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工廠直銷,價格可議。多年 注漿料行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗,保持穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量,從原料到出廠,嚴格把關(guān)每一個流成,工藝嚴格技術(shù)成熟,保持 注漿料產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。
湖南懷化伸縮縫修補料 湖南懷化橋梁伸縮縫快速維修錨固施工專用材料
橋梁伸縮縫的病害及防治措施
伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下,很容易受到破壞,如錨固混凝土的開裂、破損,伸縮縫的卡死,材料老化,錨固件損壞及橡膠條破損。
1、原因有:
(1)設(shè)計不當(dāng),設(shè)計量不足、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定;
(2)伸縮縫裝置本身剛度不夠,錨固件強度不足,在荷載反復(fù)作用下,產(chǎn)生不同程度破壞;
(3)施工方式不當(dāng),材料選擇不當(dāng),間距沒有按設(shè)計要求設(shè)置,定位角鋼位置不正確,錨固鋼筋焊接不牢固?;蝾A(yù)埋鋼筋的位置不準確,填充砼強度,養(yǎng)護時間,粘結(jié)性和平整度等未能達到設(shè)計標(biāo)準,梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計要求;
(4)交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損、脫落、松動、甚至引起破壞,嚴重影響行車;
(5)伸縮縫里的日常清理維護不當(dāng)。
2、防治措施:
合理選用伸縮縫裝置,保證伸縮裝置的剛度和錨固件的強度質(zhì)量;伸縮裝置的錨固要、能抵抗機械,摩擦、碰撞的影響,牢固可靠、經(jīng)久耐用,按規(guī)范施工,使車輛行駛平穩(wěn),加強養(yǎng)護,經(jīng)常檢查。
湖南懷化橋梁伸縮縫修補料 湖南懷化橋梁伸縮縫/變形縫/沉降縫快速維修施工
1)、在鋪筑瀝青砼前將伸縮縫的位置進行有效的標(biāo)識和中心線測量栓樁。橋面瀝青攤鋪完成后進行伸縮縫線位恢復(fù),并按設(shè)計圖紙進行伸縮縫槽線位放樣并標(biāo)識在瀝青路面上。
2)、人工依據(jù)伸縮縫槽位線進行切縫,在切縫過程中要保證切縫機按預(yù)先放好的線位切割,同時切縫要保證便于瀝青混合料的鑿除且不破壞成品。
3)、人工進行伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)雜物的清理,必要時可使用風(fēng)鎬。為了防止污染已鋪筑完的油面,路上機具下均須采取墊護措施,同時預(yù)留槽兩側(cè)鋪墊彩條布,用來盛放預(yù)留槽內(nèi)雜物。伸縮縫預(yù)留槽清理完成后,立即將現(xiàn)場打掃干凈,并用水車沖洗預(yù)留槽。
4)、人工進行伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋的調(diào)整,并滿足設(shè)計圖紙要求。預(yù)埋筋調(diào)整完畢后,方可進行伸縮縫的安裝。
5)、伸縮縫由加工廠家負責(zé)運送到現(xiàn)場,進場的伸縮縫要求外觀直順,不扭曲,頂面寬、窄一致。為了保證安裝后的伸縮縫寬度符合設(shè)計圖紙要求,故由加工廠家依據(jù)安裝時北京的大氣溫度經(jīng)驗值,對預(yù)留縫寬進行計算,并按計算寬度對伸縮縫進行有效的鎖定。
6)、一切準備工作就緒后開始伸縮縫安裝。安裝采用機械配合人工進行,首先用吊車將伸縮縫就位,但不入槽,槽口上方墊10×10cm方木。伸縮縫入槽采用倒鏈人工放入,放入時要求緩慢,伸縮縫入槽后,調(diào)整伸縮縫位置,高度,使頂面與相鄰油面平順。
7)、伸縮縫固定好后,依據(jù)設(shè)計圖紙對其預(yù)埋筋和構(gòu)造鋼筋進行綁扎和焊接,在焊接伸縮縫錨固鋼筋時,為減小局部集中受熱對伸縮縫變形的影響,焊接采用跳躍梅花型方式進行操作。伸縮縫固定過程中,邊焊接邊進行縫的調(diào)整,然后進行砼灌注前的自檢和約請專業(yè)監(jiān)理工程師驗收。當(dāng)各項檢查項目誤差均滿足規(guī)范要求允許偏差值時,將伸縮縫卡鎖打開,使縫可以自由伸縮,縫中間填塞泡沫板。
8)、伸縮縫現(xiàn)澆砼采用橋梁伸縮縫快速修補料,由砼攪拌站依據(jù)設(shè)計要求提前進行原材料準備和試驗,并進行砼試配試驗確定出配合比,經(jīng)監(jiān)理審批后,方可開盤生產(chǎn)。
9)、經(jīng)過養(yǎng)護,水泥砼強度達到設(shè)計強度的50%以上后,可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。
湖南懷化橋梁伸縮縫修補料,伸縮縫快速通車維修施工技術(shù)
背景技術(shù):
橋梁伸縮縫:指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。
橋梁伸縮縫由于設(shè)置在兩端構(gòu)造薄弱部位,而且長期暴露在大自然中,所處環(huán)境比較惡劣。隨著交通量的增加和汽車載重量的增大,直接承受車輪荷載的反復(fù)沖擊作用,經(jīng)常會出現(xiàn)因材料的磨損和疲勞,因此橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土?xí)r橋梁結(jié)構(gòu)易遭到破壞而又較難修復(fù)的部位。
因此,需要提供一種橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫修復(fù)結(jié)構(gòu)解決上述問題。
種橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土裂縫修復(fù)結(jié)構(gòu),包括修復(fù)槽和自所述修復(fù)槽向下延伸的灌漿料層,其特征在于,還包括卡設(shè)于所述修復(fù)槽內(nèi)、沿修復(fù)槽長度方向設(shè)置的支撐件,所述支撐件包括水平設(shè)置的連接部和沿所述連接部兩端向同側(cè)延伸設(shè)置的抵接部,所述抵接部與所述修復(fù)槽側(cè)壁配合,所述抵接部上設(shè)有多個貫通的澆筑孔;所述支撐件的上方為修補膠層;所述修復(fù)槽為上開口大于下開口的梯形結(jié)構(gòu)。
湖南懷化橋梁伸縮縫快速修補料 湖南懷化伸縮縫錨固區(qū)施工快速澆注料 國內(nèi)經(jīng)濟高速發(fā)展下,道路建設(shè)每年遞增,重載車輛行駛高對橋梁有不同程度的損壞,特別是橋梁伸縮縫錨固區(qū)混凝土,在車流量大和橋梁共振的情況下容易破損,橋梁伸縮縫如果不及時維修,會造成橋梁梁端損壞,嚴重影響行車,用普通混凝土來維修伸縮縫,施工養(yǎng)護周期長,在車流量大的路況下會增加交通壓力,那么用什么材料維修伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損?使用施工后混凝土強度高,且通車快的道路修補料。
30分鐘凝固,2小時開通交通,早期強度高,后期強度不倒縮; 不收縮、微膨脹,與原有混凝土粘結(jié)能力強,實現(xiàn)2小時通車。
伸縮縫修補料用于:橋梁伸縮縫修復(fù),橋面鋪裝層維修,市政井蓋,坑槽修復(fù),景區(qū)石材及景區(qū)道路,加油站,收費站,廠區(qū)道路,高速,公路,國道,市政道路等混凝土路面快速修復(fù)養(yǎng)護,具有防水,抗凍,防腐蝕性能,強度高,粘結(jié)性好,提高了養(yǎng)護橋梁伸縮縫維修工作效率,減少了施工養(yǎng)護成本,為出行提供了便利,緩解了交通流量,提高了路面美觀性,為高速公路和水泥路面修補方面做出了突出貢獻。
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