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以下是:江蘇淮安星型翅片管制造廠家的圖文介紹

建順金屬制品(淮安市分公司)推行科學(xué)的企業(yè)管理,并注重實(shí)踐、不斷探索。通過(guò)科學(xué)細(xì)致的管理,我們j i大降低了 冷卻器生產(chǎn)成本,為客戶(hù)帶來(lái)了實(shí)惠;注重實(shí)踐,使我們從生產(chǎn)管理到施工隊(duì)伍,培養(yǎng)了一批技術(shù)過(guò)硬、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員;不斷探索,使我們把行業(yè)發(fā)展使命與企業(yè)發(fā)展相結(jié)合,并與各專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)及高等院校的專(zhuān)家密切合作,進(jìn)行品質(zhì)的升級(jí)及 冷卻器產(chǎn)品的更新,不斷地追求顧客的滿(mǎn)意。



江蘇淮安鋼鋁復(fù)合翅片管它的表面涂刷的防銹漆或者銀粉漆也是非常的,不會(huì)在高溫的烘烤下散發(fā)出對(duì)人們身體有害的氣體,做到供暖。已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在化工、江蘇淮安紡織印染、江蘇淮安化纖、江蘇淮安冶金、江蘇淮安木材等烘干工藝的空氣加熱中。鋼鋁復(fù)合翅片管一般都是用于在烘干,換熱行業(yè),鋼制和鋁這兩張材質(zhì)就是為了在不同的使用環(huán)境中滿(mǎn)足相應(yīng)的空氣加熱使用要求。它的表面光滑、江蘇淮安無(wú)毛刺、江蘇淮安褶皺等缺陷問(wèn)題,易清洗、江蘇淮安不會(huì)積灰、江蘇淮安結(jié)垢等優(yōu)點(diǎn)。鋼鋁復(fù)合翅片管是一種復(fù)合后軋制的鋼鋁復(fù)合管,是將鋁管緊套在基管上的形式,(基管可用碳鋼,不銹鋼)然后在鋁管上精軋出優(yōu)質(zhì)的翅片管,是具有耐高溫、江蘇淮安耐磨損、江蘇淮安并且結(jié)合緊密、江蘇淮安熱阻低、江蘇淮安熱傳導(dǎo)效果好等優(yōu)勢(shì)的鋼鋁復(fù)合管,又被稱(chēng)為雙金屬翅片管、江蘇淮安散熱管、江蘇淮安冷軋管、江蘇淮安換熱管等。




江蘇淮安翅片管是一種換熱元件。是為了提高換熱效率,通常在換熱管的表面通過(guò)加翅片,增大換熱管的外表面積(或內(nèi)表面積),從而達(dá)到提高換熱效率的目的,這樣一種換熱管。翅片管作為換熱元件,長(zhǎng)期工作于高溫?zé)煔獾墓r下,比如鍋爐換熱器用翅片管使用環(huán)境惡劣,高溫高壓且處于腐蝕性氣氛,這要求翅片管應(yīng)具有很高的性能指標(biāo)。1)、江蘇淮安當(dāng)?shù)?防腐性能(Anti-corrosion)2)、江蘇淮安當(dāng)?shù)?耐磨性能(Anti-wear)3)、江蘇淮安當(dāng)?shù)?低的接觸熱阻(lower contact resistance)4) 、江蘇淮安當(dāng)?shù)馗叩姆€(wěn)定性(Higher Stability)5) 、江蘇淮安當(dāng)?shù)胤婪e灰能力套裝翅片套裝翅片工藝是預(yù)先用沖床加工出一批單個(gè)的翅片,然后用人工或機(jī)械方法,按一定的距高(翅距),靠過(guò)盈將翅片套裝在管子外表面上。它是應(yīng)用早的一種加工翅片管的方法。由于套裝工藝簡(jiǎn)單,技術(shù)要求不高,所用設(shè)備價(jià)格低廉,又易于維修,所以,至今仍有不少工廠在采用。此工藝是一種勞動(dòng)密集型工藝方案,適合于一般小廠或鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的資金和技術(shù)條件。用人工方法套裝的稱(chēng)為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個(gè)個(gè)壓入的。這種方法因?yàn)槌崞膲喝肓τ邢?,故套裝的過(guò)盈量小,翅片容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過(guò)盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高,不易松動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)的套裝機(jī)生產(chǎn)率高,但噪音大,性差,工人的勞動(dòng)條件欠佳。液壓傳動(dòng)的雖然不存在上述問(wèn)題,但設(shè)備價(jià)格較貴,對(duì)使用維修人員的技術(shù)要求較高,其生產(chǎn)率也低些。



江蘇淮安鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車(chē)床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過(guò)程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過(guò)小,形成過(guò)盈,則鑲嵌過(guò)程難以順利進(jìn)行。此外,纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行,費(fèi)用不高,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。




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