云南紅河候車(chē)亭尺寸，材質(zhì)，配置等都可以根據(jù)客戶要求定制，同德專(zhuān)業(yè)制作云南紅河候車(chē)亭廠家，咨詢(xún) 頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用鋁塑板、陽(yáng)光板、耐力板的。不銹鋼板或鍍鋅板是候車(chē)亭主要的材料，也有采用鋁型材的。其他主要材料還有PC耐力板，用在燈箱兩面；鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。另外還有采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用氟碳噴涂的。 　　立柱多采用304不銹鋼板材壓制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，常見(jiàn)的有100mm＊100mm、120mm＊120mm、100mm＊150mm。采用不銹鋼材料制作的候車(chē)亭較易清理，而采用鍍鋅鋼管制作的候車(chē)亭色彩則較為美觀、多樣。

公司專(zhuān)業(yè)制作戶外云南紅河候車(chē)亭 現(xiàn)在云南紅河候車(chē)亭不再是像以往的云南紅河候車(chē)亭那樣單調(diào)且簡(jiǎn)陋。更注重了在功能上的要求。一座美觀、大方、實(shí)用的新型公交云南紅河候車(chē)亭，落成在城市大道兩邊由東往西或由南向北。每座新型云南紅河候車(chē)亭的造價(jià)根據(jù)客戶的不同要求價(jià)格也不一樣，和老式云南紅河候車(chē)亭的價(jià)格差不多；由于該公交站已改建成港灣式雙排站臺(tái)，兩座并排排列、新舊不同的云南紅河候車(chē)亭形成了強(qiáng)烈的反差。新型云南紅河候車(chē)亭以墨綠為主色調(diào)，給人柔和、溫馨之感，相比以為主色調(diào)的老式云南紅河候車(chē)亭更為舒適、美觀、大方；新型云南紅河候車(chē)亭頂部采用斜拉式，較之老式云南紅河候車(chē)亭的平頂顯得錯(cuò)落有致，新型云南紅河候車(chē)亭頂棚較老式云南紅河候車(chē)亭要寬許多，能更好地為候車(chē)的乘客遮陽(yáng)避雨；新型云南紅河候車(chē)亭內(nèi)還增加了三張簡(jiǎn)易座椅，可為年老或走累了的乘客提供休息的便利，較之老式云南紅河候車(chē)亭更為人性化。公交云南紅河候車(chē)亭作為城市公交系統(tǒng)的重要組成部分，是城市的重要窗口和名片，在日常生活中扮演著重要的角色。在設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮云南紅河候車(chē)亭的美觀更要人性化。