安徽黃山不銹鋼管 316L不銹鋼管廠家重型燃?xì)廨啓C(jī)，是目前效率的熱功轉(zhuǎn)換設(shè)備，是一個(gè)工業(yè)水平、綜合國力的重要體現(xiàn)，研發(fā)難度不同一般?！癎50燃燒器內(nèi)的空氣以每秒60米的速度高速流動(dòng)，點(diǎn)火難度好比在10級(jí)大風(fēng)中點(diǎn)燃一根蠟燭?！睎|方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)公司全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任方宇說。再比如，G50的關(guān)鍵零部件——透平葉片，要滿足三個(gè)極為嚴(yán)苛的條件：一、要“忍耐”1300攝氏度的高溫，要知道，這一溫度遠(yuǎn)高于普通金屬熔點(diǎn)，常用的高溫鎳極合金材料長期可耐受高溫也僅為900攝氏度左右；二、要承受18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的壓力，相當(dāng)于180米深水壩蓄滿水后的壩底壓力；三、以每分鐘6000轉(zhuǎn)的速度高速旋轉(zhuǎn)，葉頂?shù)木€速度超過大型客機(jī)飛行速度的兩倍。“這就要求研究人員將氣動(dòng)力學(xué)、固體力學(xué)、機(jī)械學(xué)、材料學(xué)等多學(xué)科知識(shí)在工程上應(yīng)用到極限?！狈接钫f。此外，G50有2萬多個(gè)零部件，系統(tǒng)耦合度與部件集成度超高，零部件的裝配精度均要控制在0.05毫米內(nèi)。一些關(guān)鍵零部件，即使出現(xiàn)1毫米的運(yùn)行間隙偏差，也會(huì)導(dǎo)致整機(jī)失效?！拔覀兟?lián)合上下游近300家單位，歷經(jīng)4000多個(gè)日日夜夜才終于啃下這塊‘硬骨頭’?！被貞?3年研制歷程，方宇感慨萬千：2009年啟動(dòng)項(xiàng)目攻關(guān)，僅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)就花了4年；燃燒器的試制，又用了2年；此后，團(tuán)隊(duì)還花了4年進(jìn)行部件試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)長超1000個(gè)小時(shí)，報(bào)廢了8個(gè)燃燒器。

安徽黃山不銹鋼管 304不銹鋼管廠家駱鐵軍強(qiáng)調(diào)，下一步工作要繼續(xù)做好以下四點(diǎn)：一是充分認(rèn)識(shí)加快國內(nèi)鐵礦資源開發(fā)的重大意義；二是夯實(shí)基礎(chǔ)，主動(dòng)作為，高度重視鐵礦項(xiàng)目信息表填報(bào)工作；三是注重成本，做好評(píng)估，資源開發(fā)項(xiàng)目的綜合競爭力；四是謀劃長遠(yuǎn)，提前儲(chǔ)備，加快國內(nèi)鐵礦資源勘探開發(fā)和增儲(chǔ)上產(chǎn)。會(huì)議期間，駱鐵軍赴中鋼馬鞍山礦山研究院進(jìn)行調(diào)研，與中國工程院院士王運(yùn)敏、中鋼馬礦院董事長許傳華、總經(jīng)理徐修平等就“基石計(jì)劃”推進(jìn)情況、國內(nèi)鐵礦開發(fā)現(xiàn)狀和存在的問題、未來發(fā)展方向等進(jìn)行了深入交流。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-2月，74家重點(diǎn)監(jiān)測船舶企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值649.1億元，同比增長16.1％。其中船舶制造產(chǎn)值275.1億元，同比增長31.7％；船舶配套產(chǎn)值57.3億元，同比增長21.9％；船舶修理產(chǎn)值36.9億元，同比增長26.9％。1-2月，74家重點(diǎn)監(jiān)測船舶企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入431.8億元，同比增長5.8％；利潤總額2.7億元，同比扭虧為盈。