球墨鑄鐵型材應(yīng)用在那些方面 1.壓力管道與配件：許多工業(yè)大國(guó)都運(yùn)用球墨鑄鐵作為管道及配件的制造材料，因?yàn)樗谶\(yùn)送過程中能夠比一般鑄鐵管道更加具有抗壓性，在施工的時(shí)分也是更加方便快捷，所以選它成為壓力管道的材料是正確的。2.農(nóng)業(yè)機(jī)械及建筑運(yùn)用：一般農(nóng)業(yè)機(jī)械都需求壽數(shù)比較耐久，而球墨鑄鐵構(gòu)成的各個(gè)部件恰能完結(jié)這一點(diǎn)。此外，一些建筑工程或者是路程鋪設(shè)要用到的推土機(jī)、起重機(jī)等也都運(yùn)用到了球墨鑄鐵。3.轎車運(yùn)用：球墨鑄鐵首要運(yùn)用于轎車工業(yè)中的發(fā)電機(jī)部分，齒輪、軸套部分以及制動(dòng)器和專項(xiàng)設(shè)備部分。就像聞名的福特公司，簡(jiǎn)直全部曲軸部分的材料用的都是球墨鑄鐵。4.閥門制造：球墨鑄鐵也首要運(yùn)用于閥制造上，在運(yùn)送酸堿鹽等液體上，球墨鑄鐵起到很大作用。5.球墨鑄鐵也廣泛運(yùn)用于機(jī)械工業(yè)，能夠用于出產(chǎn)一些比較復(fù)雜的機(jī)床部件或者是重型機(jī)器的鑄件。當(dāng)然也能夠運(yùn)用于較輕的鑄件，充分發(fā)揮自身的抗拉強(qiáng)度以及它杰出的加工性能。像扳手、鉗夾等力氣型東西也會(huì)把球墨鑄鐵作為一種抱負(fù)材料。由于球墨鑄鐵與鑄鐵以及鑄鋼的有不同的特性：相比較鑄鐵而言當(dāng)然是球墨鑄鐵的強(qiáng)度更大，但是耐腐蝕性是相同的。相比較鑄鋼，它們的強(qiáng)度不相上下，但是球墨鑄鐵的耐腐蝕性以及抗氧化性更好一點(diǎn)，而且本錢也低些。球墨鑄鐵型材廠家規(guī)格齊全，價(jià)格優(yōu)惠。

對(duì)用QT500-7球墨鑄鐵型材制造的汽車車輪的斷口進(jìn)行了形貌分析和能譜分析,同時(shí)進(jìn)行了理化檢測(cè).結(jié)果表明:車輪的金相、硬度、球化率均符合技術(shù)要求.在心部較厚的部位取拉伸試樣,其伸長(zhǎng)率不合格,對(duì)拉伸試棒的斷口進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)斷口上集聚了Mg、Al、Ca、La等球化劑顆粒.但伸長(zhǎng)率不合格不是開裂的主要原因.斷口裂紋起源于凸臺(tái)和減重槽交界部位的尖角處,且該處無(wú)夾雜物,是由于設(shè)計(jì)原因引起的應(yīng)力集中而導(dǎo)致開裂的.

知道球墨鑄鐵型材是怎么成型的嗎?很簡(jiǎn)單，先是將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀;對(duì)球墨進(jìn)行球化處理，意味著金屬微粒尺寸變小，這同樣也會(huì)提高材料強(qiáng)度，硬度。緊接著對(duì)這種球鐵進(jìn)行正火處理，目的是為了獲得珠光體基體組織，并細(xì)化晶粒，均勻組織，以提高鑄件的機(jī)械性能。有時(shí)正火也是球鐵表面淬火在組織上的準(zhǔn)備、正火分高溫正火和低溫正火。球墨鑄鐵型材高溫正火溫度一般不超過950～980℃，低溫正火一般加熱到共折溫度區(qū)間820～860℃。正火之后一般還需進(jìn)行四人處理，以正火時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。由于球墨鑄鐵型材比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性，因此常常被用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。球墨鑄鐵型材主要是由鐵、碳和硅組成的合金，在這些合金中，含碳量超過在共晶溫度時(shí)能保留在奧氏體固溶體中的量。其組織中石墨球細(xì)小圓整，球化率高，球數(shù)多，無(wú)晶間碳化物，機(jī)械性能兼有高強(qiáng)度和高塑性。