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助力企業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)定經營,“本次場外交易是基于企業(yè)對原材料庫存套保的角度出發(fā),結合企業(yè)庫存量身定制的策略,”津西國貿部部長令狐俊安表示,運力問題和鋼廠燈光護欄庫存緊。使得市場并未出現(xiàn)下跌;市場受市場情緒和對未來復工擔憂影響,黑色產業(yè)鏈各品種有不同程度的下跌,公司結合鋼廠庫存情況和行情預判,將套保頭寸了結。也獲得了策略帶來的收益。工具為產業(yè)保駕護航,記者還了解到,在非常時期,不少嗅覺靈敏的企業(yè)通過雙焦、不銹鋼防撞護欄等工具規(guī)避風險,華東地區(qū)是此次疫情的重點防控區(qū)域。春節(jié)后江蘇不少中下游制造企業(yè)出現(xiàn)復工延遲、物流運輸不暢、庫存積壓嚴重等情況。企業(yè)經營面臨較大風險。南鋼股份在節(jié)前已根據(jù)公司采購和銷售情況,有針對性地運用衍生品進行風險管理。公司積極調整戰(zhàn)略,運用衍生品工具轉移風險,降低此次疫情對生產經營的沖擊,南鋼股份針對遠期交付的鎖價銷售訂單。通過買入不銹鋼防撞護欄和燈光護欄鎖定訂單加工毛利。2019年12月,公司已根據(jù)年度預期和季節(jié)性規(guī)律降低鎖價銷售訂單的套保比例至20%—50%,節(jié)后黑色商品價格大跌。



2020年3月份國內鋼價可能呈現(xiàn)震蕩上行的 走勢。周末央行定向降準及降息利好未能穩(wěn)住市場頹勢,關聯(lián)震蕩下挫,全國熱卷延續(xù)陰跌走勢,華東、華北、華南等大區(qū)跌幅多在20-30元/ 噸,商家悲觀心態(tài)濃重,月底資金緊張情況下,市場拋售回款操作普遍,而淡季需求本就不足,剛需用戶更是放緩采購計劃,各地成交冷清。另外,鋼廠遲遲不愿減 產,且發(fā)貨有增加趨勢,市場庫存緩慢上升,資源供需矛盾加劇。當前多數(shù)鋼廠為保持現(xiàn)金流的穩(wěn)定及市場份額,在減產選擇方面依然謹慎,尤其是國內主要鋼鐵企業(yè)集中地河北、江蘇地區(qū)的鋼廠高爐開工率依然維持 在高位。因此,盡管近期不斷有鋼廠減產以及即將減產的消息報出,但實際鋼廠減產范圍依然弱于預期,國內市場供應壓力并未出現(xiàn)明顯放緩。經濟下行依舊承壓,制造行業(yè)溫和企穩(wěn),粗鋼旬產再次回升,鋼廠庫存高位上升,社會庫存再次回升,供應壓力依然不減,短期鋼市弱勢震蕩。預計下周不銹鋼復合管護欄將震蕩下跌。不銹鋼復合管商家表示壓力一般;另一方面部分城市中板價格雖有下跌,但目前與蘭州的價差在200-350元/噸,資源倒流仍顯困難,所以對本地區(qū)的影響較小,所以在十一小長假前市場價格暫時維穩(wěn)。當然對于后期市場走勢本地商戶表示也不看好,畢竟大環(huán)境偏弱,后期需求也將更加低迷,所以降價將會是后期趨勢。




近期市場供應將會增加、資源將會增多,但在成本支撐下,釩系合金價格下跌空間不大,考慮到鋼廠招標結束后市場需求減少,預計近期釩系市場將偏弱運行。鉬鐵市場先抑后揚,因原料鉬精礦價格上漲。鉬鐵商家報價小幅上調,不過鋼廠招標價格仍處于低位,市場成交不暢。預計短期內鉬鐵市場將趨于穩(wěn)定。疫情對不銹鋼橋梁防撞護欄行業(yè)生產、需求及運輸均形成較大影響。1月中下旬以來,隨著復合管廠家蔓延,我國政府采取了積極的應對措施,包括延長春節(jié)假期、企業(yè)延遲復工、交通管制等,不銹鋼橋梁防撞護欄企業(yè)作為典型勞動密集型企業(yè)。在遵守防疫措施的同時,生產、需求及運輸都受到了較大影響,從生產來看,長流程企業(yè)高爐生產基本正常。更多通過轉爐降低廢鋼添加比例來減產。短流程企業(yè)則普遍復工大幅延后,生產接近停滯,因為疫情對鋼廠生產的影響是不銹鋼復合管欄桿>不銹鋼燈光護欄>生鐵。根據(jù)數(shù)據(jù),1—2月我國不銹鋼燈光護欄、生鐵和不銹鋼復合管欄桿產量分別為15470萬噸、13234萬噸和16713萬噸,1—2月我國不銹鋼燈光護欄、生鐵和不銹鋼復合管欄桿日均產量分別為25783萬噸、22057萬噸和27855萬噸。比去年12月分別下降515%、增長196%和下降1723%。從需求來看,受春節(jié)因素及疫情管控影響。不銹鋼橋梁防撞護欄需求大幅下滑。




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不銹鋼橋梁防撞護欄相繼敲定2月份硅鐵招標價。在6600元/噸左右,硅鐵市場報價較為混亂,鋼廠招標價回落,市場上漲心不足,預計硅鐵市場將以小幅波動為主,部分錳礦運輸陸續(xù)恢復。各硅錳廠區(qū)放寬車輛限制,但部分鋼廠被迫減產或者檢修,市場挺價意愿減弱,預計近期硅錳市場將偏弱運行,受原料鉻礦、運輸成本等上漲支撐。高碳鉻鐵市場走高,但幾家標志性鋼廠采購尚未開始,市場整體成交較少,預計短期內高碳鉻鐵市場將以穩(wěn)為主,雖然部分釩鐵企業(yè)已經復工。但人工不足以及交通運輸受阻致使企業(yè)開工率不高,市場貨源依然短缺,釩鐵價格上漲02萬元/噸,在貨源偏緊的情況下,釩鐵價格仍有上行可能,鉬鐵價格相對平穩(wěn),隨著企業(yè)逐步復工,雖然貨源緊缺情況將有所緩解,但原料鉬精礦資源仍偏緊。價格上漲,預期短期內鉬系市場將依然堅挺,國內廢鋼市場弱穩(wěn)運行,商家開工沒有準確時間。鋼企廢鋼到貨稀少,成材庫存形勢嚴峻。部分鋼廠下調廢鋼價格,釋放成本壓力,重點鋼企廢鋼平均采購價格與前一周相比,重型廢鋼價格下調20元/噸。中型廢鋼價格下調32元/噸,統(tǒng)料廢鋼價格下調37元/噸,2月1日~2月7日這一周。




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