聚丙烯腈纖維HDF-PAN 　云南紅河螺旋形聚乙烯醇纖維 　是我公司與國(guó)內(nèi)科研單位共同開(kāi)發(fā)的、云南紅河同城針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，一種專(zhuān)門(mén)用于瀝青混凝土或水泥混凝土中起到增強(qiáng)防裂作用的新型加筋纖維，它又稱(chēng)腈綸纖維，是由100％聚丙烯腈樹(shù)脂經(jīng)特殊工藝加工而成的合成纖維。 　　作為混凝土的次要加筋材料，聚丙烯腈纖維可明顯地提高混凝土的韌性及抗沖擊性能，并有效地阻止裂縫的產(chǎn)生和發(fā)展，提高混凝土的抗?jié)B性、云南紅河本地抗凍性等耐久性能。另外作為加強(qiáng)瀝青混凝土的產(chǎn)業(yè)用纖維產(chǎn)品，它不僅可以大大改善瀝青路面的粘結(jié)性、云南紅河當(dāng)?shù)馗邷胤€(wěn)定性、云南紅河當(dāng)?shù)仄谀途眯?，并且具有低溫防裂和防止反射裂縫的性能。有效提高抗拉、云南紅河當(dāng)?shù)乜辜簟⒃颇霞t河附近抗壓及抗沖擊強(qiáng)度。它在混凝土中的巨大作用和使用前景已經(jīng)越來(lái)越被工程界所認(rèn)識(shí)和接受。 　　物理參數(shù)：螺旋形聚乙烯醇纖維云南紅河螺旋形聚乙烯醇纖維

云南紅河螺旋形聚乙烯醇纖維公路水泥混凝土纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯腈纖維》是2004年7月15日實(shí)施的交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了聚丙烯纖維和聚丙烯腈纖維在公路水泥混凝土中的應(yīng)用技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)纖維材料的物理性能指標(biāo)作出強(qiáng)制性規(guī)定，包括單絲纖維長(zhǎng)度范圍、云南紅河附近當(dāng)量直徑、云南紅河當(dāng)?shù)乜估瓘?qiáng)度及初始模量等參數(shù)，其中單絲纖維抗拉強(qiáng)度要求不低于350MPa，膜裂纖維抗拉強(qiáng)度不低于400MPa，單絲纖維長(zhǎng)度6～30mm、云南紅河同城當(dāng)量直徑20～50μm、云南紅河螺旋形聚乙烯醇纖維云南紅河本地初始模量≥3500MPa，膜裂纖維當(dāng)量直徑50～150μm。作為配套技術(shù)規(guī)范，2018年發(fā)布的《聚丙烯纖維混凝土生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》明確要求公路橋梁建設(shè)中使用的纖維材料需符合本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)，并細(xì)化應(yīng)用場(chǎng)景中的原材料檢驗(yàn)、云南紅河同城配合比設(shè)計(jì)及施工流程控制要求 [1]。該標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)主管部門(mén)組織編制，旨在規(guī)范公路工程中纖維增強(qiáng)混凝土所用合成纖維材料的質(zhì)量要求。隨著2004年標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，首次在行業(yè)層面統(tǒng)一了聚丙烯類(lèi)纖維的技術(shù)指標(biāo)體系，為纖維混凝土在公路工程中的推廣應(yīng)用提供了技術(shù)依據(jù)。螺旋形聚乙烯醇纖維云南紅河螺旋形聚乙烯醇纖維