春節(jié)后開盤至3月13日，普氏指數(shù)價格上漲15%。不銹鋼防撞護(hù)欄主力合約價格上漲12%。青島港價格上漲1%，而同期不銹鋼復(fù)合管欄桿價格下跌了9%，指數(shù)和相關(guān)性增強(qiáng)、互相跟隨，甚至和上證指數(shù)走勢一致。他說，在現(xiàn)有定價機(jī)制下，普氏指數(shù)對不銹鋼防撞護(hù)欄成交結(jié)果有重要影響，指數(shù)機(jī)構(gòu)在價格指數(shù)編制過程中，要基于市場真實成交價格。脫離、掉期等金融衍生品的影響?！拔覀兌卮俑骶幹茩C(jī)構(gòu)秉持客觀、真實的原則發(fā)布不銹鋼防撞護(hù)欄價格指數(shù)，也呼吁相關(guān)監(jiān)管部門對不銹鋼防撞護(hù)欄指數(shù)發(fā)布、不銹鋼防撞護(hù)欄和嚴(yán)格監(jiān)管，對可能存在的違法違規(guī)和惡意炒作等行為嚴(yán)格查處，維護(hù)不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄上下游的運(yùn)行。據(jù)他介紹。從供應(yīng)看，全球不銹鋼防撞護(hù)欄出口量將恢復(fù)增長。澳大利亞相關(guān)部門預(yù)計，澳大利亞不銹鋼防撞護(hù)欄出口將增加37%、巴西將增加74%。隨著國內(nèi)疫情和運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)好，國內(nèi)礦山已加快恢復(fù)供應(yīng)，從需求看。海外不銹鋼防撞護(hù)欄需求呈下降趨勢，不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份。

主要原因有以下幾個方面：一是國內(nèi)新冠肺炎新增病例大幅減少，疫情基本得到控制；二是宏觀利好政策不斷，為拉動板材需求增添動力；三是價格走強(qiáng)，期現(xiàn)聯(lián)動效應(yīng)顯現(xiàn)，價格隨之調(diào)整。李忠雙分析道，當(dāng)前影響冷熱軋卷板市場行情的因素主要體現(xiàn)在以下幾個方面：。一是汽車行業(yè)、家電行業(yè)等板材主要用戶的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，以汽車行業(yè)為例，3月12日。中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了2月份中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況報告，該報告顯示，2月份中國汽車產(chǎn)銷量同比大幅下滑，汽車產(chǎn)銷量分別完成285萬輛和310萬輛。同比分別下降798%和791%。相比商用車。乘用車市場受疫情影響更為明顯，2月份乘用車產(chǎn)銷量分別為195萬輛和224萬輛。同比分別下降829%和817%。中汽協(xié)副師建華表示，無法線下交易的“桎梏”。再加上消費(fèi)者對延期復(fù)工后收入下降的悲觀預(yù)期，都影響了汽車市場在2月份的整體狀況，在汽車企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，截至3月11日，年銷量占比超過96%的23家汽車企業(yè)復(fù)工率達(dá)到901%，員工返崗率達(dá)到77%。其中有18家企業(yè)已全部復(fù)工；東風(fēng)集團(tuán)因身處湖北，受疫情影響較大，復(fù)工率為50%，針對疫情對汽車行業(yè)產(chǎn)生的負(fù)面影響，中汽協(xié)方面也向有關(guān)部門提出加快推進(jìn)包括湖北地區(qū)企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)、積極調(diào)整管理政策為企業(yè)減負(fù)、保障用工、提高物流效率、繼續(xù)大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)、盡快政策激發(fā)消費(fèi)潛力等建議。