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加速云南紅河公路下沉注漿地基沉降的目的和適用條件基本上與等待云南紅河地基沉降穩(wěn)定的方法相同,但可以縮短消極等待沉降穩(wěn)定所需的,一般適用于獨立基礎(chǔ)下的云南紅河地基處理,具體做法是臨時的增加載荷,人為的有控制的進(jìn)行云南紅河地基浸水等,4.對基礎(chǔ)進(jìn)行移軸處理。 當(dāng)偏心荷載較大時,可使基礎(chǔ)軸線偏離柱的軸線,5.調(diào)整荷載差異,6.采用輕型結(jié)構(gòu),柔性結(jié)構(gòu),7.施工中正確安排施工順序和施工進(jìn)度,如對相鄰的建筑,應(yīng)先施工重,高(即荷載重,高度大)的建筑,后施工輕,低(即荷載輕。 高度小)的建筑;對軟土地則應(yīng)放慢施工速度,以便使云南紅河地基能排水固結(jié),提高承載力,否則,施工速度過快,將造成較大的孔水壓力,甚至使云南紅河地基發(fā)生剪切破壞,云南紅河地基是建筑物或建筑荷載的終承載機構(gòu),云南紅河地基的承載力的大小與基礎(chǔ)。 主體結(jié)構(gòu)設(shè)計及施工密切相關(guān),如果云南紅河地基承載力不足,就可以判定為軟弱云南紅河地基,3.改善透水特性施工工藝:卸荷→基底處理→涂底膠→找→粘貼→保護,卸荷加固前應(yīng)對所加固的構(gòu)件盡可能卸荷,基底處理1混凝土表層出現(xiàn)剝落。




必須在地面上試噴,云南紅河公路下沉注漿檢驗旋噴機工作是否正常,調(diào)試旋噴壓力大于15Mpa,3.2.3用42.5R普通硅酸鹽水泥,干凈水拌制水泥漿,水灰比采用0.8~1.0添加水泥用量2%WT3早強劑,控制設(shè)計樁徑不小于0.5m。 每m用漿量0.2m3,水泥用量200㎏,另外,旋噴后的漿液有析水現(xiàn)象,會造成固結(jié)體頂部出現(xiàn)凹穴,故此應(yīng)適當(dāng)在漿液中添加膨脹材料,3.2.4由淺樁至深樁向橋頭逐排旋噴施工,每孔由下向上緩緩旋噴,噴管速度一般控制在0.21~0.23m/分鐘。 并通過每m水泥用量校驗,調(diào)整速度確保樁徑達(dá)到設(shè)計要求,3.2.5在旋噴過程中,定時檢測冒漿量,冒漿比重,觀察冒漿顏色,及時了解旋噴注漿是否正常,若發(fā)現(xiàn)不符合技術(shù)參數(shù)要求時,應(yīng)及時采取相應(yīng)技術(shù)措施(如提高噴射壓力。 縮小噴嘴直徑,加快速度和旋轉(zhuǎn)速度等)進(jìn)行調(diào)整,確保旋噴樁施工質(zhì)量,3.3措施3.3.1施工前鉆機注漿泵及高壓管路行試驗運轉(zhuǎn),確認(rèn)機械性能和各種閥門管路,壓力表完好后,進(jìn)行施工,3.3.2每次注漿前。



云南紅河公路下沉注漿把其中一段大氣干燥的淤泥粘土石灰攪拌樁鉆取試樣放入水中,約一個多小時就崩解為泥漿,崩解速度與一般粘土十分接,說明了這類粘土恰恰缺少蒙脫土類粘土礦物,石灰較難與土發(fā)生化學(xué)反應(yīng),不能大量生成碳酸鈣等膠結(jié)物質(zhì)。 致使石灰攪拌樁強度較低,也揭示了石灰攪拌樁適宜于蒙脫土類礦物含量高的粘土云南紅河地基,文章簡要闡述了樹根樁的基本內(nèi)涵及施工要求,從而結(jié)合工程實例,針對樹根樁對某住宅建筑基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用進(jìn)行了論述與研究,介紹了樹根樁的設(shè)計施工工藝和注意問題。 證明樹根樁在云南紅河地基基礎(chǔ)加固中經(jīng)濟,有效,解決了因施工場地狹小而無法施工的難題,關(guān)鍵詞:建筑,樹根樁,加固,云南紅河地基基礎(chǔ)7結(jié)語1.必須行糾偏,糾偏可采用沙包堆載,重量應(yīng)逐漸加大,本帖后由老板給請個假唄于:58云南紅河地基處理的目的和意義(1)提高土的抗剪強度。 防止過大的剪切變形和剪切破壞,提高云南紅河地基承載力,(2)降低土的壓縮性,減小云南紅河地基變形和不均勻沉降,(3)改善土的滲透性,減小滲流量,防止云南紅河地基滲透破壞,(4)改善土的特性,減輕振動反應(yīng),防止土體液化,云南紅河地基處理的對象包括軟弱云南紅河地基和特殊土云南紅河地基兩方面。




選用不同的云南紅河公路下沉注漿工藝,方能取得較好的止水加固效果;3)隨著北京市暗挖工程施工的進(jìn)行,將有越來越多的暗挖工程處于地下水位以下,本技術(shù)的運用為不存在降水條件或不允許降水條件下此類工程的施工提供了新的思路,為同類工程的施工提供了參考3.1.5后拉錨桿注漿。 在錨桿和錨索施工過程中,用靜壓注漿做成錨固體,北京大學(xué)站進(jìn)線電力溝工程位于北京市海淀區(qū)成府路中段,東起鐵路東側(cè)家具店,西至東升鄉(xiāng)鄉(xiāng)路口,全長約500米,本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道,初襯200mm。 二襯200mm,初襯和二襯之間為SBC120聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材,由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉質(zhì)粘土土層中,部分地段為回填土,地層松軟,自穩(wěn)能力差,施工中土體坍塌嚴(yán)重,存在著很大的隱患。 為保證施工及施工的順利進(jìn)行,必須對此段進(jìn)行開挖預(yù)加固處理,針對上述情況,本著技術(shù)可靠,施工可行,經(jīng)濟合理和對現(xiàn)況土體擾動小的原則,結(jié)合年來我公司云南紅河注漿加固的成功經(jīng)驗,經(jīng)研究決定采用二重管A,C液無收縮注漿加固的方法。


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