歡迎您來到 世瑞新材料科技(紅河市分公司)、祝您體驗愉快！
咨詢熱線：13303790575
您可能對紅河本地以下產(chǎn)品新聞也感興趣
更新時間：2025-08-27 20:55:18 ip歸屬地：紅河，天氣：小雨轉(zhuǎn)多云，溫度：21-27 瀏覽次數(shù):86 公司名稱： 世瑞新材料科技(紅河市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 142 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 新型逃生管道,隧道逃生管道供應(yīng)供應(yīng)范圍覆蓋云南省 昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 個舊市、開遠市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣、元陽縣等區(qū)域。 |
隧道救援通道,新型隧道逃生管道重量
我公司隧道逃生管道為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。輕型逃生管道設(shè)計獨特，連接方便，實用性強。
隧道施工逃生管系統(tǒng)介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
新型材料隧道逃生管道技術(shù)參數(shù)：
1.新型材料隧道逃生管道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接、對夾式金屬件連接，過渡彎彎連接。
2.顏色：橘黃色
3.新型材料隧道逃生管道重量：以800*30毫米為例，約為70kg/米
4.新型材料隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
5.常用規(guī)格：800*30毫米（管道外徑為800毫米，壁厚30毫米）
6.長度標(biāo)準(zhǔn)：1.5米 3米 4米 6米，也可根據(jù)要求定做。
DN800逃生管道系統(tǒng)介紹：
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)，在離施工隧道的開挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架，棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開挖掌子面不大于26米，臺階法施工時不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級襯砌段。本實用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
如何分辨逃生管道真假：
望 溫 weight（重量） 切
1.目視方法（望）：真正的高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑，烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻，如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。
2.溫度測量（溫）：純正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品，在攝氏200度時是不會熔化的， 不會變形，但會變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時是會有變形的。
3.稱重法則（weight）：真正的高分子量聚乙烯產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料，將會沉入水底。
4.邊緣測試法（切面）：純正的高分子量聚乙烯翻邊切面圓潤、均勻、光滑，如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋，且在加熱后翻邊時會出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。
世瑞新材料科技(紅河市分公司)位于洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) ，本公司專業(yè)生產(chǎn) 逃生管道價格。 公司擁有專業(yè)的設(shè)計及施工團隊，可以根據(jù)客戶不同需求進行設(shè)計制作產(chǎn)品。我們依靠先進的生產(chǎn)設(shè)備、專業(yè)的設(shè)計研發(fā)團隊、高質(zhì)量、合理的價格及完善的售后服務(wù)體系。始終堅持“誠信為本、質(zhì)量保證、客戶為主的原則，以合格的產(chǎn)品引導(dǎo)市場，備受廣大客戶的青睞。 公司始終秉承“求實、創(chuàng)新、誠信、的企業(yè)宗旨，竭誠為您提供的服務(wù)，期待與您結(jié)成事業(yè)上的同盟，共謀發(fā)展，共創(chuàng)輝煌！ 服務(wù)熱線：1330379057513303790575 歡迎來電咨詢或到廠實地考察！
隧道逃生管道的尺寸規(guī)格一般是DN800，800*30，隧道逃生管道外徑為800，管道壁厚為30，這種規(guī)格的設(shè)計是根據(jù)人體結(jié)構(gòu)學(xué)原理和人體爬行的舒適度。根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800，爬行長度為1520。
管徑設(shè)計
由于所需隧道逃生管道，逃生管道的尺寸設(shè)計日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù)．因此結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列．確定管道外徑尺寸為800。
管道壁厚
需要選擇適當(dāng)?shù)墓艿辣诤癯叽纾叽缣∪菀自谒淼浪綍r遭隧道頂部巖石砸壞：尺寸太大增加重量．既增加成本．也不利施工中向前轉(zhuǎn)運。為臺理確定管道壁厚R寸．我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現(xiàn)場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。zui后取隧道逃生管道，逃生管道壁厚為10以上。
逃生管道管材選用：
逃生管道選材主要有鋼制逃生管道，以及高分子隧道逃生管道。其中鋼制逃生管道價格便宜，但是管子較重，不利于施工中同步向前推進搬運。高分子逃生管道價格較貴，但其所需管徑小，隧道施工影響較??；同時重量輕，方便施工中同步向前推進搬運。另外，高分子逃生管道也可重復(fù)。由于所需逃生管道的尺寸設(shè)計日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù)．因此結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列，確定逃生管道外徑尺寸為800mm。
注漿質(zhì)量檢驗及資料整理：
注漿段的注漿孔全部注完后，應(yīng)進行注漿效果檢查和評定，不合格者應(yīng)補鉆孔注漿。對注漿質(zhì)量的檢查和評定首先要對注漿過程中的各種記錄資料進行綜合分析，分析注漿壓力和注漿量變化是否合理，是否達到設(shè)計要求；其次通過打檢查孔來判斷注漿質(zhì)量，鉆取巖心，觀察漿液充填情況，并檢查孔內(nèi)涌水情況。檢查孔應(yīng)布置在出水較多的部位或布置在開挖面中心處，每循環(huán)擬布設(shè)2~3個檢查孔。
逃生管道，由于高分子管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。由于高分子管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原形。
逃生管道的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
隧道逃生管道每節(jié)隧道逃生管道長度為6m。為了方便施工中通過轉(zhuǎn)運使同步向前推進．適一選取實際每 節(jié)管長度。綜臺考慮隧道施工現(xiàn)場條件和拆卸與安裝方便．后取每節(jié)管道長度為3米等。
隧道逃生管道的優(yōu)越性能
1、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
2、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。
3、隧道逃生管材通常選取鋼管或者高分子管材，隨著工礦條件越來越苛刻，施工難度加大，坍塌事件不斷發(fā)生，所以政策規(guī)定：在隧道施工中必須安置隧道逃生管材。
數(shù)據(jù)檢測息
據(jù)2001年～2017年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計，我guo共發(fā)生39起（公路、鐵路）隧道施工事故。由于地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性，公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重，在公路隧道施工事故中，坍塌事故占54％，為主要事故形態(tài)，是公路隧道施工的頭號大敵，其高發(fā)性和高危險性嚴(yán)重威脅著工程，甚至給guo家與人民的生命財產(chǎn)造成重大損失。
隧道施工前準(zhǔn)備：
1.洞口工程應(yīng)與相鄰工程統(tǒng)籌安排，宜在雨季前及早完成。
2.洞口施工前，應(yīng)先檢查邊仰坡以上的山體穩(wěn)定情況，懸石，處理危石。
3.一次刷坡到位，不允許上半斷面刷坡后進洞，這樣，進洞后再刷下半斷面時易引起洞口滑坍。
4.施工期間實施不間斷檢測和防護。