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風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(淮安市分公司)淮安本地產(chǎn)品News

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【二手叉車二手挖掘機(jī)定制銷售售后為一體】

更新時(shí)間:2025-11-28 11:22:07 ip歸屬地:淮安,天氣:晴,溫度:1-15 瀏覽次數(shù):19    公司名稱: 風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(淮安市分公司)

以下是:江蘇省淮安市【二手叉車二手挖掘機(jī)定制銷售售后為一體】的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明電議
品牌合力、杭州、臺(tái)勵(lì)福、TCM、龍工
噸位10噸8噸7噸6噸5噸4噸3噸2噸1噸
使用時(shí)間100小時(shí)-1000小時(shí)
成色7-9成新
類型其他夾抱、側(cè)移、高門架
看貨地址上海青浦區(qū)重固鎮(zhèn)
租賃可租賃,就近租賃
范圍【二手叉車二手挖掘機(jī)】供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省 南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 清河區(qū)、淮陰區(qū)、清浦區(qū)、漣水縣、洪澤區(qū)、盱眙縣、金湖縣等區(qū)域。
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【二手叉車二手挖掘機(jī)定制銷售售后為一體】
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【風(fēng)景】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)清河二手挖掘機(jī)、盱眙二手平地機(jī)、南京二手叉車、鎮(zhèn)江二手叉車、連云港二手裝載機(jī)、揚(yáng)州二手汽車吊等產(chǎn)品服務(wù)。【二手叉車二手挖掘機(jī)定制銷售售后為一體】,風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(淮安市分公司)為您提供【二手叉車二手挖掘機(jī)定制銷售售后為一體】產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:劉先生,電話:【13501862738】、【13501862738】。 江蘇省,淮安市 淮安市,簡(jiǎn)稱“淮”,古稱“淮陰”“清江浦”,江蘇省轄地級(jí)市,Ⅱ型大城市。位于江蘇省中北部,江淮平原東部,地處長(zhǎng)江三角洲地區(qū),是蘇北重要中心城市 ,長(zhǎng)三角北部現(xiàn)代化中心城市, 南京都市圈成員城市,淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶首提首推城市,三線城市,坐落于古淮河與京杭大運(yùn)河交點(diǎn),處在中國(guó)南北分界線上,擁有中國(guó)第四大淡水湖洪澤湖。截至2023年,淮安市轄4區(qū)3縣;占地面積10030平方千米 。截至2022年末,常住人口455.31萬(wàn)人。

精心打磨的產(chǎn)品視頻已準(zhǔn)備就緒,它將帶您深入【二手叉車二手挖掘機(jī)定制銷售售后為一體】的魅力世界,讓您重新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的無(wú)限可能。


以下是:江蘇淮安【二手叉車二手挖掘機(jī)定制銷售售后為一體】的圖文介紹



上海風(fēng)景二手工程機(jī)械長(zhǎng)期對(duì)外轉(zhuǎn)讓、出租、維修、回收二手工程機(jī)械:
【A】裝載機(jī):10-50裝載機(jī),品牌有:廈工,柳工,徐工,宜工,龍工,常林等
【B】叉車: 1-42噸柴油叉車,集裝箱叉車,夾抱叉車,堆高機(jī),1-3噸電動(dòng)叉車,品牌有:杭州,合力,蘇州,大連,靖江,廈門,,TCM,豐田, 小松,林德等
【C】平地機(jī):天津,徐工,小松,卡特
【D】壓路機(jī):8-20噸靜壓,振動(dòng)壓路機(jī),品牌有:徐工,洛陽(yáng),上海,長(zhǎng)嶺,廈工等
【E】履帶吊:15-150噸進(jìn)口國(guó)產(chǎn)履帶吊,品牌有:神鋼,住友,日立,石川島,撫順,徐工,杭重等
【F】挖掘機(jī):國(guó)產(chǎn),進(jìn)口挖掘機(jī),品牌有:日立,小松,神鋼,住友,卡特,合礦,貴礦等
【G】汽車吊:5-100噸汽車吊,品牌有:徐工,蒲沅,長(zhǎng)江,北起,泰安,加藤,多田野等
我公司叉車車況優(yōu)良,價(jià)格公道,現(xiàn)場(chǎng)試車,公平交易。歡迎各界朋友與我洽談。

{{本公司駐地上海,需實(shí)地看車試車,請(qǐng)知悉!}}

先初步確定幾個(gè)品牌作為考慮的范圍,然后再綜合評(píng)估。在初選階段,一般把以下幾個(gè)方面作為初選的標(biāo)準(zhǔn):

1、品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和譽(yù);2、該品牌的售后保障能力如何,在企業(yè)所在地或附近有無(wú)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);3、企業(yè)已用品牌的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù);4、選擇的品牌需要與企業(yè)的定位相一致。經(jīng)初選完成后,對(duì)各品牌的綜合評(píng)估包括品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)能力等。很多企業(yè)在選擇品牌時(shí),存在著一定的誤區(qū):如果均為進(jìn)口品牌的叉車,質(zhì)量都是差不多的,價(jià)格也應(yīng)該是接近的。實(shí)際上這是一個(gè)常識(shí)性的錯(cuò)誤,就像汽車一樣,進(jìn)口品牌的汽車很多,不同品牌之間的價(jià)格差距也非常大,而性能當(dāng)然也有差別。此外,叉車是一種工業(yè)設(shè)備, 限度地保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)是企業(yè)目標(biāo)之一,停工就意味著損失。因此選擇一個(gè)售后服務(wù)有保障的品牌是至關(guān)重要的。中國(guó)的叉車市場(chǎng)非常大,因此吸引了很多的國(guó)外品牌叉車供應(yīng)商,但是中國(guó)地域遼闊,要想建立一個(gè)全國(guó)性的專業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),沒(méi)有一定的時(shí)間是難以實(shí)現(xiàn)的。




風(fēng)景二手工程機(jī)械設(shè)備公司(淮安市分公司)售出的備品備件均提供一年的質(zhì)量保證、并且都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證。 公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持以純電子商務(wù)模式運(yùn)營(yíng)、縮減中間環(huán)節(jié)、為客戶在時(shí)間提供優(yōu)質(zhì)的 二手汽車吊產(chǎn)品及滿意的服務(wù)、為您的生產(chǎn)以及采購(gòu)工作提供‘ 快捷 方便’公司擁有完善的物流供應(yīng)系統(tǒng)、現(xiàn)已與眾多國(guó)外知名品牌生產(chǎn)廠商建立了良好的合作關(guān)系。



{{本公司駐地上海,需實(shí)地看車試車,請(qǐng)知悉!}}
上海風(fēng)景二手工程機(jī)械常年供應(yīng)以下二手工程機(jī)械:
a:二手壓路機(jī)【徐工,常林,柳工】等各噸位各型號(hào)壓路機(jī)
b:二手叉車【合力,杭州,靖江,蘇州,大連,小松,豐田,三菱,林德,TCM】各噸位電動(dòng)叉車,柴油叉車,內(nèi)燃叉車,集裝箱叉車,燃?xì)獠孳?,電瓶叉車等?br /> c:二手挖掘機(jī)【小松,日立,住友,神鋼,現(xiàn)代,大宇,玉柴,山河智能】等各型號(hào)挖掘機(jī)。
d:二手裝載機(jī)【徐工,龍工,臨工,廈工,柳工,常林,成工】等各型號(hào)裝載機(jī)。
e:二手推土機(jī)【山推,卡特,宣化,上海,洛陽(yáng)】等各型號(hào)推土機(jī)。
f:二手汽車吊【徐工,長(zhǎng)江,浦沅,泰安,加藤,多田野,利勃海爾】『5-150』噸汽車吊。
g:二手平地機(jī)【二手小松,卡特,天工,徐工等平地機(jī)】叉車通??梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉(cāng)儲(chǔ)叉車。
內(nèi)燃:內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。
① 普通內(nèi)燃叉車
一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
② 重型叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 10.0~52.0噸,一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。
③ 集裝箱叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 8.0~45.0噸,一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。應(yīng)用于集裝箱搬運(yùn),如集裝箱堆場(chǎng)或港口碼頭作業(yè)。
④ 側(cè)面叉車
采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,承載能力 3.0~6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下,具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力,因此主要用來(lái)叉取長(zhǎng)條型的貨物,如木條、鋼筋等。
電動(dòng)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力 1.0~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒(méi)有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如醫(yī)藥、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,電動(dòng)叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。
倉(cāng)儲(chǔ)
倉(cāng)儲(chǔ)叉車主要是為倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。除了少數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(如手動(dòng)托盤叉車)是采用人力驅(qū)動(dòng)的,其他都是以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí),電機(jī)驅(qū)動(dòng)的倉(cāng)儲(chǔ)叉車需要有備用電池。
搬運(yùn)車:承載能力1.6~3.0噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,貨叉高度一般在210mm左右,主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式,可根據(jù)效率要求選擇。堆垛車電動(dòng)托盤堆垛車分為全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種類型,顧名思義,前者為行駛,升降都為電動(dòng)控制,比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推著叉車行走,升降則是電動(dòng)的。
承載能力為 1.0~2.5噸,作業(yè)通道寬度一般為2.3~2.8米,在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車多了門架,貨叉高度一般在4.8米內(nèi),主要用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。前移式車
承載能力1.0~2.5噸,門架可以整體前移或縮回,縮回時(shí)作業(yè)通道寬度一般為2.7~3.2米,高度 可達(dá)11米左右,常用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)中等高度的堆垛、取貨作業(yè)。
電動(dòng)揀選車:在某些工況下(如超市的配送中心),不需要整托盤出貨,而是按照訂單揀選多種品種的貨物組成一個(gè)托盤,此環(huán)節(jié)稱為揀選。按照揀選貨物的高度,電動(dòng)揀選叉車可分為低位揀選叉車(2.5米內(nèi))和中高位揀選叉車( 可達(dá)10米)。
承載能力2.0~2.5噸(低位)、1.0~1.2噸(中高位,帶駕駛室)



上海風(fēng)景二手工程機(jī)械有限公司,我公司成立于2004年,經(jīng)過(guò)多年的成長(zhǎng)已發(fā)展為一家集銷售、收購(gòu)、維修、服務(wù)為一體的團(tuán)體公司。現(xiàn)為了回饋廣大客戶,我公司現(xiàn)有一批款式新穎,質(zhì)量可靠,用時(shí)少的叉車對(duì)外出售,歡迎有意者來(lái)電咨詢選購(gòu)!
一、二手壓路機(jī):14T——22T振動(dòng)壓路機(jī),8×10T,12×15T,18×21T,21×24T,21×25T靜壓壓路機(jī)等
二、二手推土機(jī):山推 宣化 上海 東方紅 移山及小松 卡特等
三、二手叉車:1T——10T協(xié)力、杭州、林德、永恒力、TCM、力至優(yōu)、挪克、海斯特、三一、豐田、日立叉車等
四、二手裝載機(jī):ZL10-ZL50裝載機(jī),品牌有:廈工,柳工,徐工,宜工,龍工,常林等
五、二手吊車:8T——25T徐工、浦沅吊車等
六、二手挖掘機(jī):國(guó)產(chǎn),進(jìn)口挖掘機(jī),品牌有:日立,小松,神鋼,住友,卡特等
七、二手平地機(jī):天津,徐工,小松,卡特等
歡迎新老顧客來(lái)電、短咨詢 。

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叉車是一種工業(yè)搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,被廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè),是托盤運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。我國(guó)叉車制造行業(yè)從2009年4季度已經(jīng)走出了銷量下滑的困境,2010年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇,并以跨越式的發(fā)展姿態(tài)展現(xiàn)實(shí)力。據(jù)《2013-2017年 中國(guó)叉車制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測(cè)與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2010年,我國(guó)實(shí)現(xiàn)叉車銷量(含出口)232409臺(tái),同比增長(zhǎng)67.31%。其中電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售22960臺(tái),電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售7502臺(tái),電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售22280臺(tái),內(nèi)燃平衡重式叉179667臺(tái)。我國(guó)內(nèi)銷售約19萬(wàn)臺(tái),較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)70%左右;出口銷售約為4萬(wàn)臺(tái)左右,與2009年的27555臺(tái)相比,增長(zhǎng)了60%左右。




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