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云南紅河含油尼龍襯板是一種現(xiàn)在工業(yè)加工過程中應(yīng)用比較多的襯板材料，這種襯板材料相比較其他襯板材料有很多與眾不同的優(yōu)點(diǎn)，下面一起來了解一下吧。 含油耐磨尼龍制品在一般輕負(fù)荷、低速度的情況下使用時，可以不另加潤磨劑。尼龍的特點(diǎn)是在初期使用時稍有磨損，以后就很少磨耗，此外MC含油耐磨尼龍的摩擦系數(shù)是0.3--0.4,并且,由于MC含油尼龍的自潤滑性能和吸水率較低,因而使達(dá)具有不易與其它物料粘結(jié)的自潔性。用云南紅河含油尼龍板材材料制作滑輪軸套，對門機(jī)的超載荷滑輪的軸套進(jìn)行了更換試用。由于尼龍板材具有一定的彈性，其受壓后產(chǎn)生的變形在壓力減少后能迅速恢復(fù)。云南紅河含油尼龍襯板使用優(yōu)點(diǎn)主要包括，耐磨性能優(yōu)越，能增加其他使用壽命。重量輕、方便安裝。
云南紅河尼龍是一種合成的熱塑性線性聚酰胺（一種大分子，其分子由一種特殊類型的鍵結(jié)合），由美國化學(xué)家華萊士·卡洛瑟斯 （Wallace Carothers)于1935年首次生產(chǎn)。當(dāng)時他在特拉華州的杜邦研究中心工作。華萊士生產(chǎn)了尼龍66(目前仍然是常用的塑料之一）。在第二次世界大戰(zhàn)期間，絲綢，橡膠和乳膠等天然物品的供應(yīng)因戰(zhàn)爭大大減少，所以對尼龍和合成材料的需求快速增長。 尼龍可用于多種應(yīng)用，包括服裝，橡膠材料的增強(qiáng)材料（如輪胎等），繩索，以及用于車輛和機(jī)械設(shè)備上的塑料件。它具有優(yōu)異的強(qiáng)度，相對良好的耐磨性和吸濕性，使用壽命長，耐化學(xué)藥品，富有彈性，易于清洗。尼龍通常用作低強(qiáng)度金屬的替代品。由于其良好的強(qiáng)度，耐熱性和化學(xué)相容性，它是車輛發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部件的 塑料。
云南紅河尼龍滑輪所使用的塑膠原料有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？
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2022-07-19⑦
MC尼龍作為工程塑料中重要的品種，在汽車、電器、通訊、電子、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)應(yīng)用非常廣泛。
現(xiàn)介紹下尼龍輪塑膠原料的優(yōu)缺點(diǎn)：1、機(jī)械強(qiáng)度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強(qiáng)度。比拉伸強(qiáng)度高于金屬，比壓縮強(qiáng)度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬?？估瓘?qiáng)度接近于屈服強(qiáng)度，比ABS高一倍多。對沖擊、應(yīng)力振動的吸收能力強(qiáng)，沖擊強(qiáng)度比一般塑料高了許多，并優(yōu)于縮醛樹脂。
2、耐疲勞性能突出，制件經(jīng)多次反復(fù)屈折仍能保持原有機(jī)械強(qiáng)度。常見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場合經(jīng)常應(yīng)用PA.
3、軟化點(diǎn)高，耐熱（如尼龍46等，高結(jié)晶性尼龍制品的熱變形溫度高，可在150度下長期使用．PA66經(jīng)過玻璃纖維增強(qiáng)以后，其熱變形溫度達(dá)到250度以上）。
4、表面光滑，摩擦系數(shù)小，耐磨。作活動機(jī)械構(gòu)件時有自潤滑性，噪聲低，九筋有洞電梯尼龍輪在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用；如果確實(shí)需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。
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