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在實際脫硫工程中，對除塵器底部螺旋輸送機進行了改進(如圖3)。螺旋輸送機的吊軸承被延長，伸出接口法蘭，懸掛在流化斜槽的灰斗壁上，同時將螺旋葉片也伸出接口法蘭并與吊軸承相隔一段距離，且螺旋葉片高于流化斜槽上的流化布，以避免割傷。由于部分螺旋葉片設置在流化斜槽上，輸送的粉料就可以被完全推到流化斜槽上，并在流化風的作用下輸送，防止了物料的堆積結塊。同時，還在螺旋尾端壁上加入壓縮空氣，進風導管在螺旋電機電流增大時，開啟壓縮空氣，有助于將結塊物料打碎，輔助物料輸送。工程應用表明，這一改進十分有效。
圖3 ESP2底部螺旋改進前后設計示意
衡泰重工機械制造(黃山市分公司)自成立以來，始終遵循“科技向導，服務先行，誠信為本”的經營理念，堅持以客戶的大利益為己任，注重 光氧凈化器產品的研發(fā)投入。嚴格按照ISO9000質量管理體系的標準運行，求精務實創(chuàng)新奮進，為各界客戶提供符合各區(qū)域特點的優(yōu)質 光氧凈化器產品及完美解決方案。
螺旋數在礦山，化工，煤炭等行業(yè)中都有著很大的需求量，在不同的行業(yè)中對螺旋輸送機要采取不同的形式。所以轉速也就自然不一樣了。
提高螺旋輸送機輸送效率的措施有哪些呢？
首先，可在頭部和底部應設有吸風管和通風口，用以保證螺旋輸送機的輸送槽進料過程中不會形外溢。螺旋輸送機要有可靠的耐寒性。這樣在寒冷的冬天也也可以，保持足夠的工作效率。
其次，螺旋輸送機的放置應注意，要預留出一定的距離，以保證有一定的通風和檢修空間，有利于快速的解決出現的問題，來提高工作效率。在頭部軸承表面鉚接或粘接防滑、可有效的來保證輸送機的正常運行，來提高摩擦系數，物料輸送的時候出現打滑，提高提高工作效率。
NID干法脫硫系統的脫硫劑為生石灰，要求顆粒粒徑≤1mm。而實際上，一般石灰石塊在被燒制成生石灰后，經過兩道磨制工藝，就會變成粒徑為幾十甚至十幾米的生石灰粉末，便于輸送和儲存。生石灰倉是暫時儲存生石灰的設備，容積一般設計為能容納系統使用3～7天的生石灰量，并盡可能靠近設備本體，減少輸送距離。
生石灰倉的均勻卸料和生石灰的有效輸送是確保脫硫系統正常運行的重要條件。為避免生石灰在灰倉下落過程中形成“中心流”而導致流動“死區(qū)”，造成灰料流動不均勻、不穩(wěn)定，設計選型時需要從灰斗殼體材料和錐形部分半頂角兩方面綜合考慮。
研究表明，在殼體的常用材料中，不銹鋼和聚四氟乙烯 ，鋁合金和碳鋼次之。考慮到成本和安裝的因素，灰斗的殼體材料可采用普通碳鋼；內壁可涂環(huán)氧涂料，以防止生石灰粉結壁。
