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湖南懷化固定式液壓登車(chē)橋倉(cāng)儲(chǔ)碼頭高度調(diào)節(jié)卸貨平臺(tái)月臺(tái)集裝箱上下貨平臺(tái)固定式液壓登車(chē)橋全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠。 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、湖南懷化本地可靠性好。采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)的支撐桿。 配置 1、湖南懷化同城液壓系統(tǒng)具有因突然事故發(fā)生時(shí)或無(wú)電力供應(yīng)時(shí)具有緊急制動(dòng)功能。 2、湖南懷化附近平臺(tái)配置防壓趾護(hù)板。 3、湖南懷化電纜有接地保護(hù)。 4、湖南懷化本地電控系統(tǒng)設(shè)置了故障指示。 5、湖南懷化平臺(tái)可隨車(chē)輛傾斜而動(dòng)。 6、湖南懷化本地配置與工業(yè)門(mén)互鎖的保護(hù)裝置。 7、湖南懷化裝卸平臺(tái)設(shè)有供整體起吊的起吊點(diǎn)



湖南懷化固定式液壓登車(chē)橋集裝箱卸貨月臺(tái)高度調(diào)節(jié)板斜坡平臺(tái)固定式液壓登車(chē)橋 固定式液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備,它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車(chē)等搬駛及貨車(chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng),提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。 功能:方便卸貨,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車(chē)輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。 裝卸平臺(tái)、湖南懷化升降平臺(tái)、湖南懷化附近卸貨平臺(tái): 防溜車(chē)裝置:該裝置是由鋼板焊接而成的,可有效地實(shí)現(xiàn)防滑的功能,可靠。 防撞塊:該裝置可以有效地保護(hù)建筑物和登車(chē)橋免受損傷。它由高抗張力的強(qiáng)化橡膠制成。防撞塊外部的四個(gè)角都是圓弧形的且螺栓孔全部深嵌在內(nèi)部




湖南懷化固定式液壓登車(chē)橋(又名:高度調(diào)節(jié)板/卸貨平臺(tái)或電動(dòng)液壓月臺(tái))是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備,安裝在月臺(tái)、湖南懷化當(dāng)?shù)亟ㄖ锷希罱佑谪涇?chē)車(chē)廂,調(diào)節(jié)月臺(tái)、湖南懷化同城建筑物地面與車(chē)廂之間的高度差。登車(chē)橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭接扳在裝卸貨物時(shí)始終緊貼車(chē)廂。登車(chē)橋的角度調(diào)節(jié)功能使使貨車(chē)與建筑物地面之間架起一座橋梁,各種搬運(yùn)車(chē)可順利通過(guò)登車(chē)橋,在建筑物地面與車(chē)廂間運(yùn)送貨物。并且,只需一個(gè)人操作作業(yè),即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益,是目前企業(yè)生產(chǎn),提高物料流通速度之選 選用進(jìn)口密封件,保證液壓體系具有的密封功能 ◇選用進(jìn)口全體模塊式液壓站,密封性好,運(yùn)用壽命長(zhǎng) ◇高強(qiáng)度“U”形梁規(guī)劃能保證其高負(fù)載長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)不變形 ◇選用防滑斑紋鋼板,使渠道有杰出的防滑功能 ◇兩邊設(shè)防軋腳裙板,避免腳趾伸入渠道形成意外損傷 ◇設(shè)有保證保護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部保護(hù)時(shí)的支撐桿




多年的不懈努力和歷練,使強(qiáng)森液壓升降機(jī)械生產(chǎn)制造廠家(懷化市分公司)擁有一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的 導(dǎo)軌貨梯設(shè)計(jì)、安裝技術(shù)人員及管理人員。通過(guò)與國(guó)內(nèi)外同行的廣泛交流與學(xué)習(xí),積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),掌握了先進(jìn)的 導(dǎo)軌貨梯技術(shù)和設(shè)計(jì)理念,使用戶(hù)在滿(mǎn)足佳使用條件下實(shí)現(xiàn)低得投資成本,從而實(shí)現(xiàn)投資小化,收益大化。



湖南懷化固定式液壓登車(chē)橋月臺(tái)裝卸貨大載重平臺(tái)集裝箱叉車(chē)裝卸貨平臺(tái)升降臺(tái) 固定式液壓登車(chē)橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車(chē)橋,安裝好的登車(chē)橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中,在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)時(shí),不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類(lèi)型結(jié)構(gòu)的登車(chē)橋?yàn)閺V泛運(yùn)用,也是相對(duì)為快捷的一種登車(chē)輔助設(shè)備它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、湖南懷化本地周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定,但來(lái)往運(yùn)輸車(chē)廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車(chē)能夠、湖南懷化當(dāng)?shù)乜焖俚剡M(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。 種類(lèi)



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