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維護(hù)保養(yǎng)啟動(dòng)機(jī)器前，先檢查液壓油油位；如果機(jī)器停止工作超過10h以上，要放掉液壓油箱底部沉淀的水。機(jī)器啟動(dòng)后，不要馬上大負(fù)荷工作，要先預(yù)熱。
在機(jī)器工作過程中，應(yīng)注意儀表顯示正確否、報(bào)警燈有沒有亮或某個(gè)工作裝置的工作有沒有異常，如果有應(yīng)馬上采取措施，決不能讓機(jī)器帶“病”工作。工作完成后不要馬上停機(jī)，要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，這時(shí)，應(yīng)圍繞機(jī)器察看有沒有漏油的地方。
每工作250h，應(yīng)檢查一次液壓系統(tǒng)各個(gè)管接頭的緊度。每工作2000h,應(yīng)更換液壓油和濾芯。使用的液壓油一定要滿足廠家規(guī)定的要求。有人認(rèn)為挖掘機(jī)保養(yǎng)就是換機(jī)油，這是很片面的也是不對(duì)的。
水陸挖掘機(jī)的保養(yǎng)是廣泛的概念，包括發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的油液及濾清器更換、清潔（機(jī)油、齒輪油、剎車油、自變油、助力油、防凍液、玻璃水、電瓶水、機(jī)濾、汽濾、空濾、空調(diào)濾等），挖掘機(jī)易損件的更換保養(yǎng)如皮帶、火花塞、蓄電池、輪胎、剎車片、球頭、離合器片、減震器等等，挖掘機(jī)（洗車、外部漆面護(hù)理、室內(nèi)飾件護(hù)理等等）。
正常的挖掘機(jī)保養(yǎng)能夠保持車輛的使用性能，延長(zhǎng)其使用壽命。挖掘機(jī)易損件的養(yǎng)護(hù)，就是如何檢查、更換保養(yǎng)，同時(shí)在保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)易損件出現(xiàn)了什么現(xiàn)象和這些現(xiàn)象說明了車出了什么問題。
火花塞保養(yǎng)注意：通?；鸹ㄈ褂脡勖鼮?5000km，長(zhǎng)效火花塞使用壽命為30000km?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。
國產(chǎn)火花塞的型號(hào)由三部分?jǐn)?shù)字或字母組成。前面數(shù)字表示螺紋直徑，如數(shù)字表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長(zhǎng)度；后一位數(shù)字表示火花塞的熱型1-3為熱型、6為中型，7以上為冷型。
鴻源工程機(jī)械設(shè)備租賃(上海市黃浦區(qū)分公司)成立以來，一直秉承著“合作共贏，共創(chuàng)未來”的服務(wù)宗旨，以“海納百川，包容天下”的恢弘氣魄和“立足創(chuàng)新，技術(shù)精煉”的追求精神，盡力盡情盡心的完善 【河道清淤挖機(jī)】出租產(chǎn)品品質(zhì)，以此公司的服務(wù)滿意度.
中達(dá)機(jī)械根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為，在油和水?dāng)?shù)量足夠或欠缺不多時(shí)，應(yīng)先降油溫、后降水溫。大體的思路有了，現(xiàn)在讓我們一起來看下造成水陸兩用挖掘機(jī)油溫過高的原因，以及具體的維修方法。
??水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障現(xiàn)象原因:??1使用的液壓油被污染了.??2油路設(shè)計(jì)不合理,比如說油管的管徑小了,接頭多了,彎曲的地方多了等會(huì)使液壓油在流通的時(shí)候阻力變大,導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高.??3使用的液壓油不合適.??4水陸兩用挖掘機(jī)液壓冷卻系統(tǒng)故障.??5液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了空氣.??6水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不符合規(guī)范.??7水陸兩用挖掘機(jī)零部件的磨損,比如說配流盤磨損,柱塞磨損,換向閥磨損或者是閥桿間隙密封件的磨損都有可能導(dǎo)致水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障.該要定時(shí)更換哪些容易磨損的零部件.一般情況下進(jìn)口挖掘機(jī)的液壓泵和液壓馬達(dá)在使用了5-6年之后都應(yīng)該要更換。
水陸挖掘機(jī)出租在惡劣環(huán)境下工作要注意什么？挖機(jī)在嚴(yán)寒地帶工作時(shí)中國北方地區(qū)冬季施工也會(huì)用到挖機(jī)。這時(shí)要注意以下問題，首先油要采用高品質(zhì)的抗冷型的燃油，注意油的標(biāo)號(hào)，是負(fù)十號(hào)或負(fù)二十號(hào)的油。
然后，挖機(jī)用的冷卻水要加防凍劑，不然會(huì)把水箱凍壞。再次，蓄電池要更加經(jīng)常的充電和放電，以免電解液凍結(jié)。挖機(jī)在海邊工作時(shí)有的挖機(jī)在海邊工作，有的就是海水里工作。
在這種情況下，挖機(jī)工作結(jié)束后，一定要用清水沖洗挖機(jī)與鹽水接觸過的部分，更要注意電氣部分是否銹蝕。清洗完成后，有條件的用油保護(hù)外露的金屬，然后潤滑挖機(jī)的各個(gè)工作裝置，各個(gè)元件，檢查各部件是不是有松動(dòng)和損傷，如果發(fā)現(xiàn)，一定要及時(shí)處理。
在檢查故障時(shí)，水陸挖掘機(jī)還有一種常用的方法叫堵截法；具體做法是：依次堵住油路中各部件的出口或進(jìn)口，測(cè)出工作壓力。將這些所測(cè)壓力與標(biāo)準(zhǔn)植進(jìn)行比較，對(duì)不等者須調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)值；若調(diào)不到標(biāo)準(zhǔn)值，就須找出壓力損失之處，該處即為故障點(diǎn)。
在實(shí)際測(cè)量中這幾種方法常常綜合起來使用。分析判斷如果液壓油散熱器馬達(dá)的工作壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，由于其壓力低，將導(dǎo)致其風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，因此，散熱能力也就低，在正常環(huán)境溫度下短時(shí)間內(nèi)就會(huì)因油溫升高而報(bào)警。
用堵截法找出損壞的部件后，排除故障即可。如果先導(dǎo)油油壓偏低，表現(xiàn)為機(jī)器的各個(gè)動(dòng)作都慢。這種情況表明，先導(dǎo)溢流閥閥芯卡滯的可能性比較大；或者在沒有操作機(jī)器時(shí)先導(dǎo)油油壓偏低而工作起來后油壓達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值，說明齒輪泵有故障。
如果某一個(gè)動(dòng)作的工作壓力較低，則其動(dòng)作無力、速度較慢。以左行走為例，如與之共用一個(gè)泵的主卷揚(yáng)的工作正常，應(yīng)先排除泵有故障的可能性。操作機(jī)器時(shí)，事先用T形接頭將壓力表串接到左行走主控制閥兩端并測(cè)量壓力，查看該閥的先導(dǎo)油壓力是否正常，如果偏低，說明問題出在先導(dǎo)油路部分。
左行走先導(dǎo)油經(jīng)過兩個(gè)電磁閥和左行走先導(dǎo)控制閥直接接到主控制閥兩端，因此，需要用堵截法查出壓力損失點(diǎn)，從而找出故障之所在。如果先導(dǎo)油壓力正常，說明故障出在主油路上，從左行走控制閥出來的油經(jīng)過回轉(zhuǎn)接頭、馬達(dá)頭部鎖閥進(jìn)入馬達(dá)，可同樣用堵截法找出有故障的部件。
如果某幾個(gè)動(dòng)作的壓力均偏低，表現(xiàn)為這幾個(gè)工作裝置工作時(shí)同時(shí)出現(xiàn)無力和速度低的現(xiàn)象。碰到此類問題時(shí)，應(yīng)先觀察這幾個(gè)動(dòng)作之間有無共同點(diǎn)，如極限壓力值是否相同，是否共同一個(gè)泵、一個(gè)閥上的溢流閥或回油閥等。
挖掘機(jī)的作業(yè)和行走場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，對(duì)松軟地面應(yīng)墊以枕木或墊板，沼澤地區(qū)應(yīng)先作路基處理，或更換濕地專用履帶板。使用前，履帶式挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)置于作業(yè)面的后方。
平整作業(yè)場(chǎng)地時(shí)，不得用鏟斗進(jìn)行橫掃或用鏟斗對(duì)地面進(jìn)行夯實(shí)。挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，除松散土壤外，其大開挖高度和深度，不應(yīng)超過機(jī)械本身性能規(guī)定。反鏟作業(yè)時(shí)，履帶距工作面邊緣距離應(yīng)大于2.0m。
作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：照明、信號(hào)及報(bào)警裝置等齊全有效；燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定；各鉸接部分連接可靠；液壓系統(tǒng)無泄露現(xiàn)象。作業(yè)時(shí)水陸挖掘機(jī)應(yīng)盡量保持水平位置，將行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)住，并將履帶揳緊。
遇到較大的堅(jiān)硬石塊或障礙物時(shí)，應(yīng)待后方可開挖，不得用鏟斗破碎石塊、凍土、或用單邊斗齒硬啃。挖掘懸崖時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。作業(yè)面不得留有傘沿及松動(dòng)的大石塊，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有塌方危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即處理或?qū)⑼诰驒C(jī)撤至地帶。
作業(yè)時(shí)應(yīng)待機(jī)身穩(wěn)定后再挖土，當(dāng)鏟斗未離開工作面時(shí)，不得作回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作?；剞D(zhuǎn)制動(dòng)時(shí)，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動(dòng)。顫抖升降不得過猛，下降時(shí)，不得碰撞車架或履帶。
動(dòng)臂、斗桿在抬高及回轉(zhuǎn)時(shí)，不得碰到洞壁、溝槽側(cè)面及其他物體。作業(yè)中當(dāng)液壓缸伸縮將達(dá)到極限位時(shí)，應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn)，不得沖撞極限塊。作業(yè)中當(dāng)需制動(dòng)時(shí)，應(yīng)將變速閥置于低速位置。
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