本月各地鐵價(jià)普跌30-80元/噸，聊城無(wú)縫鋼管市場(chǎng)悲觀情緒蔓延，鐵市是否會(huì)陷入“金三”不金，“銀四”不銀的窘境？從成本方面來(lái)看，鐵礦石和焦炭市場(chǎng)筑底過(guò)程仍未結(jié)束，短期難以走出大幅反彈行情，生鐵價(jià)格將長(zhǎng)期缺乏成本支撐。從需求方面來(lái)看，鋼市經(jīng)歷大跌企穩(wěn)后，鋼廠盈利水平仍未有任何好轉(zhuǎn)，資金不足依然是限制鋼廠對(duì)生鐵的采購(gòu)主要原因，目前鋼廠多選擇采購(gòu)廢鋼來(lái)代替煉鋼生鐵，對(duì)生鐵的采購(gòu)量不斷壓縮，北方鋼廠甚至停止采購(gòu)，市場(chǎng)交投氛圍低迷。雖然近期政策層面釋放出穩(wěn)增長(zhǎng)預(yù)期，但各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)普遍偏空，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，市場(chǎng)資金層面也持續(xù)收緊，短期鋼廠和鑄造廠難以啟動(dòng)大規(guī)模采購(gòu)。綜合來(lái)看，無(wú)論是成本還是需求推動(dòng)鐵價(jià)反彈的可能性均較小，預(yù)計(jì)鐵價(jià)將長(zhǎng)期處于弱勢(shì)格局。
當(dāng)下的鋼鐵工業(yè)在資金、環(huán)保、需求等方面都遇到了難題，面臨著危機(jī)!前些年的投資過(guò)熱，低水平重復(fù)建設(shè)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)展緩慢，這些隱性問(wèn)題，效益好的時(shí)候不明顯，但積累到一定時(shí)候就暴露出來(lái)了，造成不好的結(jié)果，制約因素也越來(lái)越突出。說(shuō)白了，這些隱性問(wèn)題都是因?yàn)锳鋼企看好需求，B鋼企也看好需求，多方看好心態(tài)重疊，很自然的去刺激了無(wú)縫鋼管投資過(guò)熱，銀行放貸過(guò)猛!
未來(lái)單個(gè)鋼廠的發(fā)展方向應(yīng)該是生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化、結(jié)構(gòu)區(qū)域化、產(chǎn)品深加工化，而不是不斷擴(kuò)大規(guī)模。片面追求高精尖，追求高質(zhì)量，甚至企業(yè)之間互相攀比，說(shuō)是為了適應(yīng)市場(chǎng)，事實(shí)上卻是助推了某類(lèi)產(chǎn)品過(guò)剩。鋼鐵企業(yè)客戶(hù)眾多，有建筑行業(yè)的，有汽車(chē)行業(yè)的，有家電行業(yè)的，還有橋梁公路、輪船制造等等。不同的客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的要求程度也不盡相同。市場(chǎng)需求確實(shí)是多元化的，但對(duì)于單個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，什么產(chǎn)品都有、都全，并不利于提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。天無(wú)縫鋼管企業(yè)都要實(shí)事求是地搞好自己合理規(guī)模和結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略定位。

 

無(wú)縫鋼管價(jià)格行情明日詳情解析

  受?chē)?guó)際資本經(jīng)濟(jì)影響，國(guó)內(nèi)黑色系期貨弱勢(shì)下調(diào)，現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài)不佳，頻頻下調(diào)出貨為主，下游受買(mǎi)漲不買(mǎi)跌的心理影響，采購(gòu)情況不佳，加上前期連續(xù)拉漲，目前商家對(duì)后市信心不足，市場(chǎng)做空的貿(mào)易商逐步增多，考慮原料價(jià)格仍舊持續(xù)高位，成本高企支撐，預(yù)計(jì)明日無(wú)縫鋼管價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)偏弱運(yùn)行。

  一、影響無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格的因素有幾點(diǎn)

  1、住建部約談5個(gè)城市政府

  新華社，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部約談廣州、合肥、寧波、東莞、南通等5個(gè)城市政府負(fù)責(zé)人，要求切實(shí)提高政治站位，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署上來(lái)，充分認(rèn)識(shí)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩(wěn)發(fā)展的重要性，牢牢把握房子是用來(lái)住的、不是用來(lái)炒的定位，不將房地產(chǎn)作為短期刺激經(jīng)濟(jì)的手段，切實(shí)扛起城市主體責(zé)任，確保實(shí)現(xiàn)穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)房?jī)r(jià)、穩(wěn)預(yù)期目標(biāo)。

  2、統(tǒng)計(jì)局：3月份CPI同比由降轉(zhuǎn)漲，PPI漲幅擴(kuò)大，價(jià)格總體穩(wěn)定

   統(tǒng)計(jì)局：2021年3月份PPI環(huán)比和同比漲幅均有所擴(kuò)大，從環(huán)比看，受?chē)?guó)際大宗商品價(jià)格上漲等因素影響，PPI上漲1.6%，漲幅比上月擴(kuò)大0.8個(gè)百分點(diǎn)。從同比看，PPI上漲4.4%，漲幅比上月擴(kuò)大2.7個(gè)百分點(diǎn)。

  3、一季度 鐵路發(fā)送貨物同比增長(zhǎng)12%

  據(jù)中國(guó) 鐵路集團(tuán)有限公司，今年一季度， 鐵路發(fā)送貨物9.2億噸，同比增加9880萬(wàn)噸、增長(zhǎng)12%。鐵路貨運(yùn)量持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，有效保障了國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸，維護(hù)了國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾生產(chǎn)生活需要提供了可靠支撐，也為“碳達(dá)峰、碳中和”作出了積極貢獻(xiàn)。

  二、現(xiàn)貨市場(chǎng)方面：無(wú)縫鋼管主穩(wěn)個(gè)漲

  隨著市場(chǎng)高位成交受阻，無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格跟隨調(diào)整，鑒于時(shí)處無(wú)縫鋼管市場(chǎng)需求旺季，原料端支撐，鋼廠出廠價(jià)格依然堅(jiān)挺，目前商家心態(tài)堅(jiān)挺，對(duì)后市預(yù)期較高，預(yù)計(jì)明日無(wú)縫鋼管價(jià)格或?qū)⒀永m(xù)穩(wěn)中個(gè)漲運(yùn)行。