實(shí)際上的使用對(duì)于塑料托盤的選擇固然是占據(jù)絕大多數(shù)的影響標(biāo)準(zhǔn)，但是除此之外，貨物的流向也是選擇注塑托盤大小的一個(gè)指標(biāo)，比如運(yùn)輸?shù)綒W洲的貨物就需要使用1200mm*1000mm的塑料托盤，而運(yùn)輸?shù)饺毡镜乃芰贤斜P就要使用1100mm*1100mm的塑料托盤。

中國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范已經(jīng)取得重大成果，一是認(rèn)為其實(shí)，在在“物”與“流”的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，再推進(jìn)“鏈”的標(biāo)準(zhǔn)，讓物流標(biāo)準(zhǔn)逐級(jí)推進(jìn)。推進(jìn)“供應(yīng)鏈”的標(biāo)準(zhǔn)，需要實(shí)現(xiàn)物流與息流、資金流、商流四流合一，因此需要在“物”的單元上通過賦碼，給物的單元確定身份證，按照“物”的單元實(shí)現(xiàn)物流息化。

塑料托盤分類：按承載量——重型貨架塑料托盤，輕型貨架塑料托盤。

按形狀——川字塑料托盤，田字塑料托盤，雙面塑料托盤。

按結(jié)構(gòu)——網(wǎng)格塑料托盤，平板塑料托盤。

推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中，考慮到一個(gè)的物流系統(tǒng)不能出現(xiàn)兩個(gè)規(guī)格，出現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的現(xiàn)象，為了統(tǒng)一中國(guó)商貿(mào)物流系統(tǒng)的接口的托盤標(biāo)準(zhǔn)，確定了以中國(guó)托盤標(biāo)1200mmX1000mm尺寸規(guī)格為基準(zhǔn)，推進(jìn)單元化物流標(biāo)準(zhǔn)體系協(xié)同和規(guī)范，推動(dòng)中國(guó)物流系統(tǒng)的托盤尺寸的規(guī)格統(tǒng)一。

目前中國(guó)塑料托盤已達(dá)到1億只以上，占托盤總量的比例已從2008年的11%增至現(xiàn)在的13%。其原因，一是因?yàn)樗芰贤斜P企業(yè)通過加入鋼件等方法進(jìn)行工藝改革后，使得塑料托盤的承載量增加，拓寬了使用范圍；二是因?yàn)槠【?、飲料、奶制品等質(zhì)量大、包裝規(guī)范的產(chǎn)品使用托盤的優(yōu)越性和必要性逐步顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的青島啤酒、燕京啤酒、匯源、康、娃哈哈、蒙牛、伊利等大型啤酒、飲料、奶制品生產(chǎn)企業(yè)對(duì)塑料托盤的需求增長(zhǎng)十分迅速

塑料托盤它便于清洗，可重復(fù)反復(fù)利用。像木托盤很容易被污染，有些被污染的就不能再使用，需要銷毀處理，這樣是很浪費(fèi)的。
同時(shí)塑料托盤規(guī)格統(tǒng)一，也容易進(jìn)行整頓和管理?？杀砻嬗∽?，進(jìn)行可視化管理。也可定制規(guī)格，根據(jù)客戶需求選擇種類尺寸。

1996年的托盤標(biāo)準(zhǔn)等效采用了ISO1988年的全球四種規(guī)格托盤標(biāo)準(zhǔn)，典型的有標(biāo)準(zhǔn)但不統(tǒng)一。此外中國(guó)使用的為了與中國(guó)托盤標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)同，中國(guó)郵政系統(tǒng)調(diào)整了包裹包裝模數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)工部修改了GB1589車輛外廓尺寸標(biāo)準(zhǔn)，新的車輛標(biāo)準(zhǔn)的車廂內(nèi)廓尺寸正好可以同時(shí)橫向擺放兩個(gè)托盤；中國(guó)陸運(yùn)集裝箱的尺寸也按照橫向擺放兩個(gè)托盤尺寸進(jìn)行了修訂，與GB1589車輛外廓尺寸相呼應(yīng)。

重力式貨架組合式結(jié)構(gòu)，把貨架巷道設(shè)計(jì)成一定的斜度。在重力的作用下，托盤由進(jìn)貨端滑向出貨端，托盤先進(jìn)先出，適用于大批量、少品種的貨物，空間利用高。

現(xiàn)在全球?qū)G色可持續(xù)發(fā)展越來越重視，木質(zhì)托盤因?yàn)樾枰罅靠撤淠?，?duì)生態(tài)環(huán)境有一定的破壞性。隨著對(duì)環(huán)保抓的越來越嚴(yán)，木托盤的發(fā)展受到了很大的限制。鐵路部門已不再用傳統(tǒng)木托盤而改為塑料托盤。

物流的作業(yè)對(duì)象就是物品，物品按標(biāo)準(zhǔn)單元進(jìn)行包裝規(guī)范，才方便物流作業(yè)在分流、合流中通過搭積木方式實(shí)現(xiàn)分分合合，實(shí)現(xiàn)規(guī)范堆碼，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的搬運(yùn)作業(yè)，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行分流與合流的優(yōu)化與運(yùn)籌，實(shí)現(xiàn)物流即能快速分揀，分得開，又能夠快速合流，共享物流資源，降低物流成本。

在塑料托盤的使用當(dāng)中，尺寸可以說是除了質(zhì)量方面，人們經(jīng)常會(huì)關(guān)注到的問題。在使用塑料托盤的時(shí)候，如果塑料托盤的尺寸并不符合條件的話，那么就會(huì)造成塑料托盤提前損壞，所以尺寸的選擇也是非常重要的部分。

 

塑料托盤包裝材料的環(huán)?；?對(duì)于傳統(tǒng)的塑料托盤包裝材料來說無法降解一直被視為環(huán)保的大敵，近年來沃爾瑪、寶潔、戴爾等知名公司正在拋棄不可降解的塑料包裝材料。未來幾年，不可降解的塑料包材將逐漸被環(huán)保包材所取代。

塑料托盤標(biāo)準(zhǔn)化就是制定托盤標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)準(zhǔn)化不是制定標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)化重點(diǎn)在“化”上做文章，“化”字立人邊上一個(gè)，代表著一種規(guī)范強(qiáng)制性的行為。中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化重在標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，不是編制很多物流標(biāo)準(zhǔn)就標(biāo)準(zhǔn)化了！二是認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化工作只是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用：其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)在企業(yè)，企業(yè)是物流標(biāo)準(zhǔn)化核心，是推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化的主導(dǎo)力量。在標(biāo)準(zhǔn)化工作中，要通過推動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一規(guī)范，帶動(dòng)企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善，尤其是企業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)等等。企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是主體，一般至少占企業(yè)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)的70%以上，為了便于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度不應(yīng)該僅僅編制存檔備查，而是應(yīng)該推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用，大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)可視化工作，讓企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)看得見摸得著，便于執(zhí)行；三是認(rèn)為企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)不高，總想通過物流標(biāo)準(zhǔn)化把企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上升到標(biāo)準(zhǔn)。塑料托盤現(xiàn)在正在穩(wěn)步發(fā)展，其中吹塑托盤每年有4%的增長(zhǎng)率，發(fā)展前景一片樂觀。這款托盤憑借什么處在了上風(fēng)呢？今天就帶大家了解一下塑料托盤行業(yè)現(xiàn)象及發(fā)展趨勢(shì)。

塑料托盤運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)互聯(lián)互通，當(dāng)來貨時(shí)直接通過叉車裝卸，直接進(jìn)入自己物流存儲(chǔ)系統(tǒng)，不用從供應(yīng)商的托盤在倒到自己的托盤上，這就要求企業(yè)間的托盤、叉車、搬運(yùn)設(shè)備、貨架貨位、貨運(yùn)車輛等物流裝備標(biāo)準(zhǔn)都與托盤尺寸協(xié)同，從而帶動(dòng)物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，的目的絕不僅僅是推動(dòng)企業(yè)租賃托盤，而是通過租賃托盤與帶托運(yùn)輸能夠推動(dòng)上下游企業(yè)托盤標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。五是認(rèn)為商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化僅僅局限于托盤及單元化物流的標(biāo)準(zhǔn)化。