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十多年來(lái),澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(黃山市分公司)憑借雄厚的技術(shù)力量,豐富的施工經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)密科學(xué)的管理體系,承建了眾多標(biāo)志性 高壓柴油發(fā)電機(jī)出租工程,贏得了新老客戶(hù)的贊揚(yáng)和肯定,在同行業(yè)中享有很高和良好的信譽(yù)。
4.活塞環(huán)卡住或磨損過(guò)多,彈性不足,安裝時(shí)活塞環(huán)倒角方向裝反,使機(jī)油進(jìn)入燃燒室,潤(rùn)滑油燃燒后產(chǎn)生藍(lán)色水氣煙霧排出。 5.在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀,活塞、氣缸套磨損以及活塞環(huán)對(duì)口等狀況將致使?jié)櫥蜕细Z燃燒室,并與燃油混合氣一同燃燒。三、排氣冒白煙 柴油發(fā)電機(jī)出租發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣應(yīng)為無(wú)色或淡灰色,如煙色不正則發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在故障。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中冒白煙是因?yàn)閺U氣中含柴油蒸汽或水蒸汽,通過(guò)觀察排氣的煙色可以幫助判斷柴油機(jī)的故障部位,從而達(dá)到及時(shí)排除故障的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)只有保持良好的工況才能延長(zhǎng)其使用壽命;同時(shí),燃料充分燃燒既節(jié)約了燃料、提高了經(jīng)濟(jì)性,又減少了大氣污染。 影響其生成的主要因素為: 1.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽,從排氣管中隨廢氣排出,冒白煙。 2.供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分,水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣,從排氣管排出形成白煙。
柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,發(fā)電機(jī)出租散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘?!疚:ξ濉吭诶鋮s水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)工作過(guò)程中,冷卻水溫度過(guò)低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠,與廢氣接觸生成酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明,柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí),其零件磨損比正常工作溫度(85℃~95℃)下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí),水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低,柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng),一經(jīng)著火,壓力迅速升高,柴油機(jī)燃油粗暴,易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),活塞與缸套的間隙大,已發(fā)生敲缸現(xiàn)象,并產(chǎn)生振動(dòng),使缸套出現(xiàn)穴蝕。機(jī)油溫度過(guò)低,機(jī)油黏度大流動(dòng)性差,潤(rùn)滑部位油量不足,使?jié)櫥儾?,造成摩擦副磨損增加,縮短柴油機(jī)使用壽命?!疚:α吭诶鋮s水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高,也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大,其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高會(huì)加快機(jī)油老化變質(zhì)和燒損,且機(jī)油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤(rùn)滑條件惡化,產(chǎn)生異常磨損。柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多
為什么選擇我們的發(fā)電機(jī)出租公司 臨時(shí)裝置的設(shè)計(jì) 我們的專(zhuān)家將與您一同對(duì)您的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行評(píng)估,然后設(shè)計(jì)一個(gè)與之相匹配的臨時(shí)解決方案。您那臺(tái)備受信賴(lài)的機(jī)器在故障之前已經(jīng)使用了十年的時(shí)間嗎?您不確定什么才能滿足季節(jié)性生產(chǎn)變化的需求嗎?現(xiàn)在是時(shí)候與我們聯(lián)絡(luò)了! 貨運(yùn)和物流解決方案 有時(shí)送達(dá)目的地是 的難題。但現(xiàn)在不再如此!由我們來(lái)處理所有的物流問(wèn)題,讓您能夠在遵守現(xiàn)行法規(guī)的前提下快速、地獲得您的解決方案,不論您是在發(fā)電廠、礦山還是農(nóng)場(chǎng)。希望有人來(lái)一次性搞定棘手的任務(wù)嗎?嗯...這 沒(méi)問(wèn)題! 能源管理 希望降低成本并提高工作效率?在緊急情況下,事態(tài)可能會(huì)失去控制,但您的帳單不必如此。我們的服務(wù)工程師會(huì)按照阿特拉斯·科普柯的可持續(xù)生產(chǎn)率保證為您設(shè)計(jì)具備能源效率的裝置方案。 專(zhuān)門(mén)的服務(wù)技術(shù)人員 希望獲得更多的服務(wù)支持嗎?我們將在您項(xiàng)目的整個(gè)生命周期內(nèi)為您提供幫助。這就是我們安排專(zhuān)門(mén)的服務(wù)技術(shù)人員的原因,這樣您就可以與具備臨時(shí)裝置經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行溝通。我們會(huì)將一切安排妥當(dāng)。 安裝和調(diào)試 您正在為盡快恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)而焦慮嗎?無(wú)論您身處哪個(gè)行業(yè),損失時(shí)間就是在損失金錢(qián)。我們的服務(wù)技術(shù)人員都經(jīng)過(guò)良好培訓(xùn),能夠快速、地完成您的臨時(shí)解決方案的安裝,并按照您的裝置設(shè)計(jì)中計(jì)算的壓力和流量使其地投入運(yùn)行。 24/7 保養(yǎng)和維護(hù) 想要放心地獲得持續(xù)的技術(shù)支持嗎?意外總是會(huì)發(fā)生,但這不應(yīng)使您的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生中斷。通過(guò)阿特拉斯·科普柯的整體解決方案,您可以獲得全天候的保養(yǎng)和維護(hù)支持。 現(xiàn)場(chǎng)操作員 需要我們幫助您維護(hù)裝置運(yùn)行嗎?在完成裝置的調(diào)試后,它就可以地投入運(yùn)行了。但是,機(jī)器仍需要維護(hù)。無(wú)法由公司內(nèi)部人員處理嗎?我們的操作員可以幫您搞定,從啟動(dòng)調(diào)試到全天候運(yùn)行。 停用 您需要一個(gè)沒(méi)有后續(xù)麻煩的解決方案嗎?合格的停用應(yīng)該使您的場(chǎng)地完全恢復(fù)原樣。當(dāng)您的租賃完成后,我們會(huì)與您協(xié)商,然后地關(guān)閉閥門(mén)、斷開(kāi)電纜并關(guān)閉氣源。機(jī)器停機(jī)后,我們會(huì)立即將它們打包運(yùn)走。
發(fā)電機(jī)出租,柴油發(fā)電機(jī)日常檢查 1)柴油發(fā)電機(jī)可在額定條件下連續(xù)運(yùn)行,應(yīng)監(jiān)控并檢查以下運(yùn)行參數(shù)是否在規(guī)定值內(nèi)(或以下): 相電壓:380v~410v電流:1443A頻率:500.5HZ 機(jī)油壓力:3.5-5.5巴水溫:93轉(zhuǎn)速:1500-1550轉(zhuǎn)/分 起動(dòng)電機(jī)電壓:25-28V(電壓過(guò)低時(shí),起動(dòng)馬達(dá)會(huì)音異常,發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)后立即停止 2)運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)無(wú)異常振動(dòng),柴油發(fā)電機(jī)的排氣應(yīng)無(wú)異常顏色,機(jī)組應(yīng)無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。 3)當(dāng)遙控器開(kāi)始正常運(yùn)行時(shí),柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行模式選擇開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置。 4)柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)15秒后,額定轉(zhuǎn)速和電壓正常。如果anquan母線的電壓在15秒內(nèi)恢復(fù)正常,柴油發(fā)電機(jī)的出口開(kāi)關(guān)將不會(huì)關(guān)閉;如果anquan母線仍處于低電壓,自動(dòng)關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)的出口開(kāi)關(guān),自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)電源向anquan母線供電 5)嚴(yán)禁柴油機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間空載運(yùn)行。如果沒(méi)有負(fù)載,應(yīng)將其停止備用。 6)機(jī)組運(yùn)行期間,排氣管內(nèi)的排氣溫度相對(duì)較高。因此,禁止人員靠近排氣管,以防tangshang,并確保排氣管周?chē)鷽](méi)有污油或其他可燃物質(zhì),以防著火。 7)機(jī)組運(yùn)行和停止運(yùn)行后,冷卻液溫度很高,禁止打開(kāi)散熱器蓋,向未冷卻的冷卻系統(tǒng)注入冷卻液,否則會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。 8)機(jī)組故障后,應(yīng)打開(kāi)機(jī)組緊急停機(jī)按鈕。故障排除和復(fù)位前嚴(yán)禁重啟。故障排除前嚴(yán)禁按故障復(fù)位按鈕; 9)故障排除后,機(jī)組應(yīng)先復(fù)位緊急按鈕,啟動(dòng)點(diǎn)動(dòng)后立即停機(jī),確認(rèn)故障排除后,正常啟動(dòng)機(jī)組。
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