道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會(huì)進(jìn)入斷面中。在這種情況下，把排水網(wǎng)直接鋪設(shè)在路面下，代替可排水地基。排水網(wǎng)可以在水分進(jìn)入地基/底基層之前將其先行收集。而且還可以在排水網(wǎng)的底端包上一層膜，進(jìn)一步防止水分進(jìn)入地基。對(duì)剛性道路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，這種結(jié)構(gòu)允許用較高的排水系數(shù)Cd來(lái)設(shè)計(jì)道路。這種結(jié)構(gòu)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是可能能使混凝土更均勻地水合（有關(guān)這個(gè)優(yōu)點(diǎn)的程度研究正在進(jìn)行中）。不管是對(duì)剛性道路還是柔性道路系統(tǒng)，這種結(jié)構(gòu)都能夠延長(zhǎng)道路的使用壽命。 

   在北方氣候條件下，鋪設(shè)排水網(wǎng)可幫助減輕凍脹的影響。如果冰凍深度很深，可把土工網(wǎng)鋪設(shè)在底基中較淺的位置，作為毛細(xì)作用阻塞。另外經(jīng)常還需要用不易凍脹的粒狀底基層替換，向下延展到冰凍深度。易凍脹的回填土可直接填在排水網(wǎng)上面，直到地基地面線。在這種情況下，該系統(tǒng)可連接到排水出口，使地下水位在相當(dāng)于或低于這個(gè)深度。這樣就可以潛在地限制冰晶體的發(fā)展，在寒冷地區(qū)春季冰融時(shí)，不用對(duì)交通荷載進(jìn)行限制。