(chǎn)品質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系是企業(yè)以保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，運用系統(tǒng)的原理和方法，設(shè)置必要的機構(gòu)，把各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理活動嚴(yán)密地組織起來，形成一個明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限、互相促進(jìn)的質(zhì)量管理有機整體。產(chǎn)品質(zhì)量保證體系是我公司產(chǎn)品生產(chǎn)、安裝質(zhì)量的前題，建立規(guī)范性的組織、程序和措施是產(chǎn)品質(zhì)量的保證。為了貫徹執(zhí)行檔案部關(guān)于密集架系列產(chǎn)品質(zhì)量的管理規(guī)定，依據(jù) 的法規(guī)要求，實行產(chǎn)品質(zhì)量終身制的原則，結(jié)合公司的具體情況，特制定質(zhì)量保證體系。 一、 廣東河源汽輪機罩殼質(zhì)量保證體系的組織建設(shè) “質(zhì)量 、用戶至上”。質(zhì)量保證體系組織建設(shè)堅持以企業(yè)法人領(lǐng)導(dǎo)下分工負(fù)責(zé)制的原則，堅持誰主管、誰負(fù)責(zé)，質(zhì)量保證體系組織由企業(yè)法人親自領(lǐng)導(dǎo)，由總工辦、質(zhì)檢科、生產(chǎn)科、材料科、安裝部組成，做到責(zé)任到人、各行其是、各負(fù)其責(zé)、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的質(zhì)量管理有機的一個整體。

廣東河源汽輪機罩殼、車衣、化妝板、隔音墻普遍的應(yīng)用于發(fā)電廠、熱電廠汽輪機的隔音、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對左近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。 由于廣東河源汽輪機罩殼隔音墻里面填充低頻吸音棉的方式來降低噪音，低頻吸音棉屬于多孔吸聲資料，內(nèi)部有互相連通的孔隙，聲音經(jīng)過空隙時與資料發(fā)作摩擦，使得聲能轉(zhuǎn)化為熱能而耗費，從而到達(dá)吸收效果。 廣東河源汽輪機罩殼、發(fā)電機罩殼、汽輪機化妝板、汽輪機車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機保溫罩殼車衣隔音墻的聲學(xué)原理是要在原墻體和隔音墻之間留有空腔，或叫做緩沖層，這樣噪音能夠透過空間、間隔削弱，接著噪音經(jīng)過吸音資料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能，從而到達(dá)進(jìn)一步的降低，所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。 77777777777777777777 廣東河源汽輪機罩殼、車衣隔隔音罩殼、消音罩殼是一個隔聲設(shè)備。它為了遮擋聲源和接納者之間直達(dá)聲，在聲源和接納者之間插入一個設(shè)備，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而削弱接納者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。隔隔音罩殼、消音罩殼主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染。 日益嚴(yán)重有些國度大量采用各種方式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi)，假如對隔聲的請求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和挪動都比擬便當(dāng)，又有一定的隔聲效果，因此應(yīng)用較廣。隔音屏主要由根底、立柱和隔音屏板幾局部組成。 基礎(chǔ)是廣東河源汽輪機罩殼隔音罩殼、消音罩殼的主要承載力構(gòu)造，它能夠單獨設(shè)計也可在道路設(shè)計時一并設(shè)計在道路隸屬設(shè)備（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是隔音罩殼、消音罩殼的主要受力構(gòu)件，它能夠經(jīng)過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等辦法，將立柱上的底法蘭與根底銜接可靠，以到達(dá)整個隔音罩殼、消音罩殼的受力請求，隔音罩殼、消音罩殼立板是隔音罩殼、消音罩殼起降噪效果的主要部件。 它能夠經(jīng)過專用高強度彈簧與螺栓及角鋼等辦法將其固定于立柱槽口內(nèi)，構(gòu)成隔音罩殼、消音罩殼。同時屏立板設(shè)計的好與壞、方式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個隔音罩殼、消音罩殼的降噪效果、景觀效果、運用壽命、防腐蝕才能及平安牢靠性諸多要素。