曲臂高空作業(yè)平臺特點1、作業(yè)穩(wěn)定性高、帶載方式好曲臂式登高平臺，在底盤構造的設計上面，打破了傳統(tǒng)的設計理念和辦法，經(jīng)過優(yōu)化了上車平臺總規(guī)劃與荷載分部，減少了的偏移，這樣使得在高空作業(yè)的過程中，作業(yè)穩(wěn)定性*高。同時，采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛，完成了曲臂式登高平臺帶載行駛的功用。2、多功用、靈敏操作曲臂式登高平臺運用柴油機或者蓄電池動力驅動，配合有效的幾何設計和*長的逾越半徑，能夠有效靈敏的避開棘手障礙物體，同時緊湊的底盤設計、的零原地擺尾旋轉才干，能夠多功用運用，在有限的空間靈敏操作，3、挪動便當、曲臂構造緊湊用新型**型鋼，強度高，重量輕，直接接入交流電或采用身動力啟動，架設速度快，具有伸縮臂，工作臺既可升高又可延伸，還可360度旋轉，易于逾越障礙物抵達工作位置，是理想的高空作業(yè)設備。

高空作業(yè)車分為直臂高空作業(yè)車和曲臂高空作業(yè)車。按照作業(yè)高度分為藍牌和黃牌高空作業(yè)車，高空作業(yè)車在作業(yè)斗內和回轉座上均設有操縱裝置,遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉，靠連桿機構自動維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。車的支腿單獨分開、可調、能實現(xiàn)整車在不平路上調平。整車移動方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。東風單排18米高空作業(yè)車采用折疊式曲臂結構，作業(yè)臂為三節(jié)折疊式，工作斗和轉臺雙工作位，上下操作，液壓手動控制，可360度回轉，四液壓支腿，帶1噸吊鉤，工作斗承重200公斤，鋼制工具箱及圍板、花紋防滑走臺板。高空作業(yè)車車輛配制雙向液壓鎖、雙向帶鎖平衡閥、液流閥、液壓油缸等主要部件均采用國內知名品牌，換向平穩(wěn)，操作靈活方便；支腿與工作臂互鎖，可靠，防止誤操作；H型支腿，跨距大、穩(wěn)定性好，支腿既可獨立伸縮、又可聯(lián)動，后支腿裝有支腿報閃燈，用于作業(yè)時支腿示廓、發(fā)出光報警信號。水平直線作業(yè)幅度12m；作業(yè)高度21m；360°全回轉。外廓尺寸（mm）：5998*1880*2750；支腿橫向跨距（mm）4100；縱向跨距（mm）3800；載荷300㎏。工作平臺尺寸（mm）：2300*900*1130（展開）。百米無線遙控（德國系統(tǒng)），遙控功能:1:控制旋轉平臺旋轉、2:大臂角度、3:大臂伸縮、4:工作平臺旋轉。5:工作平臺自動調整水平、6:超重自動停止運行、7:應急動力功能！8:遙控系統(tǒng)可同時進行操作。特價活動進行中……前V后H型支腿，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。主要配套液壓、電器件：平衡閥、控制器等均為進口件，全比例系統(tǒng)配座椅。底盤采用江鈴國六底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力。下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確保。平臺左右回轉采用進口封閉式擺動缸形式或電機驅動形式，工作靈活方便，可靠。電腦控制，自動限幅，危險工作報警，性能卓越。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。四邊形工作臂，同步伸縮，結構緊湊，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸外置，鏈條伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。

升降車怎么操作？當使用起重機升降車時，請保持正常判斷力和計劃性以控制設備的運動。2、只有具備高空起吊作業(yè)資質的人員才能裝卸升降設備。3、運輸車輛必須停在水平地面上。4、裝載升降車時，運輸車輛必須固定以防止移動。5、確保車輛容量、裝載面、鏈條或皮帶足以支撐機器的重量。請參閱銘牌了解升降車重量。6、釋放剎車之前，升降車必須處于水平面上，或者已固定住。7、取下插銷時要防止護欄跌落。折疊護欄時要始終抓緊護欄。8、不要在超過升降車上坡、下坡或斜坡額定值的斜坡上驅動升降車。請參閱“操作說明”部分中的“在斜坡上驅動駕駛”。9、如果運輸車輛的坡度超過斜坡額定值，則必須使用絞盤按照剎車釋放操作中的說明裝載和卸載升降車。