鋼板倉(cāng)的發(fā)展已有100多年的歷史。鋼板庫(kù) 在國(guó)外得到廣泛應(yīng)用，應(yīng)用儲(chǔ)糧的鋼板筒庫(kù)--西德筒庫(kù)起源于20世紀(jì)初，其發(fā)展先后經(jīng)歷了鉚接或焊接式庫(kù)、裝配式鋼板庫(kù) 、螺旋咬邊式庫(kù)（又名利浦庫(kù)或螺旋庫(kù)）。20世紀(jì)70年代末，在國(guó)外糧食行業(yè)，大型鋼板庫(kù)幾乎取代了任何類型的糧庫(kù)。，美國(guó)目前95%的糧庫(kù)采用鋼板庫(kù)。我國(guó)大型鋼板庫(kù)技術(shù)發(fā)展起步較晚。1982年，黑龍江省洪河農(nóng)場(chǎng)從美國(guó)引進(jìn)鍍鋅波紋板裝配式大型鋼板庫(kù)，是國(guó)內(nèi)出現(xiàn)的早的現(xiàn)代化大型鋼板庫(kù)群。20世紀(jì)80年代，黑龍江省迎春機(jī)械廠引進(jìn)吸收了美國(guó)裝配式鋼板倉(cāng)全套技術(shù)、專用設(shè)備生產(chǎn)線，按照國(guó)外先進(jìn)技術(shù)、設(shè)計(jì)軟件、制作標(biāo)準(zhǔn)，在消化和吸收的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了創(chuàng)新和發(fā)展，開始大批量生產(chǎn)、制作、安裝裝配式鋼板倉(cāng)，使鋼板倉(cāng)的強(qiáng)度、性能、方面具有了可靠性，并將鋼板倉(cāng)作為一種產(chǎn)品大量出口。進(jìn)入21世紀(jì)，江蘇牧羊集團(tuán)又引進(jìn)了美國(guó)裝配式大型鋼板庫(kù)全套技術(shù)、專用設(shè)備生產(chǎn)線，開始大批量生產(chǎn)、制作、安裝裝配式鋼板庫(kù)，它代表當(dāng)今我國(guó)大型鋼板庫(kù)生產(chǎn)、制作、安裝的國(guó)際水平。 應(yīng)該說(shuō)，糧食行業(yè)走在了前列。
     同時(shí)，石油化工行業(yè)由于需求量大，大量采用了鋼板儲(chǔ)油罐，因此設(shè)計(jì)、施工技術(shù)發(fā)展成熟，目前國(guó)內(nèi)油罐單罐儲(chǔ)量已達(dá)10萬(wàn)立方（∮80×20）以上， 達(dá)20萬(wàn)立方（直徑120m），并且都使用。
大型鋼板庫(kù)不僅可儲(chǔ)存粒狀、粉狀、液體等，在工農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、食品、釀造、煤炭、建材、城鄉(xiāng)及環(huán)保工業(yè)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
水泥行業(yè)鋼板庫(kù)伴隨水泥生產(chǎn)也有百年以上的歷史，過(guò)去主要是方形倉(cāng)和小型配料倉(cāng)等，采用大型鋼板倉(cāng)（18m以上）國(guó)外上世紀(jì)三四十年代已有使用，但國(guó)內(nèi)使用僅有三十余年的時(shí)間，大量推廣使用不足十年，從已投入使用的鋼板庫(kù)看，有已使用三十年的，也有投產(chǎn)及垮塌的，但已有數(shù)百座鋼板庫(kù)已使用十年左右，從大量投入使用的情況證明，鋼板庫(kù)只要設(shè)計(jì)合理、科學(xué)，完全可使用，出現(xiàn)的問(wèn)題也反應(yīng)出大型鋼板倉(cāng)在快速發(fā)展過(guò)程中，由于設(shè)計(jì)單位經(jīng)驗(yàn)不足、施工單位良莠不齊、建設(shè)單位過(guò)分強(qiáng)調(diào)節(jié)省投資、施工管理不嚴(yán)有較大關(guān)系。大型鋼板庫(kù)只要做到設(shè)計(jì)合理、施工過(guò)程嚴(yán)格管理，使用過(guò)程按操作規(guī)程進(jìn)行，無(wú)論南北均可使用。其儲(chǔ)量大、投資省、占地面積小、儲(chǔ)存費(fèi)用低、施工時(shí)間短、用途廣泛、密閉性好等優(yōu)越性將得到充分發(fā)揮。

焊接式鋼板倉(cāng)在港口物流中的應(yīng)用有哪些？ 焊接式鋼板倉(cāng)在港口物流中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 大宗散貨存儲(chǔ)：港口經(jīng)常需要存儲(chǔ)大量的煤炭、武漢黃陂附近礦石、武漢黃陂同城糧食等散貨，焊接式鋼板倉(cāng)的大容量和堅(jiān)固結(jié)構(gòu)使其成為理想的存儲(chǔ)設(shè)施。 料位管理：現(xiàn)代港口物流注重智能化管理，焊接式鋼板倉(cāng)可以配備先進(jìn)的料位管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)內(nèi)物料狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和精準(zhǔn)調(diào)控，提高港口作業(yè)效率。 耐腐蝕與長(zhǎng)壽命：港口環(huán)境通常較為惡劣，焊接式鋼板倉(cāng)采用高強(qiáng)度、武漢黃陂當(dāng)?shù)啬透g的鋼材制造，能夠抵御海風(fēng)、武漢黃陂當(dāng)?shù)佧}霧等侵蝕，延長(zhǎng)使用壽命。 綜上所述，焊接式鋼板倉(cāng)在港口物流中具有廣泛的應(yīng)用前景，是港口作業(yè)效率、武漢黃陂本地降低運(yùn)營(yíng)成本的重要設(shè)施。

鋼板倉(cāng)如何實(shí)現(xiàn)低位出料？ 鋼板倉(cāng)實(shí)現(xiàn)低位出料主要依賴于其獨(dú)特的出料系統(tǒng)和 技術(shù)。具體來(lái)說(shuō)： 鋼板倉(cāng)采用庫(kù)底中心低位出料技術(shù)，在庫(kù)底中心位置設(shè)置出料口。出料時(shí)，使用專門設(shè)定的壓縮空氣將鋼板倉(cāng)庫(kù)底物料在氣化管氣力的作用下，均化成流淌狀態(tài)，形成距鋼板倉(cāng)庫(kù)底一定距離的流化層。然后，利用上部物料的自重和鋼板倉(cāng)庫(kù)底特有的流淌坡度，結(jié)合氣化管下面的氣動(dòng)掃料機(jī)功能，把物料送到螺旋出料機(jī)的入口處。 ，在螺旋出料機(jī)的作用下，把物料輸入出料管道內(nèi)，用特定的氣力把物料輸送到設(shè)計(jì)的位置上。 綜上所述，鋼板倉(cāng)通過(guò)低位出料技術(shù)和相關(guān)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了物料的、武漢黃陂當(dāng)?shù)胤€(wěn)定輸出，具有清空率高、武漢黃陂功耗低等優(yōu)點(diǎn)。