現(xiàn)貨方面，全國卷螺皆有大幅提漲;內(nèi)外礦現(xiàn)貨價(jià)格及普式指數(shù)皆有上漲;焦炭、焦煤持穩(wěn)。成材方面，近來多省份發(fā)動(dòng)氣候預(yù)警環(huán)保任務(wù)加重，鋼廠高爐陸續(xù)進(jìn)行檢修開工率下滑，但鋼價(jià)反彈下贏利有所批改，后續(xù)鋼廠是否能加大限產(chǎn)力度將決議鋼價(jià)走勢;北方入冬建材需求萎縮南方堅(jiān)持耐性，PMI
指數(shù)跌至榮枯線，乘用車銷量進(jìn)一步下滑，工業(yè)品面臨通縮憂慮，但交易戰(zhàn)平緩下失望預(yù)期有所批改商場挺價(jià)心情漸濃，部分前期超賣交易商或存在補(bǔ)貨需求;短期心情好轉(zhuǎn)鋼價(jià)上揚(yáng)，但高度仍取決于供應(yīng)端收縮力度及后續(xù)鋼廠冬儲方針。鐵礦海外礦山發(fā)運(yùn)量有所上升但整體仍在低位，根據(jù)海運(yùn)期推算到港量無顯著壓力直到本月中旬，而港口庫存繼續(xù)去化創(chuàng)下半年新低，供應(yīng)端并無近憂;需求受環(huán)保及贏利影響鋼廠去庫存為主，鋼價(jià)反彈下成交有所好轉(zhuǎn)，但冬儲會集補(bǔ)庫仍需等候;根本面對立不顯著下礦價(jià)跟隨成材動(dòng)搖為主，但受利好影響近期匯率再次大幅，謹(jǐn)防該因素下的盤面鎮(zhèn)壓。焦炭方面，重污染氣候繼續(xù)加之山西大都焦企提出限產(chǎn)保價(jià)對抗鋼廠，上星期焦企開工率下滑顯著，港口庫存續(xù)降但焦企庫存小幅累積，整體供應(yīng)端仍緊;需求方面，鋼廠庫存富余仍有鎮(zhèn)壓焦價(jià)志愿，但鋼價(jià)反彈或?qū)⑹逛摻蛊髽I(yè)博弈心情削弱，盤面先于現(xiàn)貨企穩(wěn)反彈。

鋼鐵職業(yè)經(jīng)歷三年“化解過剩產(chǎn)能”推動(dòng)，2019年供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革帶來的方針盈余逐步衰減，鋼鐵職業(yè)高供應(yīng)壓力有所顯現(xiàn)，需求平穩(wěn)價(jià)格下行，疊加鐵礦石價(jià)格大幅上漲腐蝕企業(yè)贏利，鋼鐵職業(yè)盈余水平明顯下降。 2020恰逢“十三五規(guī)劃”和建成小康收官之年，在經(jīng)濟(jì)、商場環(huán)境大格式改變之下，我國鋼鐵職業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，相關(guān)企業(yè)怎么應(yīng)對當(dāng)時(shí)開展困局？怎么掌握高質(zhì)量開展主線，以智能制作和大數(shù)據(jù)營銷等手法促進(jìn)鋼鐵工業(yè)功率進(jìn)步，鋼鐵企業(yè)經(jīng)營水平不斷進(jìn)步？  “第十五屆環(huán)渤海鋼鐵商場論壇”將以“新經(jīng)濟(jì)格式下鋼鐵工業(yè)鏈的高質(zhì)量開展”為主題，約請政府、經(jīng)濟(jì)學(xué)家、知名企業(yè)家、鋼鐵職業(yè)、鋼鐵上下業(yè)精英，一起探討鋼鐵職業(yè)開展方向，研討在新局勢下，鋼鐵供應(yīng)鏈企業(yè)怎么推動(dòng)智能化開展、綠色化開展和高質(zhì)量開展？本屆環(huán)渤海論壇將聚集時(shí)下熱門，為與會代表呈現(xiàn)一場有關(guān)我國經(jīng)濟(jì)和鋼鐵職業(yè)開展的盛宴！ 2016年完成扭虧為盈，2017年效益大幅添加，2018年贏利到達(dá)前史好水平……曩昔三年，我國鋼鐵業(yè)在累計(jì)壓減超越1.5億噸產(chǎn)能、出清1.4億噸“地條鋼”之后，逐步走出了產(chǎn)能過剩的困境。 去產(chǎn)能之后，鋼鐵業(yè)過得怎么樣？進(jìn)入2019年，