該部位鋅層較厚。在陰角部位易形成電流死角而產(chǎn)生欠電流灰暗區(qū)，該區(qū)域鋅層較薄。工件整體無鋅瘤，結(jié)塊等現(xiàn)象。熱鍍鋅外觀較電鍍鋅稍粗糙，呈銀白色，外觀容易產(chǎn)生工藝水紋和少許滴瘤。
采用彩色鈍化工藝的電鍍層也黃綠色為主色，呈七彩。采用白色鈍化工藝的電鍍層呈青白色或白色呈綠光，白色鈍化工藝的鍍層與陽光呈一定角度下略顯七彩。明亮外觀的區(qū)別：電鍍鋅外表比較光滑在復(fù)雜工件的角棱部位容易產(chǎn)生“電燒”而成灰暗尤其是在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性能 是電鍍鋅的幾十倍。
冷鍍鋅道路護(hù)欄另：分享一下熱鍍鋅道路護(hù)欄的性能特點(diǎn)：鋅鍍層較厚，結(jié)晶細(xì)致，均勻且無孔隙，抗腐蝕性良好。
電鍍所得鋅層較純，在酸，堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護(hù)鋼基體，鋅鍍層經(jīng)鉻酸鈍化后形成白色，彩色，軍綠色等，美觀大方，具有一定的裝飾性。
軋制，折彎等各種成型而不損壞鍍層。眾所周知道路護(hù)欄模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。因此可進(jìn)行冷沖由于鋅鍍層具有良好的延展性特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。道路護(hù)欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。

無折線和死角。道路護(hù)欄的特點(diǎn)包括網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練，美觀實(shí)用。便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
以保證端頭外觀平齊。護(hù)欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯(cuò)臺，平整度，外觀質(zhì)量問題要及時(shí)處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。護(hù)欄全橋線性直線段順直。端頭模板應(yīng)用鋼模板同一跨內(nèi)的單側(cè)護(hù)欄應(yīng)一次性澆筑曲線段弧線圓順。
為防止車輛駛出路外，造成司乘人員及車輛傷害和損毀，保證行車，在急彎陡坡段，事故多發(fā)段以及煤車通過都設(shè)置有道路護(hù)欄。交通緊張已經(jīng)成為人們不得不面對的問題城市交通的日益發(fā)達(dá)道路護(hù)欄在我們生活中起到提醒駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車輛等，從而達(dá)到交通事故發(fā)生的作用，同時(shí)也起到美化作用，到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)性。
我們使用的城市道路欄桿和其它護(hù)欄有些區(qū)別，因?yàn)槠涮厥庥猛局率顾⒉皇强梢栽O(shè)計(jì)成多種形式的，我們通常使用的護(hù)欄形勢有槽形護(hù)欄，可移動(dòng)護(hù)欄，插拔式護(hù)欄三種。
槽形護(hù)欄有單面及雙面槽形護(hù)欄兩種，城市道路上使用的雙面槽形護(hù)欄要普遍些，此護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)是可以在槽形處可以用來種植各種草木。