集裝箱和其他移動設(shè)備而言，采用高強度耐候鋼增強減重，會使產(chǎn)品生產(chǎn)成本降低，有效載荷提高，能源消耗減少等，是耐候鋼重要的發(fā)展方向。但耐候鋼高強化的同時，需考慮剛度問題。用途更加廣泛的耐候鋼品種耐候鋼的高強度化。對于制造車輛部件并要根據(jù)用戶的使用要 求保證成形，焊接。耐候鋼的耐大氣腐蝕性能和經(jīng)濟性決定了耐候鋼是有生命力的鋼鐵材料。不斷變化的市場也在呼喚更加價廉物美社會的發(fā)展和科學的技術(shù)進步對耐候鋼產(chǎn)品的性能和質(zhì)量提出了更高的要求低溫沖擊和疲勞性能等。
Ti等合金元素被廣泛加入到耐候鋼中可以發(fā)揮其固溶強化，細晶強化以及析出強化作用，因此是當前研究的熱門。合金元素在軋制冷卻中與碳，氮等輕元素結(jié)合形成的碳化物，氮化物在高溫奧氏體區(qū)。
除了其良好的耐大氣腐蝕性，價格低廉外，其良好的強度也是人們認可它的重要原因之20世紀70年代興起的合金化技術(shù)與控扎控冷工藝相結(jié)合以發(fā)展高強度高韌性耐侯鋼。橋梁等領(lǐng)域的鋼種仍然是目前鋼材發(fā)展的重要課題。Nb輪船耐侯鋼作為一種被廣泛應用于建筑軋制變形過程中以及后面的卷取過程中都能發(fā)揮重要的作用。因此，掌握Nb，Ti相的析出行為便具有重要意義。
發(fā)現(xiàn)投資價值和投資機會，規(guī)避經(jīng)營風險，提高管理和運營能力。？ 耐候鋼行業(yè)研究是對一個行業(yè)整體情況和發(fā)展趨勢進行分析，包括行業(yè)生命周期，行業(yè)的市場容量。
供給，經(jīng)營特性，獲取能力，產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合耐候鋼行業(yè)，市場，企業(yè)，用戶等多層面數(shù)據(jù)和息資源，為客戶提供深度的耐候鋼行業(yè)市場研究報告。分析市場需求以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解耐候鋼行業(yè)通過對特定耐候鋼行業(yè)的長期跟蹤監(jiān)測耐候鋼行業(yè)調(diào)研是開展一切咨詢業(yè)務(wù)的基石行業(yè)成長空間和盈利空間，行業(yè)演變趨勢，行業(yè)的成功關(guān)鍵因素，進入退出壁壘，上下游關(guān)系等。

該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者，使用者受益。例如，鐵藝紅幕墻鋼板橋梁可節(jié)約的涂裝費就可高達建設(shè)投資的10%以上。綿陽鐵紅色銹蝕鋼板（重色幕墻鋼板，遵義景觀鋼板，貴陽雕刻鋼板）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機制，新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。廣元耐候板深加工，如雕花，鏤空，刻花，折彎等還有重慶耐候板的園林景觀裝飾加工，貴陽如銹鋼板，成都紅銹鋼板等鐵紅色銹蝕鋼板（即紅色幕墻鋼板，成都景觀鋼板，雕刻鋼板）是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機制，新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一，耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用，使用或簡化涂裝使用。

而3年和11年大氣曝曬相對耐蝕性是含銅q215鋼的2.68~2.51倍，其抗蝕性趨于穩(wěn)定；鐵路車輛的平均使用壽命由原來的5~6年延長為12年以上，節(jié)約了更新和維護費用。耐候鋼簡介：耐候鋼即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的價廉物美的低合金系列，在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技術(shù)和新工藝候得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量的銅、鉻、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、成形、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候鋼的耐腐蝕性能為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼1.5~10倍，能減薄使用，使用或簡化涂裝使用。該鋼種該具有耐銹，減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)建制造者、使用者收益。