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云南紅河整體結(jié)構(gòu)：?導(dǎo)軌式升降機(jī)主要結(jié)構(gòu)：主要有頂升架，貨架、云南紅河本地鏈條、云南紅河同城油缸、云南紅河同城泵站、云南紅河導(dǎo)向機(jī)構(gòu)等組成。導(dǎo)軌式液壓平臺采用油缸與鏈條相結(jié)合的方式完成升降動作，4條固定導(dǎo)軌，轉(zhuǎn)運(yùn)鏈條：采用沈陽工礦，提高系數(shù)，底、云南紅河附近上部采用優(yōu)質(zhì)槽鋼為主架焊接。在保證其表面硬度的前提下大大提高各項力學(xué)性能指標(biāo)，提高了平臺的使用壽命。 2.液壓系統(tǒng)：訂制精磨液壓油缸，使運(yùn)行更可靠，經(jīng)久耐用。液壓站為專用組合泵站，它將平臺所用的單向閥、云南紅河本地電磁閥集成為一體，在保證使用性能的前提下使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，有效的減少泄露；另外它配備的載止閥可使在意外停電的情況下仍能將平臺落下來。 3.電氣系統(tǒng)：在電氣系統(tǒng)方面主要優(yōu)點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：? (1)、云南紅河同城控制電壓為電壓，對人身有保障；? （2）、云南紅河同城在控制方面，有互鎖功能，有效的避免了人為的誤操作；? （3）、云南紅河本地急停按紐的增加，可使操作者從容應(yīng)對突發(fā)情況。? （4）、云南紅河本地設(shè)有下降延時器防止電磁閥燒毀；? （5）、云南紅河當(dāng)?shù)赝ｋ娤陆笛b置，操作該設(shè)置可使平臺停電狀態(tài)下平穩(wěn)降落

云南紅河導(dǎo)軌式液壓升降機(jī),包括底座,液壓缸,升降板和滾輪,所述底座的上端固定連接有支架,所述支架的表面開設(shè)有滑槽,所述升降板的上端活動連接有鎖定組件,所述鎖定組件包括安裝架,,轉(zhuǎn)桿和限位器,所述安裝架的上端活動連接有固定組件.本實(shí)用新型屬于液壓升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中升降臺沒有鎖定機(jī)構(gòu)問題.達(dá)到的技術(shù)效果為:升降板上升時,限位塊與支架接觸后發(fā)生滑動,并且通過鏈條、云南紅河鋼絲繩傳動,因此限位塊不會影響升降板的上升,當(dāng)液壓缸出現(xiàn)故障導(dǎo)致升降板下降時,擋塊限制轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)桿對升降板起到支撐作用,防止升降板下降,達(dá)到了鎖定的效果.導(dǎo)軌式升降機(jī)的平衡裝置,包括轎廂,滑輪掛鉤,鋼絲繩以及框架,所述轎廂的外側(cè)固定連接有U形的安裝架,所述安裝架轉(zhuǎn)動連接有貫穿的長軸,所述長軸上固定安裝有滾輪,所述框架的內(nèi)側(cè)安裝有導(dǎo)軌升降平穩(wěn)、云南紅河操作簡單。