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完全性保護(hù)完善,不需要滾壓支越誦平,減少了因戶外松軟地面施工引起的支腿陷落風(fēng)險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)靈活,能夠適應(yīng)各種工作場(chǎng)地和環(huán)境,包括粗糙不平地面和狹窄封閉的室內(nèi)等。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)自身行走、作業(yè)快捷、自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能、不需人工牽引、操作方便簡(jiǎn)單、只需掌握好設(shè)備前的控制手柄即可完成設(shè)備前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、快、慢速行走和上下等動(dòng)作。它通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵,依靠油缸驅(qū)動(dòng)重型鏈條帶動(dòng)液壓升降貨梯平升降,由于采用液壓作為升降動(dòng)力,具有載重量大,升降平穩(wěn)等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于建筑高層之間貨物垂直運(yùn)送。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用油缸和鏈條傳動(dòng),運(yùn)動(dòng)部件較少,因此維護(hù)工作量比剪叉式液壓升降貨梯要少;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊,采用的軸承比剪叉式液壓要少,它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長(zhǎng)很多;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓傳動(dòng),因此載重量比較大;導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的傳送高度比剪叉式液壓升降貨梯高很多,可達(dá)幾十米,穩(wěn)定性也比剪叉式液壓升降貨梯好;升降機(jī),升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備,可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式,剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。升降機(jī)通常被用于救援和裝修。導(dǎo)軌式液壓升降貨梯一種非剪叉式液壓升降貨梯,升降貨梯的特點(diǎn)導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用重型鏈條傳動(dòng),油絲繩做保險(xiǎn),導(dǎo)軌式液壓升降貨梯采用液壓防爆油管,設(shè)有防止超載的裝置、設(shè)有多重限位開(kāi)關(guān)保護(hù)、設(shè)有開(kāi)門(mén)斷電保護(hù)裝置、設(shè)有漏電保護(hù)裝置、設(shè)有多層樓互動(dòng)連鎖,因此導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的系數(shù)比普通貨梯要高很多;是使用非常廣泛的貨物垂直運(yùn)輸設(shè)備。它的輕巧外觀能在小的空間內(nèi)發(fā)揮較高的起重能力。電梯廣泛應(yīng)用于工廠、旅館、建筑物、shang場(chǎng)、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等??捎糜陔娋€、照明設(shè)備、高架管道和其他安裝和維修、高空清潔和其他單項(xiàng)空中作業(yè)。雙柱鋁合金升降機(jī)采用高強(qiáng)度鋁型材作為整體精制而成的新一代產(chǎn)品,由于其強(qiáng)度高,使平臺(tái)的撓度和擺動(dòng)非常小,雙桅柱結(jié)構(gòu)具有載荷大、平臺(tái)面積大、穩(wěn)定性好、操作靈活、實(shí)施方便等優(yōu)點(diǎn)。




高空作業(yè)車(chē)是指裝備有專用裝置,通過(guò)舉升機(jī)構(gòu),將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度,用于高度作業(yè)的起重舉升專用作業(yè)汽車(chē);廣泛應(yīng)用于交通(路燈等)、電力、市政、園林、通信、車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、造(修)船、廣告、攝影、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車(chē)間等高空作業(yè)領(lǐng)域。按照舉升機(jī)構(gòu)型式劃分,目前高空作業(yè)車(chē)主要有直伸式、曲臂式(折臂式)、混合式、剪又式;按照使用功能劃分,主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺(tái)型。其控制方式有液壓手動(dòng)閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。2基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)2.1普通高空作業(yè)車(chē)(1)曲臂式(折臂式)高空作業(yè)車(chē):其臂架由上臂、下臂組成,工作斗采用拉桿平衡,可跨越越障礙進(jìn)行高空作業(yè);適用于一般工況。其特點(diǎn)是,結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)向靈活,功能相對(duì)簡(jiǎn)單,維修方便;缺點(diǎn)是,起升某段上、下臂時(shí),受臂交又運(yùn)動(dòng)影響,操作方向會(huì)與工作斗實(shí)際運(yùn)動(dòng)方向相反。(2)直伸式高空作業(yè)車(chē):采用多級(jí)伸縮臂。其特點(diǎn)是作業(yè)高度較高(14~43m),作業(yè)幅度大,車(chē)輛總體尺寸小,到達(dá)作業(yè)點(diǎn)的速度較快。(3)混合式高空作業(yè)車(chē):采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業(yè)高度在20m以上,適用于有一定跨越難度的工況。(4)剪又式高空作竹業(yè)車(chē):采用剪又式平動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:升降臺(tái)起升后具有較好的穩(wěn)定性,作業(yè)平臺(tái)寬大,可同時(shí)容納幾個(gè)人作業(yè),一般適用于空間比較緊湊,要求工作斗承載能力較大的場(chǎng)合;缺點(diǎn)是無(wú)作業(yè)半徑,適合垂重直升降作作業(yè)場(chǎng)合。




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