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廣西貴港加固工程方案要在新技術、新材料、新工藝上寫文章 廣西貴港加固工程方案要在工法上體現(xiàn)出其可行性、性、性。筆者認為，化學補強法不失為當前加固工程中的一種工法。眾所周知，一些切割加固工程采用過時的加固方法需要大量的人力、物力和時間，已不能滿足當前加固工程質量、工期、、經(jīng)濟的要求，而化學補強加固方法越來越以其明顯的優(yōu)勢成為加固工程中的優(yōu)選方案。例如，新鄉(xiāng)市面粉廠制粉車間技改工程中的加固部分，就是采取化學補強的方法，應用QR型建筑工程結構膠粘劑，對其第四層、第五層框架梁進行粘鋼加固,滿足了該車間在樓層增高、設備增加，荷栽加大情況下的正常使用要求。采取同樣方法施工的。充分顯示出新技術、新材料、新工藝在加固工程中的應用成果。 在化學補強方法中，除粘鋼加固外，碳纖維加固工藝也不適為一種的加固工法，例如，某開發(fā)公司地下室梁柱加固、某水廠水泵房大梁加固工程，由于環(huán)境濕度較大，適于采用碳纖維加固，與其它加固工藝相比，更具有耐濕耐潮、抗腐蝕強、自重輕、強度高、施工便捷、質量好的特點，加固性能均優(yōu)于目前其它加固方法。 可見，選擇加固工程方案要有針對性，不同的加固工程應采取相應的加固措施，其方案需要在進行價格比、性能比、質量比的同時，還要體現(xiàn)出其工藝技術的性和性，這樣的加固方案才是的加固方案。

廣西貴港橋梁切割一般施工注意事項： 1、廣西貴港橋涵施工放樣必須使用導線點坐標和水準點高程作為基準。在導線點與水準點分開敷設的路段，絕不允許將導線點高程作為水準基點使用，并開得使用橋位樁坐標和高程作為基準放樣。 2、施工前應熟讀圖紙，對橋面設計標高、蓋梁頂標高、樁基標高及樁基坐標應仔細復核，發(fā)現(xiàn)與設計圖有出入應及時與設計代表聯(lián)系。 3、如果橋梁縱坡較大，橋臺背墻必須設置與相應橋跨縱坡一致的俯仰坡度，或者將染就位后再現(xiàn)澆橋臺背墻，以確保梁與臺背間保持恰當?shù)膶挾?；伸縮縫的安裝寬度必須結合安裝時的氣溫進行調(diào)整，安裝伸縮縫前必須將縫內(nèi)雜物干凈，以保證伸縮縫的有效寬度。 4、施工全段橋梁基礎工程時注意避開洪水危險，避免雨季河渠水位過高及農(nóng)灌用水需要給施工帶來困難和干擾，有利于確保工程質量，加快工程進度。當挖孔內(nèi)有地下水滲入時，應采取適當?shù)某樗胧?。在地基存在斷層、裂縫等，與江河水源、地下水有水力聯(lián)系，可能引發(fā)涌水時，應制訂可行的防突水措施