無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已廣泛用鋼管來制造。酸洗鈍化無縫鋼管可采用槽浸法或系統(tǒng)循環(huán)法進(jìn)行酸洗。系統(tǒng)循環(huán)法即用酸泵向管內(nèi)邊管酸液，邊排空氣，排凈空氣后再進(jìn)行循環(huán)至鐵繡徹底洗凈。對繡蝕嚴(yán)重的管道應(yīng)增長酸洗時間(具體時間應(yīng)視實際情況而定)，至鐵銹全部洗凈為止。對不能進(jìn)行動態(tài)酸洗的異形件，采用靜態(tài)酸洗(即將異形件放在酸槽內(nèi)浸泡至鐵銹去掉為止)。

酸洗磷化鈍化的原理酸洗磷化其鈍化的機理可用薄膜理論來解釋，產(chǎn)生的鈍化膜致密，完整不易被破壞。 酸洗鈍化無縫管效果的質(zhì)量檢驗方法洗鈍化質(zhì)量檢驗不銹鋼酸洗鈍化效果的質(zhì)量檢驗可參照船標(biāo)《不銹鋼酸洗鈍化膏》CB／T3595—94，國際標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼電解拋光及打磨拋光酸洗鈍化所形成的表面鈍化膜檢驗》ISO15730等進(jìn)行，一般可分為：外觀檢驗，大口徑酸洗鈍化鋼管化學(xué)試驗，化學(xué)試驗又主要有人造海水掛片腐蝕試驗，酸洗鈍化鋼管-酸洗磷化無縫管-酸洗鈍化無縫鋼管-酸洗鈍化無縫鋼管廠-山東聊城格瑞管業(yè)管業(yè)有限公司硫酸銅滴定試驗，高鐵滴定試驗（藍(lán)點試驗）等，一般檢驗以下面三種方式進(jìn)行：外觀檢驗：不銹鋼酸洗鈍化表面應(yīng)呈均勻銀白色，大口徑酸洗鈍化鋼管溶解后加入30mI濃硝酸，大口徑酸洗鈍化鋼管不得有明顯腐蝕痕跡，焊縫及熱影響區(qū)不得有氧化色，不得有顏色不均勻的斑痕。

酸洗鈍化無縫鋼管市場需求增加還有鋼材出口的因素。預(yù)計到2019年，我國鋼材出口量相比2018年會略有增加。目前國內(nèi)鋼材價格與國際市場相比，具有一定的優(yōu)勢，鋼廠會加大出口力度。2019年酸洗鈍化無縫鋼管需求的一個增長點，就是裝配式建筑的大力推廣，或增加對鋼材的需求。從2019年酸洗鈍化無縫鋼管市場供給和需求變化來看，應(yīng)該說供需相對平衡，不會有太大的變化。重點關(guān)注2019年“鋼需”的變化因素。貨幣政策和房地產(chǎn)政策對下游用鋼行業(yè)的影響，特別是投資、新開工面積、在建規(guī)模等，這些是2019年影響酸洗鈍化無縫鋼管需求的主要因素。關(guān)注基建規(guī)模的增量和資金到位情況。2019年，基建規(guī)模較大的是城市軌道交通建設(shè)，但資金到位的情況、財政政策對基建規(guī)模的資金支撐力度等，需要重點跟蹤觀察。