內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管中的外層鋼管是采用按“GB/T3091-2001低壓流體輸送用焊接鋼管”生產(chǎn)的焊接鋼管、或按“GB/T8163-1999輸送流體用無(wú)縫鋼

管”生產(chǎn)的無(wú)縫鋼管、或按“SY/T5037-2000生產(chǎn)的螺旋縫埋弧焊鋼管” 生產(chǎn)的螺旋縫焊管。輸送石油天然氣的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的外層鋼管，

是按GB/T9711-1997“石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件”進(jìn)行生產(chǎn)的。焊接鋼管或無(wú)縫鋼管的抗拉強(qiáng)度都不小于335MPa，伸長(zhǎng)率不小于15%，

輸送天然氣和石油的內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管的外層鋼管伸長(zhǎng)率達(dá)到25%，鋼管都經(jīng)過(guò)3.0MPa以上的水壓試驗(yàn)，并通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲試驗(yàn)或壓扁試驗(yàn)。

按GB9711生產(chǎn)的輸氣、輸油鋼管，還要進(jìn)行斷裂韌性試驗(yàn)、金相檢驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)和較高強(qiáng)度的耐壓試驗(yàn)。在外層鋼管內(nèi)復(fù)合不銹鋼管后使總壁厚增

加，強(qiáng)度增加，不僅可用于民用輸水、輸氣，并可用于輸送工業(yè)用流體。當(dāng)外層鋼管采用焊接鋼管時(shí)，由于外層鋼管和不銹鋼管的焊縫不在同一位

置，提高了復(fù)合鋼管的強(qiáng)度可靠性。

 在我國(guó)，三層聚乙烯首次應(yīng)用于石油和天然氣系統(tǒng)。  我國(guó)已建成的陜京輸氣管道和Ku-陜輸油管道，近在長(zhǎng)達(dá)近4000公里的西氣東輸 重點(diǎn)工程中采用了三層聚乙烯外防腐涂料。  在天津，陜西至天津67公里的高壓管道、外環(huán)30公里的高壓天然氣管道、陜西至北京122公里的地下儲(chǔ)氣管道也是三層管道。3pe防腐管的材料全部進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)防腐管產(chǎn)品所使用的鋼材質(zhì)量必須符合 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。同一規(guī)格的產(chǎn)品，進(jìn)口時(shí)一定要看產(chǎn)品標(biāo)志、包裝和質(zhì)量合格證，產(chǎn)品標(biāo)志等必須是正規(guī)的、包裝完整的。標(biāo)志：產(chǎn)品的型號(hào)、外觀、標(biāo)志編號(hào)、包裝等必須符合 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。性施工：管道防腐一般采用材質(zhì)均勻、背面無(wú)噴漆或噴油涂刷，填埋時(shí)建議用輕質(zhì)碳纖維、玻璃布等材料。防腐vs無(wú)縫鋼管無(wú)縫鋼管的區(qū)別：一、無(wú)縫鋼管的分類：無(wú)縫鋼管是采用無(wú)縫鋼管經(jīng)過(guò)加工制造成型后，利用冷軋帶肋鋼帶或者熱軋帶肋鋼帶經(jīng)過(guò)切割成型，經(jīng)過(guò)加工制造成型后的鋼帶。