長期未使用湖南懷化柴油發(fā)電機時需給增壓器加注機油以免損壞 渦輪增壓器是在高溫、高速下工作，所以正確地使用和良好的維護保養(yǎng)對保證增壓器的使用壽命和性能非常重要。值機人員在平時使用渦輪增壓湖南懷化柴油發(fā)電機時，還應嚴格遵守以下的一些原則： 1、湖南懷化柴油發(fā)電機啟動后應怠速運轉(zhuǎn)3～5min，不要立即加負荷，以保證增壓器的良好潤滑，因為增壓器位于湖南懷化柴油發(fā)電機的頂部，如果湖南懷化柴油發(fā)電機啟動后增壓器立即開始高速運轉(zhuǎn)，就會導致機油壓力未能及時升高而向增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器； 2、怠速時間不宜過長，一般不超過10min，否則容易造成壓氣機端漏油； 3、定期檢查各連接部位是否有松動漏氣或漏油的現(xiàn)象，檢查回油管是否通暢，如有應及時排除； 4、保證空氣弗列加濾清器的清潔，并按要求定期更換（每4000km清潔；每24000km更換，如果發(fā)電機附近灰塵較多應適當縮短濾芯的清潔或更換）； 5、停機前不要立即關閉湖南懷化柴油發(fā)電機，應怠速運轉(zhuǎn)3～5min，以使增壓器轉(zhuǎn)速和排氣系統(tǒng)的溫度降下來，防止回熱、機油結焦和軸承燒損等故障； 6、長期未使用的湖南懷化柴油發(fā)電機（一般超過7天），或新?lián)Q增壓器的湖南懷化柴油發(fā)電機，在使用前應在增壓器的進油口加注機油，否則會因潤滑不良而損壞增壓器； 7、定期更換機油和機油弗列加濾清器（每8000km），定期檢查增壓器軸的徑向和軸向間隙，葉輪與外殼的徑向間隙不小于0.10mm，軸向間隙應不大于0.15mm，否則應請專業(yè)人員維修，以免擴大損失。增壓器的更換增壓器損壞后，需要更換時，必須同時更換機油、機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器，并對油道進行清洗，這是增壓器更換的基本原則。 增壓器與湖南懷化柴油發(fā)電機之間存在著內(nèi)在的聯(lián)系：增壓器給湖南懷化柴油發(fā)電機提供壓縮空氣；湖南懷化柴油發(fā)電機利用壓縮空氣燃燒燃料；湖南懷化柴油發(fā)電機的排氣能量取決于湖南懷化柴油發(fā)電機的燃燒狀況；排氣驅(qū)動增壓器渦輪；增壓器渦輪帶動壓氣機葉輪這樣，增壓器與湖南懷化柴油發(fā)電機之間到達一個能量與流量的相互平衡。 增壓器的更換及油道的清洗方法如下： 1、拆掉損壞的增壓器，并在熱機時放掉機油； 2、加入一定量的混合油（30%機油與70%柴油）； 3、把增壓器的進油管塞入回油管內(nèi)或把進油管出口封??； 4、啟動湖南懷化柴油發(fā)電機，怠速運轉(zhuǎn)1～2min后停車，放掉混合油，并視混合油的污染情況，可重復清洗，以上工作應在熱車時進行； 5、清洗或更換增壓器進油管，清洗油底殼，并更換機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器； 6、安裝新的增壓器，并在增壓器進油口加注機油進行預潤滑，再裝進油管，在弗列加濾清器內(nèi)加滿機油并安裝， 安裝其它管道； 7、啟動湖南懷化柴油發(fā)電機，怠速運轉(zhuǎn)3～5min后提速，檢查是否有漏油漏氣現(xiàn)象。 只要我們在使用中，嚴格按照本文所述要求及方法使用增壓器，增壓器的故障率將大為降低，增壓器的使用壽命也將大為延長，確保湖南懷化柴油發(fā)電機的良好工作狀況。

湖南懷化柴油發(fā)電機組電控系統(tǒng)發(fā)生故障的診斷 （1）閃碼診斷 不使用FAW汽車故障診斷儀時，可通過故障診斷開關和故障指示燈（閃碼燈）來顯示閃碼故障。 閃碼故障的檢測方法如下。 ①將點火開關由“OFF”旋轉(zhuǎn)到“ON”位置，不要啟動發(fā)動機，這時儀表盤上的故障指示燈應點亮。 ②這時電控系統(tǒng)進行自檢，如果電控系統(tǒng)無當前故障和歷史故障，發(fā)動機故障指示燈常亮不閃爍，這時可以正常啟動發(fā)動機。 ③如果電控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在當前故障或歷史故障，發(fā)動機故障指示燈不斷閃爍。這時打開故障診斷開關，故障指示燈就以閃碼的形式顯示。駕駛員必須排除系統(tǒng)的當前故障，如果是歷史故障，駕駛員必須確認故障已經(jīng)排除，才可以正常啟動發(fā)動機。 a.歷史故障。當發(fā)動機控制系統(tǒng)檢測到發(fā)生較嚴重故障時，系統(tǒng)會自動保存這些故障在ECU的內(nèi)存中，排除故障后，必須用故障診斷儀內(nèi)存中的故障代碼，否則，即使故障排除，故障燈依然會常亮。這些已經(jīng)被排除的，但是故障代碼沒清的故障就是歷史故障。 b、當前故障。當前還沒有被排除的故障。 ④發(fā)動機無故障正常點火后，故障指示燈熄滅。 故障閃碼的讀取方法：如顯示的為故障閃碼21，用故障燈的閃爍時間來表示，如21,故障燈先連續(xù)閃兩下，中間間隔0.5s表示數(shù)字2，再隔1.5s閃一下表示數(shù)字1。如有多個故障，每按一次故障請求開關顯示一個故障，依次顯示。 （2）故障代碼顯示 如果手頭上有FAW汽車故障診斷儀，則可以利用其強大的功能讀取故障代碼并對發(fā)動機故障進行診斷和排除。故障診斷儀的主要功能如下。 ①快速、方便地讀取或故障碼。 ②對發(fā)動機控制系統(tǒng)進行動態(tài)測試，顯示瞬時信息，為診斷故障提供依據(jù)。 ③能在靜態(tài)或動態(tài)下，向電控系統(tǒng)各執(zhí)行元件發(fā)出檢修作業(yè)需要的動作指令，以便檢查執(zhí)行元件的工作狀況，如發(fā)動機某一缸停止噴油。 ④在車輛運行或路試時監(jiān)測并記錄數(shù)據(jù)流。 ⑤具有示波器功能、萬用表功能和打印功能。 ⑥有些診斷儀能顯示系統(tǒng)控制電路圖和維修指導，以供故障診斷和檢修時參考。 ⑦有些功能強大的專用診斷儀能對發(fā)動機控制ECU進行某些數(shù)據(jù)的重新輸入和更改。 故障診斷儀的使用方法如下。 ①將點火開關保持在“OFF”位置，然后連接診斷儀接口線束和發(fā)動機診斷插座。 ②將點火開關由“OFF”旋轉(zhuǎn)到“ON”位置，不要啟動發(fā)動機。此時故障診斷口處于狀態(tài)。 ③在診斷儀顯示“系統(tǒng)選擇”中選擇“BOSCH”，按確認。 ④在診斷儀顯示“功能選擇”界面中，選擇“系統(tǒng)故障診斷”。 ⑤自在常規(guī)選擇界面中，選擇“讀取故障代碼”。 ⑥診斷儀顯示故障代碼。 ⑦根據(jù)故障代碼對發(fā)動機故障進行排除。故障排除后，原故障代碼后，用故障診斷儀對電控燃油噴射系統(tǒng)再進行一次故障診斷，確認無故障后，再交付使用。

發(fā)電機的正常啟動特點與條件 湖南懷化柴油發(fā)電機組的運行方式：正常情況下，湖南懷化柴油發(fā)電機組保持在熱備用狀態(tài)，做好啟動的準備，預潤滑和預熟系統(tǒng)保持連續(xù)運行狀態(tài)，以便能使湖南懷化柴油發(fā)電機啟動后在盡可能短的時間里達到滿功率。湖南懷化柴油發(fā)電機從接到動信號開始，經(jīng)過帶載程序終達到穩(wěn)定運行。 湖南懷化柴油發(fā)電機組能啟動應滿足以下條件： a所有的控制設備有電，（部分設備失電也可能不影響啟動）； b.沒有優(yōu)先連鎖（湖南懷化柴油發(fā)電機在“維護”模式，盤車嚙合，A/B列壓空壓力低三者之一）和跳閘信號； c.啟動失敗記憶信號。 湖南懷化柴油發(fā)電機組的啟動命令有如下幾個：a.LHA、LHB母線電壓低（≤0.8Un）延時0.9秒；b.LGC、LGD母線電壓低（≤0.8Un）延時0.9秒；c.安注信號：d.殼高高壓（0.24MPa);e.主控室手動啟動。一旦接到以上啟動命令，只要機組無優(yōu)先連鎖信號和跳閘信號以及無啟動失敗記憶，機組將立即啟動，即使有正常跳閘信號和正常連鎖信號，也無法禁止啟動。湖南懷化柴油發(fā)電機在接到啟動信號10杪內(nèi)，能夠達到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓。一旦達到額定轉(zhuǎn)速和額定電壓后正常電斷路器001JA斷開同時掃負荷，斷路器002JA合上，并啟動一個帶載程序。由于電動機啟動功率比其額定功率大，湖南懷化柴油發(fā)電機的容量又不是按照由配電裝置供電的全部廠用電設備同時啟動來選擇的。帶載程序用于：切除大部分專設廠用電設各，以便當電源斷路器002JA合閘時不致使全部專設廠用電設各同時啟動；b．按照需要和湖南懷化柴油發(fā)電機組的容量使被切除的專設廠用電設備分批重新啟動。 湖南懷化柴油發(fā)電機一旦接到啟動命令后，只有以下保護可以使湖南懷化柴油發(fā)電機跳閘：①超速保護，轉(zhuǎn)速達到575r/min（額定轉(zhuǎn)速的115％）；②低電壓保護，電壓低于70％額定電壓2/3即在三個低電壓檢測回路中出現(xiàn)兩個低電壓頭）；③手動切斷：在湖南懷化柴油發(fā)電機廠房按下001PP就地控制盤上的緊急停運按鈕001TO或就地的停機桿。 就地運行模式:這個模式主要用于湖南懷化柴油發(fā)電機的定期試驗。通過就地OOIPP盤面002CC開關來啟動湖南懷化柴油發(fā)電機，與啟動不同，在手動啟動湖南懷化柴油發(fā)電機的過程中，勵磁開關不會自動合閘，必須在002JA斷開以及轉(zhuǎn)速大于80％條件下就地用015CC手動合閘。在就地運行模式下，正常連鎖和連鎖都將閉鎖湖南懷化柴油發(fā)電機的啟動。正常停機保護有：①發(fā)電機保護，②勵磁保護；③高溫水出口溫度高高；④低溫水進口壓力低；囹潤滑油目用油箱150BA低低液位，⑥潤滑油溫度高：⑦主軸承溫度高；⑧燃油壓力低；⑨湖南懷化柴油發(fā)電機曲軸箱壓力高；⑩排氣或渦輪增壓器進出口溫度高。就地運行模式并不妨礙湖南懷化柴油發(fā)電機的啟動，一旦湖南懷化柴油發(fā)電機接到啟動命令，一切運行過程同啟動一樣，盡管此時在就地運行模式。 維護模式:將OOICC置于“維護”模式，此模式下，湖南懷化柴油發(fā)電機組不可能就地或啟動。這種情況主要用于湖南懷化柴油發(fā)電機組的維護狀態(tài)，并為維護人員進入中樂盤柜進行檢修創(chuàng)造條件。需要啟動盤車裝置時，也要置于此模式。 湖南懷化柴油發(fā)電機的停運：不論湖南懷化柴油發(fā)電機以何種方式啟動，手動停機只能在就地進行。對于啟動運行工況下，首先，在主控室按下014TO停機認可按鈕，允許就地停機的情況下，才能在就地使用001PP上的002CC開關使湖南懷化柴油發(fā)電機停機。對于湖南懷化柴油發(fā)電機就地啟動的工況下，就地手動停機，不需通過主控制室認可。在發(fā)出正常停機信號的同時出現(xiàn)啟動信號，則后者具有優(yōu)先權。不管是何種性質(zhì)的啟動信號，就地停機按鈕001TO都能使湖南懷化柴油發(fā)電機跳閘，并發(fā)出報警信號。