液壓油缸，它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點，利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產生塑性流動，填入到原始殘留的低凹波谷中，而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細，形成致密的纖維狀，并形成殘余應力層，硬度和強度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。先說它的基本5個部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。 每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，　氣缸跟油缸的原理基本相同

在涉及液壓控制裝置的領域，特別是升降平臺結構，以便于使用和維護，包括升降平臺油缸，且電磁比例閥的閥，并聯(lián)安裝具有串聯(lián)安裝的主路徑，分別與上部和下部腔室升降平臺油缸為主線，通過完整的電路比例閥形成，使升降平臺油缸進行液壓控制，其回閥止分別安裝在升降平臺油缸的支管中。如今焊接工具設備升降載體，是用來解決定位新的焊接工藝，設備升降支撐的技術問題，新穎的焊接工具缸支撐臂，其包括主體工具升降臺本體，具有多個定位孔兩側對稱，定位孔為螺紋以配合橫向銷，當前新型的有益效果是，在焊接過程中可以實現(xiàn)缸的，由于升降平臺油缸反復操作使用。在使用升降平臺油缸，有效的運行操作的應用中，液壓裝置升降平臺油缸，柱塞被布置在缸中，并且柱塞的另一端固定在滑架板，以及設備的平臺被固定到架上部，因此升降架是以平滑軌道滑動連接，因此操作方便，允許在過程中平臺板水平或垂直相交，適合用作升降平臺升降裝置，新的類型是用于檢測位移升降平臺油缸，它包括傳感器組件并入位移，一組外部位移傳感器和開關裝置的裝置。在升降平臺油缸的位移傳感器，被連接到可編程邏輯控制器的位移傳感器，并且控制器與交換，通過在外地的遙控數據光纖線路，并且比例放大器被連接到比例閥的線圈，外部位移傳感器組件，包括升降平臺油缸固定安裝支架和牽引桿，可以實現(xiàn)現(xiàn)場操作員箱的快速更換。