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2.5 混凝土澆筑及養(yǎng)生 安裝合格后,采用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴(yán)密,以保證澆筑混凝土?xí)r無漏漿現(xiàn)象。可采用塑料膠帶粘于伸縮裝置的上口和兩側(cè)路面的邊口處,作為澆筑混凝土?xí)r對其的保護(hù)裝置。 混凝土強(qiáng)度不得低于C40,加入低堿型混凝土膨脹劑,混凝土內(nèi)摻銑削型鋼纖維,每立方米鋼纖維含量50kg?；炷敛捎脙蓚?cè)同步澆筑嚴(yán)密振搗的方法施工,混凝土采用商品混凝土,罐車將混凝土運至現(xiàn)場后,必須檢查混凝土的和易性和塌落度,混凝土塌落度控制在70～90之間。采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗,其移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍,振搗要密實,以混凝土不再下沉至無氣泡止,做到不漏振也不過振。然后用刮杠刮平,用鐵抹子收漿抹面,要求3次收漿,確?；炷撩鏌o開裂現(xiàn)象。并注意按要求留設(shè)混凝土試件。 橋梁伸縮縫膠條更換
5、其他注意事項：在混凝土的強(qiáng)度滿足一定施工規(guī)范要求后，要及時把施工現(xiàn)場清理干凈，之后才可開放交通，讓人們正常出行。根據(jù)公路的實際通行所需，施工人員經(jīng)常會分側(cè)兩段對其進(jìn)行更換施工，當(dāng)一邊施工結(jié)束后，就要把布控設(shè)施移到另一邊圍護(hù)開始布控施工。在這兩邊進(jìn)行施工時需注意一點，后施工伸縮縫安裝好以后應(yīng)該和前施工好的伸縮縫進(jìn)行對點和焊接，而且焊縫點不能設(shè)置到車行輪跡帶的位置上，一般需設(shè)置在車道的分界線位置，而且要在定制伸縮縫時就對其進(jìn)行準(zhǔn)確定位，以確保焊縫的強(qiáng)度以及質(zhì)量。因為橋面伸縮縫設(shè)置一般情況下都位于梁端構(gòu)造極為薄弱的位置上，加上車輛反復(fù)荷載的作用的施加，各種自然因素的影響，就很容易導(dǎo)致伸縮縫的損壞，同時，這種損壞的修補難度也比較大。所以，為確保橋梁伸縮縫功能的正常發(fā)揮，必須經(jīng)常對其進(jìn)行維修、保養(yǎng)。對橋面伸縮縫的更換改造，應(yīng)進(jìn)行考慮，首先要考慮到伸縮縫要適應(yīng)橋梁溫度的變化；其次還要保證橋面的平坦，行駛性良；同時，施工方面要需要安裝較為方便，而且與橋梁結(jié)構(gòu)很容易聯(lián)為一體；后，在維修和養(yǎng)護(hù)方面還要具備的排水和防水構(gòu)造，能承擔(dān)車輛的荷載作用；經(jīng)濟(jì)使用等橋梁伸縮縫膠條更換
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