我們精心制作的碳素工具鋼-碳素工具鋼基地產品視頻已經準備就緒，探尋碳素工具鋼-碳素工具鋼基地產品背后的故事，視頻帶你走進精彩世界！
以下是:阿壩紅原碳素工具鋼-碳素工具鋼基地的圖文介紹
產品優(yōu)勢圖
例如40、45鋼常用于制造汽車、拖拉機的曲軸、連桿、一般機床主軸、機床齒輪和其他受力不大的軸類零件；55、60、65鋼熱處理（淬火+中溫回火）后具有高的彈性極限，常用于制作負荷不大、尺寸較?。ń孛娉叽缧∮?2～15mm）的彈簧，如調壓和調速彈簧、柱塞彈簧、冷卷彈簧等。
易切削結構鋼
易切削結構鋼是在鋼中加入一些使鋼變脆的元素，使鋼切削時切屑易脆斷成
碎屑，從而有利于提高切削速度和延長刀具壽命。使鋼變脆的元素主要是硫，在普通低合金易切削結構鋼中使用了鉛、碲、鉍等元素。
這種鋼的含硫量Ws在0.08%一0.30%范圍內，含錳量WMn在0.60%-1.55%范圍內。鋼中的硫和錳以硫化錳形態(tài)存在，硫化錳很脆并有潤滑效能，從而使切屑容易碎斷，并有利于提高加工表面的質量。
易切削結構鋼
易切削結構鋼是在鋼中加入一些使鋼變脆的元素，使鋼切削時切屑易脆斷成
碎屑，從而有利于提高切削速度和延長刀具壽命。使鋼變脆的元素主要是硫，在普通低合金易切削結構鋼中使用了鉛、碲、鉍等元素。
這種鋼的含硫量Ws在0.08%一0.30%范圍內，含錳量WMn在0.60%-1.55%范圍內。鋼中的硫和錳以硫化錳形態(tài)存在，硫化錳很脆并有潤滑效能，從而使切屑容易碎斷，并有利于提高加工表面的質量。
Q255和Q275鋼碳的質量分數稍高，強度較高，塑性、韌性較好，可進行焊接，通常軋制成型鋼、條鋼和鋼板作結構件以及制造簡單機械的連桿、齒輪、聯(lián)軸節(jié)、銷等零件。
（2）碳素工具鋼
碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%～1.35%范圍內，其生產成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，處理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，用來制造各種刃具、模具、量具。
但這類鋼的紅硬性差，即當工作溫度大于250℃時，鋼的硬度和耐磨性就會急劇下降而失去工作能力。另外，碳素工具鋼如制成較大的零件則不易淬硬，而且容易產生變形和裂紋。
優(yōu)質結構鋼
（2）碳素工具鋼
碳素工具鋼是基本上不含合金元素的高碳鋼，含碳量在0.65%～1.35%范圍內，其生產成本低，原料來源易取得，切削加工性良好，處理后可以得到高硬度和高耐磨性，所以是被廣泛采用的鋼種，用來制造各種刃具、模具、量具。
但這類鋼的紅硬性差，即當工作溫度大于250℃時，鋼的硬度和耐磨性就會急劇下降而失去工作能力。另外，碳素工具鋼如制成較大的零件則不易淬硬，而且容易產生變形和裂紋。
優(yōu)質結構鋼
產品案例
公司實力
三是減少低倍組織缺陷：進一步降低軸承鋼中的中心疏松、中心縮孔與中心成分偏析，提高低倍組織的均勻性。
四是軸承鋼的高韌性化：通過新型合金化、熱軋工藝優(yōu)化與熱處理工藝研究，提高軸承鋼的韌性。
2 彈簧鋼現狀和發(fā)展方向
彈簧鋼主要用于汽車、發(fā)動機制造業(yè)以及鐵路行業(yè)。目前，中國彈簧鋼產品存在的問題是，中低端產品過剩，高端及特殊品種缺乏；中國彈簧鋼在純凈度、抗疲勞性、表面質量以及質量穩(wěn)定性等方面與國外存在較大差距，無法滿足乘用車懸架簧、氣門彈簧、鐵路及重載貨車專用彈簧等對彈簧鋼性能的要求。中國次及深加工彈簧鋼仍然依賴進口。進口品種主要為轎車用彈簧鋼、鐵道用彈簧圓鋼、油泵閥門彈簧鋼絲等。
新物通物資(阿壩市紅原縣分公司)還擁有一支經驗豐富的 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管隊伍，可以為您生產、承做質量合格的 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管，我司以過去成功的經驗和不斷進步的 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管技術，以保障產品的成功應用，用較小的代價獲得理想的效果。我司在行業(yè)內擁有多年經驗，通過持續(xù)穩(wěn)定的技術和完善的服務，在多個行業(yè)得到了客戶的對 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管效果以及貼心服務的一致好評。我司堅持使其去適應客戶及終端用戶不斷變化的求，并不斷拓寬關鍵詞]應用范圍。
