為了讓您更地了解我們的預制直埋蒸汽保溫管道質(zhì)量放心品質(zhì)服務,我們精心制作了產(chǎn)品視頻。我們將帶您領略產(chǎn)品的非凡之處,讓您對它有更深入的了解和認識。
以下是:湖南懷化預制直埋蒸汽保溫管道質(zhì)量放心品質(zhì)服務的圖文介紹
玻璃鋼直埋保溫管由輸送介質(zhì)的鋼管、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料保溫層和玻璃纖維增強塑料外護層(玻璃鋼)緊密結合而成。具有很好的機械強度和優(yōu)良的耐腐蝕性能。
第層:工作鋼管層,根據(jù)設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163)螺旋焊管(GB9711;SY/T5038)和直縫焊管(GB3092)。鋼管表面經(jīng)過先進的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-標準中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5標準中R=12.5微米。鋼管表面除污除銹后涂刷一層氰凝防腐材料,其作用一是防水,二是改善保溫層與鋼管之間的粘接表面,使它形成一個整體。
第二層:聚氨酯保溫層,用高壓發(fā)泡機在鋼管于特制鋼模具之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“模具發(fā)泡工藝”。聚氨酯泡沫是否發(fā)滿,有任何質(zhì)量問題便于直接檢驗。其作用一是防水,而是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時,選用硬質(zhì)聚氨基甲酸酯泡沫塑料做保溫層;當輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—150℃時,選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
第層:工作鋼管層,根據(jù)設計和客戶的要求一般選用無縫管(GB8163)螺旋焊管(GB9711;SY/T5038)和直縫焊管(GB3092)。鋼管表面經(jīng)過先進的拋丸除銹工藝處理后,鋼管除銹等級可達GB8923-標準中的Sa2級,表面粗糙度可達GB6060.5標準中R=12.5微米。鋼管表面除污除銹后涂刷一層氰凝防腐材料,其作用一是防水,二是改善保溫層與鋼管之間的粘接表面,使它形成一個整體。
第二層:聚氨酯保溫層,用高壓發(fā)泡機在鋼管于特制鋼模具之間形成的空腔中一次性注入硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗稱的“模具發(fā)泡工藝”。聚氨酯泡沫是否發(fā)滿,有任何質(zhì)量問題便于直接檢驗。其作用一是防水,而是保溫,三是支撐熱網(wǎng)自重。當輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—120℃時,選用硬質(zhì)聚氨基甲酸酯泡沫塑料做保溫層;當輸送介質(zhì)溫度為:-50℃—150℃時,選用硬質(zhì)聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保溫層。
直埋預制蒸汽保溫管
本公司生產(chǎn)的直埋預制蒸汽保溫管適用于輸送壓力2.5Mpa,溫度350℃以下的蒸汽管道。節(jié)省費用,縮短工期。
內(nèi)滑動形式來自熱水預制保溫管,為提高保溫管道的耐溫性,一般在工作鋼管外首先包裹一層耐高溫的無機保溫材料,將無機保溫層外壁溫度控制在聚胺酯適用溫度范圍內(nèi),在其外部做聚氨酯發(fā)泡,并包裹外套管密封防水。在地下水位高的區(qū)域,為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常工作,外保護層選用穩(wěn)固、密閉的鋼管外殼。目前,鋼套鋼蒸汽保溫管越來越多,直接埋置保溫管,有時會在管網(wǎng)之間出現(xiàn)交叉敷設的情況。這一次我們需要利用管道來鋪設管道。如何規(guī)范溝槽的設計?套鋼蒸汽保溫管小編來為大家介紹一下通行地溝的設計要點。在鋼套鋼直埋保溫管管道沿不允許開挖的路面敷設,或鋼套鋼直埋保溫管管道數(shù)量過多,管徑較大時,就需要采用通行地溝了。通行地溝每隔200m應設置出入口,但裝有蒸汽管道的溝渠每隔100m應設一個人孔。便于管道出現(xiàn)后及時修復。并每隔200m需設置一個寬度為大于1500px以上的安裝孔,從這里讓管道進入管溝中。通行地溝小凈斷面為1.2m*1.8m,通道凈寬一般為0.7m,橫貫地溝斷面的支架下面的凈高度要大于1.7m。并且通行地溝溝底坡度與主管道坡度一致,坡向集水坑。以上就是通行地溝的設計施工方法,在鋼套鋼直埋保溫管道數(shù)量較多的地方可以采用這種方式來鋪設管道管網(wǎng)。這種方式施工相對簡單,而且易于后期的管道維護。
本公司生產(chǎn)的直埋預制蒸汽保溫管適用于輸送壓力2.5Mpa,溫度350℃以下的蒸汽管道。節(jié)省費用,縮短工期。
內(nèi)滑動形式來自熱水預制保溫管,為提高保溫管道的耐溫性,一般在工作鋼管外首先包裹一層耐高溫的無機保溫材料,將無機保溫層外壁溫度控制在聚胺酯適用溫度范圍內(nèi),在其外部做聚氨酯發(fā)泡,并包裹外套管密封防水。在地下水位高的區(qū)域,為保證地下水不影響蒸汽直埋管道的正常工作,外保護層選用穩(wěn)固、密閉的鋼管外殼。目前,鋼套鋼蒸汽保溫管越來越多,直接埋置保溫管,有時會在管網(wǎng)之間出現(xiàn)交叉敷設的情況。這一次我們需要利用管道來鋪設管道。如何規(guī)范溝槽的設計?套鋼蒸汽保溫管小編來為大家介紹一下通行地溝的設計要點。在鋼套鋼直埋保溫管管道沿不允許開挖的路面敷設,或鋼套鋼直埋保溫管管道數(shù)量過多,管徑較大時,就需要采用通行地溝了。通行地溝每隔200m應設置出入口,但裝有蒸汽管道的溝渠每隔100m應設一個人孔。便于管道出現(xiàn)后及時修復。并每隔200m需設置一個寬度為大于1500px以上的安裝孔,從這里讓管道進入管溝中。通行地溝小凈斷面為1.2m*1.8m,通道凈寬一般為0.7m,橫貫地溝斷面的支架下面的凈高度要大于1.7m。并且通行地溝溝底坡度與主管道坡度一致,坡向集水坑。以上就是通行地溝的設計施工方法,在鋼套鋼直埋保溫管道數(shù)量較多的地方可以采用這種方式來鋪設管道管網(wǎng)。這種方式施工相對簡單,而且易于后期的管道維護。
造片區(qū)的供熱保障能力,避免采暖期供熱管網(wǎng)爆管事故的發(fā)生;提高供熱管網(wǎng)的輸配效率,將改造前原65-80%的管網(wǎng)輸配效率至92%以上,對供熱系統(tǒng)的節(jié)能效果顯著。蒸汽過熱時不應使用浮球型疏水閥選擇疏水器時,不能單純從排放量選擇,應注意:“絕不允許只根據(jù)管徑大小來套用疏水器”。今日國內(nèi)鋼價小幅走強。隴縣鋼套鋼蒸汽保溫管工藝詳解隔絕了空氣和水的滲入,能起到良好的防腐作用。對于鐵礦石的行情,市場很多都認為是供給側或者說供給減少是主要的驅動力!但過去一段時間,鋼材需求帶來的驅動,尤其是螺紋的需求是非常好的,也就是“供降+需好”才形成了目前的高價位!另外市場情緒的發(fā)酵,對后市缺礦的擔憂,肯定起到了推波助瀾的作。
以匠心致初心,秉承著責任與使命,元豐管道工程(懷化市分公司)恪守“信譽是根本,質(zhì)量是生命”的經(jīng)營理念,以誠實、守信、穩(wěn)健態(tài)度,創(chuàng)新 玻璃鋼防腐鋼管產(chǎn)品研發(fā),嚴把質(zhì)量關口,用一顆真誠、感恩之心對待每一位客戶。
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