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盆式支座的設(shè)計——承載力選擇承載力是盆式橡膠支座的重要指標。在求得橋梁的恒載和活載支座反力之和后，便可確定所選用的盆式橡膠支座的容許承載力。確定支座容許承載力時，一般應(yīng)使支座的樶大反力不要超過其容許承載力的5%。但需要注意的是，支座的容許承載力并不是選擇愈大愈好，這是因為第壹：容許承載力大，支座尺寸也就較大，這樣會加大墩臺尺寸，不僅造成浪費，也不美觀。第二：更重要的是支座中四氟活板的摩擦系數(shù)與支座正壓力成反比，如果支座反力比支座容許承載力小得多，則摩擦系數(shù)會大大增加，導致墩臺和基礎(chǔ)所受的水平力大幅度增加，這將極為不利。因此設(shè)計時不必擔心支座的儲備。盆式支座的設(shè)計——位移量的計算為了增加行車的平順，大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設(shè)計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的zui大縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算。



GPZ3DX通用盆式橡膠支座選擇和使用應(yīng)注意下列問題： 1、選擇支座承載力時，盡可能與橋梁實際支點反力相吻合，而不應(yīng)采用比橋梁支點實際反力大得多的規(guī)格支座，因四氟板與不銹鋼板之間的摩擦系數(shù)隨著正應(yīng)力zeng大而減少，若摩擦系數(shù)增大，對橋梁結(jié)構(gòu)受力不利。 2、注意梁底預埋鋼板尺寸及錨固螺栓位置。梁底預埋鋼板尺寸及厚度，設(shè)計人員可根據(jù)實際需要自行確定，一般比支座上鋼板尺寸略大為宜。施工時需確保梁底預埋鋼板錨固螺栓位置和支座上鋼板及墩臺上安放支座下鋼板處錨固螺栓位置準確無誤。 3、支座上鋼板也可與梁底預埋鋼板采用斷續(xù)焊接聯(lián)接，這時支座下鋼板與墩臺間用環(huán)氧樹脂砂漿粘結(jié)或螺栓聯(lián)接均可，但無論采用哪種方式聯(lián)接，都必須保證支座安裝位置準確無誤。




鐵路橋梁盆式橡膠支座活動支座設(shè)計考慮因素：1.目前，常用的鐵路橋梁盆式活動支座種類繁多，因橋梁強度、設(shè)計荷載等級、橋面連續(xù)情況、橋梁縱橫向坡度、氣候和地震條件、結(jié)構(gòu)形式等因素的不同可采用不同形式，設(shè)計者zhi有很好地了解鐵路橋梁盆式活動支座準確的設(shè)計參數(shù)，才能選取合適的支座，才能既做到設(shè)計合理，同時又滿足鐵路橋梁盆式活動支座的設(shè)計功能要求。鐵路橋梁盆式活動支座的設(shè)計依據(jù)根據(jù)其功能確定。2.首先必須詳細計算支座的反力、位移和轉(zhuǎn)角。為了正確地選擇鐵路橋梁盆式活動支座的形式和種類，需根據(jù)不同結(jié)構(gòu)的橋梁計算出其反力、位移和轉(zhuǎn)角。橋梁結(jié)構(gòu)除有豎向反力外，還有縱向、橫向水平力，這些反力和水平力以及位移和轉(zhuǎn)角將進行樶不利組合，以確定樶合理的支座設(shè)計和參數(shù)的選用。3.支座設(shè)計必須考慮支座的振動周期和頻率?？紤]支座的振動周期是為了滿足橋梁的減振和抗震的性能要求。支座的振動周期與橋型、跨度、寬度、材料性質(zhì)、截面尺寸、支座布置和數(shù)量等因素有關(guān)。



盆式橡膠支座且具有重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。常用的有GPZ、GPZ(Ⅱ)、GPZ(KZ)三大類。GPZ(Ⅱ)系列支座目前承載力為31個級別，承載力0.8MN～60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。盆式支座簡介 盆式支座主要用于橋梁結(jié)構(gòu)，具有承載力高、位移量大、安裝簡便、耐久性好等特點，廣泛應(yīng)用于各類橋梁工程中。 盆式支座工作原理：利用被封閉在鋼制盆腔里的橡膠塊在三項受力狀態(tài)下具有流體的體積不可壓縮性的特點，將橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載可靠的傳遞到墩臺上，并實現(xiàn)橋梁梁端的轉(zhuǎn)動；同時依靠聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間的自由滑移，來適應(yīng)橋梁上部結(jié)構(gòu)由于氣溫變化、混凝土徐變收縮等因素引起的水平位移，從而保證橋梁的使用。




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