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大鵬激光科技(賀州市分公司)
物美價(jià)優(yōu)現(xiàn)貨采購(gòu)實(shí)體廠家
金屬激光切割機(jī)

金屬激光切割機(jī)的詳細(xì)介紹

質(zhì)量牢靠?jī)r(jià)格地道


3、汽車工業(yè) 20世紀(jì)80年代后期，千瓦級(jí)激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，而今激光焊接生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車制造業(yè)，成為汽車制造業(yè)突出的成就之一。德國(guó)奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃等歐洲的汽車制造廠早在20世紀(jì)80年代就率先采用激光焊接車頂、車身、側(cè)框等鈑金焊接，90年代美國(guó)通用、福特和克萊斯勒公司竟相將激光焊接引入汽車制造，盡管起步較晚，但發(fā)展很快。意大利菲亞特在大多數(shù)鋼板組件的焊接裝配中采用了激光焊接，日本的日產(chǎn)、本田和豐田汽車公司在制造車身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝，高強(qiáng)鋼激光焊接裝配件因其性能優(yōu)良在汽車車身制造中使用得越來(lái)越多，根據(jù)美國(guó)金屬市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，至2002年底，激光焊接鋼結(jié)構(gòu)的消耗將達(dá)到70000t比1998年增加3倍。根據(jù)汽車工業(yè)批量大、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，激光焊接設(shè)備向大功率、多路式方向發(fā)展。在工藝方面美國(guó)Sandia 實(shí)驗(yàn)室與PrattWitney聯(lián)合進(jìn)行在激光焊接過(guò)程中添加粉末金屬和金屬絲的研究，德國(guó)不萊梅應(yīng)用光束技術(shù)研究所在使用激光焊接鋁合金車身骨架方面進(jìn)行了大量的研究，認(rèn)為在焊縫中添加填充余屬有助于熱裂紋，提高焊接速度，解決公差問(wèn)題，開發(fā)的生產(chǎn)線已在奔馳公司的工廠投入生產(chǎn)。

質(zhì)量把關(guān)

細(xì)節(jié)決定質(zhì)量，細(xì)節(jié)鑄造好的金屬激光切割機(jī)


規(guī)格齊全

實(shí)力工廠多年金屬激光切割機(jī)經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)貨直發(fā)


嚴(yán)格把控金屬激光切割機(jī)質(zhì)量讓您買的放心




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