什么是油浸式變壓器？配電變壓器是電流到達家庭之前的終端轉換器。這些機器負責“降低”高壓電流以降低可用額定值。冷卻設計的變壓器有很多種，油冷就是其中之一。其中，配電變壓器屬于使用油進行冷卻的類型之一。油浸式變壓器是一種電壓變換裝置，它采用油冷技術將變壓器溫度降至 。它被放置在一個充滿絕緣油的焊接鋼油箱中。油浸式變壓器在運行時，線圈的熱量和鐵芯首先轉化為絕緣油。然后將其轉化為冷卻介質。它也可以根據容量分為兩種類型：浸入式自然冷卻變壓器和強制風冷變壓器。油浸式變壓器的標準額定值低于 200 kVA。但是，有例外，特別是在需要更高等級的情況下。油浸式變壓器涉及油冷卻方法以降低其溫度。它的主體連接著焊接的鋼制油箱，里面裝滿了絕緣油。這些變壓器工作是因為線圈和鐵芯的熱量轉移到絕緣油中。之后，它被轉化為冷卻介質。容量大小允許將其分別分為浸入式強制風冷和浸入式自然冷卻變壓器。

油浸式變壓器，靜電屏除能改善端部電場分布，使之均勻外，在沖擊電壓作用下，還能改善起始電壓分布。另外，端部還放置一定數量的正、反角環(huán)，把油隙分成幾段，也起著均勻電場分布的作用。2．繞組與繞組之間同一相中不同電壓等級的繞組之間，或不同相的各電壓繞組之間的主絕緣，已廣泛采用紙筒油隙絕緣。在大容量超高壓變壓器中，多采用薄紙筒小油隙結構。3．繞組與箱殼之間外層的繞組與油箱之間，構成繞組對箱殼的主絕緣，電壓在110kV及以下時依靠絕緣油的厚度為主絕緣；電壓在220kV及以上時，增加紙板圍屏來加強對地之間的主絕緣。

按照繞阻在鐵心里的布局方法，有鐵心式和鐵殼式之分。在大容量的油浸式變壓器中，為使鐵芯損耗傳出熱量能夠被絕緣油在循環(huán)時充足帶去，以達到較好的制冷效果，常在鐵心中配有冷卻油道?！　?.繞阻繞組和鐵心都是變壓器的關鍵元件。因為繞阻本身有電阻或接口處有回路電阻，由I2Rt知要產生熱量。故繞阻不能長期根據比額定電壓強的電流。此外，根據短路容量時將于繞阻上產生很大的磁場力而損壞變壓器。其基本繞阻有同舟式和相疊式兩種。