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公司憑借多年的譽和實力,銷量全國受到廣大客戶的青睞,如有需要,歡迎來電洽談!土工材料是當今被廣泛應用于巖土工程中的土工合成材料,它是高分子聚合物產品的統(tǒng)稱。早在20世紀20年代,化工部門即成功地生產出人工合成材料,但直到50年代后期,這種材料才逐漸地作為一種新型的建筑材料被推廣應用于巖土工程。早期的產品主要是透水的有紡及無紡土工織物,后來又生產出不透水的土工膜。隨著工程實踐的要求和制造工藝的提高,又陸續(xù)制造出高強加筋用的土工格柵和其他組合產品。這樣,原來的土工織物一詞已經遠遠不能概括各類產品的含義,于是在國際上出現(xiàn)了許多的替代名稱,其中土工材料一詞為通用,不過習慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。[1]土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板。
復合土工膜,土工網,土工格室,膨潤土防水毯等。針刺無紡土工布,規(guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇,主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖,通過針刺法制成,主要用途是:江、海、湖河堤的護坡,圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程,是通過反濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。針刺無紡布與PE膜復合土工布,規(guī)格有一布一膜,二布一膜, 幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布,PE膜通過復合而成,主要用途是防滲,適用于鐵路,高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。無紡與有紡復合土工布,品種有無紡與丙綸長絲機織復合,無紡與塑料編織復合,適用于基礎加固,調整滲透系數(shù)的基礎工程設施。重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優(yōu)良性能。


不僅可以適應大交通量的發(fā)展趨勢,還可以大大延長路面的使用壽命。根據路面裂(接)縫的寬度選擇所用抗裂貼的規(guī)格,5mm以上寬的裂(接)縫選用至少32cm的抗裂貼;5mm以下的裂(接)縫選用至少24cm的抗裂貼;使用電動刷子、吹風機對選擇使用抗裂貼的裂(接)縫進行清潔處理,先灌注高分子密封膠),無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有較大坑槽,必須填補。將抗裂貼背面的隔離紙張揭去,無粘性物面朝上,以裂(接)縫為中心線將抗裂貼平整地貼在路面上。氣溫低于0℃時需先刷膠或者火烤,再粘貼。如遇不規(guī)則的裂(接)縫,可用裁紙刀或剪刀將抗裂貼切斷,按裂(接)縫的走向跟蹤粘貼。但在抗裂貼與抗裂貼的結合處。
要形成50-60mm的重疊。用滾筒用力碾壓,將抗裂貼熨貼至地面,以確??沽奄N同路面結合成為一體,不能有氣泡、皺褶。在基層粘抗裂貼的施工完成后,盡量將完工的路面保護起來,避免對抗裂貼表面的污染和破壞。噴灑粘層油,罩面層混合料。注:在東北、西北寒冷或溫差大的地區(qū), 是噴灑過粘層油后(乳化瀝青要等破乳后)再粘貼抗裂貼。開槽灌縫對路面容易造成二次損害,對道路管養(yǎng)部門造成巨大損失,也對資源造成巨大浪費;原路面灌縫雖然不會對路面造成二次損害,但是容易脫落,影響美觀;開挖處理裂縫,處理成本高,同時影響行車舒適性。用一種快速簡便的材料對初始裂縫進行及時的修補,以避免大的問題的出現(xiàn)而造成維護成本的激增。



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