鑄鐵防撞護(hù)欄立柱按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性三種辦法。防撞護(hù)欄，作為高速公路的設(shè)備，對(duì)高速行車(chē)安穩(wěn)、行車(chē)溫馨度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有相應(yīng)的影響，所以在樹(shù)立高速公路時(shí)，要充沛曉得各種防撞護(hù)段各種特性包括其防

1、橋梁立柱鋼筋保護(hù)層控制要求

  

橋梁立柱施工過(guò)程中，主要采用鋼筋混凝土材料。在形成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件中，外層鋼筋到表面的混凝土層被稱(chēng)之為保護(hù)層。單純從結(jié)構(gòu)角度來(lái)看，保護(hù)層較薄能夠使鋼筋保持良好受力狀態(tài)。因?yàn)樵诹⒅Y(jié)構(gòu)中，鋼筋需要處于邊緣位置才能擁有足夠截面，促使鋼筋強(qiáng)受力性能得 到展現(xiàn)。但保護(hù)層用于對(duì)鋼筋和環(huán)境介質(zhì)進(jìn)行隔絕，因此增加厚度能夠防止材料發(fā)生銹蝕，繼而使立柱使用壽命得 到延長(zhǎng)。
  2、橋梁立柱鋼筋保護(hù)層失控問(wèn)題
  從橋梁立柱施工驗(yàn)收情況來(lái)看，普遍存在保護(hù)層合格率在70%左右的問(wèn)題。分析原因可以發(fā)現(xiàn)，與鋼筋籠加工和安裝不合規(guī)范存在直接關(guān)系。在橋梁立柱施工期間，從平面位置上來(lái)看需要將樁位偏差控制在5cm以?xún)?nèi)，定位偏差應(yīng)在±5mm范圍內(nèi)。實(shí)際工程建設(shè)過(guò)程中，為做到定位準(zhǔn)確，保護(hù)層厚度控制問(wèn)題容易遭到忽略。除了偏位問(wèn)題，工程施工需要在現(xiàn)場(chǎng)完成鋼筋籠加工，未能?chē)?yán)格進(jìn)行圈直徑控制，導(dǎo)致焊接無(wú)法準(zhǔn)確固定，將造成構(gòu)件發(fā)生變形。圈與主筋無(wú)法保持垂直，使得截面產(chǎn)生橢圓等不符合要求的形狀，也將影響保護(hù)層厚。在安裝過(guò)程中，未能加強(qiáng)構(gòu)件保護(hù)，使得鋼筋籠因碰撞受損或?qū)悠陂g偏差過(guò)大，同樣會(huì)引起保護(hù)層厚度變化。在立柱主筋位置，需要完成墊塊安裝，模板損傷、未能與模板貼緊、間距超規(guī)范、尺寸不正確、強(qiáng)度不符合要求等問(wèn)題的發(fā)生，都將影響到保護(hù)層。而鋼筋綁扎時(shí)主筋處于不合理位置，也將造成保護(hù)層厚出現(xiàn)較大偏差。在混凝土澆筑期間，下落高超出了2m，將給保護(hù)層帶來(lái)較大沖擊力，導(dǎo)致墊塊被沖走。而振搗工具與模板等發(fā)生碰撞，導(dǎo)致構(gòu)件發(fā)生移位、形變等情況，也會(huì)造成保護(hù)層厚不符合要求。
  3、橋梁立柱鋼筋保護(hù)層施工控制
  結(jié)合保護(hù)層控制要求可以發(fā)現(xiàn)，立柱施工期間需要保 證保護(hù)層厚度得 到有 效控制。而保護(hù)層將受到鋼筋籠、模板、混凝土等各種施工因素的影響，因此還應(yīng)加強(qiáng)施工控制技術(shù)的運(yùn)用，以便使各環(huán)節(jié)施工質(zhì)量得 到 保 證。
  鋼筋籠加工安裝控制
  (1)鋼筋籠加工
  立柱施工對(duì)鋼筋籠提出了較高 精 度控制要求，需要保 證加強(qiáng)筋形狀、直徑等符合要求。實(shí)際加工作業(yè)需要在胎架上完成，對(duì)鋼筋進(jìn)行彎曲，加強(qiáng)內(nèi)側(cè)直徑控制。通常情況下，筋直徑至少應(yīng)達(dá)到25mm，應(yīng)保 證支撐鋼板強(qiáng)度足以應(yīng)付外力作用，因此厚度應(yīng)不小于20mm。立柱墊塊應(yīng)當(dāng)為圓形，中心穿過(guò)相鄰主筋外側(cè)的加焊鋼筋。各端面至少設(shè)置6個(gè)墊塊，間距不超過(guò)1.5m。如果采用短鋼筋，材質(zhì)可以為圓鋼，直徑為28mm或32mm，內(nèi)側(cè)完成支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。焊接半徑應(yīng)稍比加強(qiáng)筋內(nèi)徑要小，以防發(fā)生回彈。焊接期間應(yīng)保 證平臺(tái)平整，主筋應(yīng)做到順直，并且與加強(qiáng)筋垂直。如果發(fā)生不順直情況，可以利用滾軋直螺紋接頭。做好骨架焊接后，需要對(duì)外側(cè)螺旋筋進(jìn)行調(diào)直，然后通過(guò)點(diǎn)焊或綁扎方式固定，使整體結(jié)構(gòu)的剛度得 到提高。加工成型后，應(yīng)認(rèn)識(shí)到鋼筋籠需經(jīng)過(guò)多次吊運(yùn)。通過(guò)在加強(qiáng)筋位置進(jìn)行十字撐等支撐結(jié)構(gòu)焊接，能夠保 證結(jié)構(gòu)在后期不會(huì)因外力發(fā)生變形問(wèn)題。
  (2)鋼筋籠安裝
  在橋梁立柱鋼筋籠安裝前，需要做好定位工作。采用高標(biāo)號(hào)砂漿，能夠完成保護(hù)墊塊預(yù)制。在主筋位置進(jìn)行墊塊設(shè)置，保 證立柱四周一圈布置至少6個(gè)墊塊，能夠加強(qiáng)結(jié)構(gòu)保護(hù)，避免鋼筋籠損壞。立柱施工期間，可以采用平板汽車(chē)進(jìn)行鋼筋籠運(yùn)輸，每隔2m進(jìn)行一處木方設(shè)置，并利用手拉葫蘆固定，保 證不會(huì)發(fā)生滾動(dòng)問(wèn)題。利用汽車(chē)吊進(jìn)行裝卸，需要在加強(qiáng)箍位置上選取吊點(diǎn)，做到平穩(wěn)放置。地面應(yīng)保持平整，并完成方木設(shè)置。安裝前調(diào)整對(duì)樁頭位置的鋼筋，保 證立柱中心點(diǎn)對(duì)正。確定達(dá)到要求后可以固定鋼筋，采用大小鉤緩慢吊裝。在立柱較高的情況下，底部將承受過(guò)大重力，還應(yīng)對(duì)鋼筋進(jìn)行加密處理。經(jīng)驗(yàn)證主筋位置合格后，可以對(duì)柱籠和樁基鋼筋進(jìn)行連接。在骨架安裝時(shí)，需要對(duì)模板進(jìn)行精 確放樣，利用彈墨線做到準(zhǔn)確定位。安裝后需要加強(qiáng)位置檢查，無(wú)法滿足要求需要重新糾正，避免保護(hù)層受到影響。綁扎好骨架后，應(yīng)按照每圈至少4根要求采用風(fēng)纜對(duì)骨架進(jìn)行固定。如果主筋偏位稍大，還應(yīng)在澆筑混凝土前進(jìn)行調(diào)節(jié)。針對(duì)樁基鋼筋籠，同樣需要做好定位，下方前需要完成控制墊塊安裝。在進(jìn)入樁孔后，應(yīng)對(duì)位置進(jìn)行復(fù)核，兩側(cè)擔(dān)杠下設(shè)置墊木，保持水平，避免鋼筋籠在后期施工中發(fā)生移位。

 

 

鑄鋼護(hù)欄立柱支架工藝：砂模成型———砂模硬化———電爐澆鑄———半成品成型———噴砂處理———噴漆———成品乙丙橡膠的用處非常廣泛，能夠作為輪胎胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及轎車(chē)的零部件，還能夠作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣資料。還可制作膠鞋、衛(wèi)生用品等淡色制品。氯丁橡膠：它是以氯丁二烯為首要質(zhì)料，經(jīng)過(guò)均聚或少數(shù)其它單體共聚而成的。如抗張強(qiáng)度高，耐熱、耐光、耐老化功能，耐油功能均優(yōu)于天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。具有較強(qiáng)的耐燃性和優(yōu)異的抗延燃性，其化學(xué)穩(wěn)定性較高，耐水性杰出。（3）要明確我國(guó)公路橋梁建設(shè)工程中質(zhì)量控制的目標(biāo)，制定合理的規(guī)劃，在建設(shè)實(shí)施過(guò)程中，要不斷對(duì)公路橋梁建設(shè)工程進(jìn)行控制和檢查，并及時(shí)糾正不合理的現(xiàn)象?？刂瞥杀?我國(guó)公路橋梁建設(shè)工程施工項(xiàng)目的成本，是建筑施工企業(yè)在施工過(guò)程中所使用的原料成本，大部分施工的項(xiàng)目單位工程來(lái)作為核算的依據(jù)和對(duì)象，通過(guò)綜合來(lái)考核與核算施工項(xiàng)目成本各和各單位工程成本。對(duì)于公路橋梁建設(shè)工程施工的項(xiàng)目管理特 點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少產(chǎn)生產(chǎn)過(guò)程：鋼板焊接支架生 產(chǎn)制造過(guò)程成型準(zhǔn)確，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求一致，并且外形美觀，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求。 橋梁護(hù)欄施工的時(shí)分******選用合座碗口鋼管支架作支撐，鋼管底鋪?lái)艍|塊，支架頂布設(shè)方木。一同對(duì)全橋支架作出詳細(xì)的搭、拆規(guī)劃和施工方案，并進(jìn)行結(jié)構(gòu)力學(xué)檢算，施工方案應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，也要先查看產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)、規(guī)范尺度是否符合圖紙要求