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在安裝護欄時有以下需要注意的事項： 在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況，并予以加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛柔過渡的過程，應預以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。
1.護欄運送到目的地后，人工輕輕卸車，防止塑層磕碰脫落，施工時，將立柱按照安裝要求分散開來。
2.鋼立柱間距3m，如地形起伏大時可適當縮短間距，圍欄底線距地面高度10厘米左右，鋼立柱埋深30cm，網(wǎng)圍欄松緊度人用力下壓小于30cm為宜。（詳見護欄結構圖）。
3.預埋基坑規(guī)格：底座長40cm、寬50cm、高50cm,地下根基用石料灌漿，不得小于40厘米。底座砌磚，水泥罩面。
4.立柱安裝時，用水平尺測量垂直度，上下雙橫線保證上下平行。 檢查立柱，是否都已完成澆筑工序。




橋梁防撞護欄的防撞性能：所選取的護欄型式在強度上必須能有效的吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛越出橋外或進入對向車道并使其正確改變行駛方向。
該原則主要是從公路等級、橋梁防撞護欄外側的危險物特征等方面考慮，即防撞等級的確定。該原則是所有所選護欄都應滿足的基本要求，所以在是否是合理選擇的問題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。
受碰撞后的護欄變形程度：受碰撞后護欄的動態(tài)變形量不應超過可允許的變形距離。
該原則主要是考慮車輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結構物一般都位于地面以上很高處，過大的變形容易導致護欄承受出現(xiàn)除車輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力變得更為復雜。而鋼護欄一般較砼護欄柔一些，若需要兩者受碰撞后的變形一致，則鋼護欄需要更大的剛度，對鋼護欄材料也相應較高。
環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁防撞護欄；②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁防撞護欄；③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄；④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄；⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁防撞護欄；⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。



用途:不銹鋼護欄固定在建筑結構上，支撐扶手，固定玻璃板、金屬板、鋼棒、電纜和金屬網(wǎng)，是護欄的主要承載部件，不銹鋼護欄廣泛應用于建筑陽臺、樓梯、景觀圍護、通道隔離等。維護方法洗不銹鋼護欄時，請勿用鋼絲球清洗不然會去除不銹鋼護欄表面的保護層。清洗過程中，請勿使用清潔劑等清潔品會傷害不銹鋼護欄的保護層。洗過程中用清水清洗，清洗后用干布擦拭，減少水分氧化對表面的損傷。銹鋼護欄不得用任何保養(yǎng)劑保養(yǎng)，這樣既沒有任何保養(yǎng)作用，也會損傷表面的材質(zhì)，降低不銹鋼護欄的壽命。不銹鋼護欄具有以下優(yōu)異的性能裝快，美觀大方不銹鋼歐式護欄采用無焊點的連接技術，縱橫穿插簡單，與傳統(tǒng)鐵藝、木制護欄相比，安裝快，外觀更美觀。氧化性、耐腐蝕性304不銹鋼管具有耐高溫、耐曬、耐雨、防腐蝕、不易剝落的優(yōu)良性能，不會造成墻面污染，因此廣泛應用于市政工程、商業(yè)設施。銹鋼護欄壽命長不銹鋼護欄的性很高，304不銹鋼護欄壽命達到50年，其強度、硬度遠高于鐵工材料和其他材質(zhì)，每平方米可承受205MPA以上的壓力、520MPA的拉伸力，在800℃以下的高溫下不變形。




工交通格柵。不銹鋼河道護欄與橋梁護欄很多時候都會避免不了質(zhì)量的問題鐵路隔離網(wǎng)，建筑裝飾，路燈，站牌，鋼結構網(wǎng)架，家具，車船制造，城市管網(wǎng)，輸油輸氣，摩托車保險杠，自行車車把等，是替代高價純不銹鋼的 產(chǎn)品。
橋梁欄桿是城市中很常見的一種橋梁欄桿，它是用來保障人和車輛行駛，防止墜落或沖撞的一種必不可少的措施，也是和行人比較靠近的部分，橋梁欄桿的造型設計會直接影響到橋梁的美觀。橋梁欄桿樣式豐富，主要分為四個類型，柵欄式，欄板式，欞格式和混合式。在設計護欄的時候，應該主要注意一下兩點。
橋梁欄桿的尺度。這是非常重要的一點，因為欄桿的主要的作用就是保證人車的如果沒有感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁欄桿足夠結實，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來感和可依賴感。還有一點，欄桿的高度不能過高而阻礙人們的視野。
欄桿的高度可以根據(jù)橋面出水距離而定，一般凈空距離三米以上時，欄桿手扶面約為一米，當凈空距離小于三米時，可適當減低欄桿高度。對于比較寬的橋面具有分割帶多車道橋梁，欄桿的高度和端面尺寸可以略大些，以增加橋梁欄桿的穩(wěn)重。


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