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瑞誠工程橡膠(黃石市分公司) >黃石當(dāng)?shù)匦袠I(yè)動(dòng)態(tài)
橋梁伸縮縫誠信廠家
更新時(shí)間：2025-11-01 03:23:31 ip歸屬地：黃石，天氣：晴轉(zhuǎn)多云，溫度：12-24 瀏覽次數(shù):34 公司名稱： 瑞誠工程橡膠(黃石市分公司)
以下是:湖北省黃石市橋梁伸縮縫誠信廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦，讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮，能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單) |
| 應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004（公路橋梁伸縮裝置） |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | 橋梁伸縮縫供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 黃石港區(qū)、西塞山區(qū)、下陸區(qū)、鐵山區(qū)、陽新縣、大冶市等區(qū)域。 |
以下是:湖北省黃石市橋梁伸縮縫誠信廠家的圖文視頻
【瑞誠】為客戶提供多樣化產(chǎn)品，包括下陸網(wǎng)架鋼支座、陽新球形支座、十堰建筑用支座、襄陽【減震球型鋼支座】、孝感板式橡膠支座等，適配多元場景需求。橋梁伸縮縫誠信廠家,瑞誠工程橡膠(黃石市分公司)專業(yè)從事橋梁伸縮縫誠信廠家,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【15610882955】、【15610882955】,以下是橋梁伸縮縫誠信廠家的詳細(xì)頁面。 湖北省,黃石市 黃石市，湖北省轄地級(jí)市，為國務(wù)院批復(fù)確定的長江中游重要工業(yè)基地、沿江開放城市、鄂東地區(qū)中心城市、長江中游城市群區(qū)域中心城市、華中地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)基地、武漢城市圈副中心城市，位于湖北省東南部，地處長江中游南岸，東北臨長江與黃岡市隔江相望，北接鄂州，西靠武漢、鄂州，西南與咸寧為鄰，東南與江西九江接壤；介于東經(jīng)114°31′-115°30′，北緯29°30′-30°15′之間，總面積4583平方千米。截至2022年10月，黃石市轄4個(gè)區(qū)、1個(gè)縣，代管1個(gè)縣級(jí)市。截至2022年末，黃石市常住人口244.4萬人。
無論您是初次接觸還是已經(jīng)熟悉，我們的橋梁伸縮縫誠信廠家產(chǎn)品視頻將為您帶來全新的視覺體驗(yàn)，讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。
以下是:湖北黃石橋梁伸縮縫誠信廠家的圖文介紹
橋梁伸縮縫位于橋的上部結(jié)構(gòu)，橋狹縫是等級(jí)的，主要由力支撐系統(tǒng)和位移控制系統(tǒng)組成，并且延伸的廣泛鋼橋的主要作用是傳輸垂直和水平負(fù)載支撐結(jié)構(gòu)到橋梁。第二是適應(yīng)橋梁的變化，橫向位位于橋的上部結(jié)構(gòu)，橋狹縫是等級(jí)的，主要由力支撐系統(tǒng)和位移控制系統(tǒng)組成，并且延伸的廣泛鋼橋的主要作用是傳輸垂直和水平負(fù)載支撐結(jié)構(gòu)到橋梁。
第二是適應(yīng)橋梁的變化，橫向位移的變化，以及光束終的拐角變化，以確保橋梁的上部結(jié)構(gòu)在溫度變化，混凝土收縮和黑啤酒，負(fù)載下負(fù)載，可以實(shí)現(xiàn)該點(diǎn)的變化。無需額外的額外內(nèi)部力，它可以保證光滑，伸縮，承重，防水，平滑等方面，使橋梁流暢，其質(zhì)量直接影響橋梁的整體性能和生命。根據(jù)橋式位移的尺寸。
可用于單個(gè)接縫，雙縫或多形鋼橋。首先，橋梁的橋梁橋梁橋面瀝青皮瓣完全且可接受，我們可以根據(jù)伸縮縫施工繪圖，準(zhǔn)確戳，讓切割機(jī)縫，直接，直接，直接，直接鋸材外面的瀝青路面仔細(xì)覆蓋著塑料布，用膠帶紙密封，以防止由所示的用品引起的石粉。二，橋梁的開口：施工單位用風(fēng)拼接，溝槽深度不應(yīng)小于12厘米。
而槽中的瀝青應(yīng)清潔，松散的水泥混凝土清潔，應(yīng)該冷卻頭發(fā)硬層，并使用強(qiáng)吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍，浮灰和碎屑。三，鋼筋在橋上定位：在安裝拉伸接縫安裝之前，根據(jù)現(xiàn)場溫度計(jì)算拉伸量L=T1，并將鋼板植入頂部表面梁。5厘米。螺栓連接，使用高質(zhì)量的電極焊接定位鋼筋和伸縮螺釘。第四，有一個(gè)模板安裝。
對(duì)于橋梁模板，使用纖維板，模板應(yīng)該堅(jiān)固，嚴(yán)格，可以在振蕩期間移動(dòng)，可以防止桑頓流入伸縮縫，以免影響伸縮縫。螺紋鋼網(wǎng)應(yīng)在兩側(cè)提供，羅紋鋼網(wǎng)的頂部應(yīng)低于3cm的路面，設(shè)置10羅紋鋼(1010)防裂鋼網(wǎng)。1.在鑄造之前，塑料布應(yīng)鋪設(shè)在兩側(cè)，以確?；炷翛]有污染。2，當(dāng)痰應(yīng)在兩側(cè)進(jìn)行時(shí)。
為了確保真相，振動(dòng)桿振動(dòng)不再泡沫。3，在振蕩之后，用涂片拔出水泥漿料，常規(guī)搖擺是平的。該過程應(yīng)特別注意平坦度，瀝青鋪的頂部略低于瀝青路面的頂部。它是合適的，太高或太低會(huì)導(dǎo)致跳躍。4，水泥混凝土完成，然后覆蓋大袋或草，嚴(yán)格灑水，期不少于7天。在期間嚴(yán)禁車輛。第六，安裝可拉伸接縫后。
第二是適應(yīng)橋梁的變化，橫向位移的變化，以及光束終的拐角變化，以確保橋梁的上部結(jié)構(gòu)在溫度變化，混凝土收縮和黑啤酒，負(fù)載下負(fù)載，可以實(shí)現(xiàn)該點(diǎn)的變化。無需額外的額外內(nèi)部力，它可以保證光滑，伸縮，承重，防水，平滑等方面，使橋梁流暢，其質(zhì)量直接影響橋梁的整體性能和生命。根據(jù)橋式位移的尺寸。
可用于單個(gè)接縫，雙縫或多形鋼橋。首先，橋梁的橋梁橋梁橋面瀝青皮瓣完全且可接受，我們可以根據(jù)伸縮縫施工繪圖，準(zhǔn)確戳，讓切割機(jī)縫，直接，直接，直接，直接鋸材外面的瀝青路面仔細(xì)覆蓋著塑料布，用膠帶紙密封，以防止由所示的用品引起的石粉。二，橋梁的開口：施工單位用風(fēng)拼接，溝槽深度不應(yīng)小于12厘米。
而槽中的瀝青應(yīng)清潔，松散的水泥混凝土清潔，應(yīng)該冷卻頭發(fā)硬層，并使用強(qiáng)吹風(fēng)機(jī)或高壓水槍，浮灰和碎屑。三，鋼筋在橋上定位：在安裝拉伸接縫安裝之前，根據(jù)現(xiàn)場溫度計(jì)算拉伸量L=T1，并將鋼板植入頂部表面梁。5厘米。螺栓連接，使用高質(zhì)量的電極焊接定位鋼筋和伸縮螺釘。第四，有一個(gè)模板安裝。
對(duì)于橋梁模板，使用纖維板，模板應(yīng)該堅(jiān)固，嚴(yán)格，可以在振蕩期間移動(dòng)，可以防止桑頓流入伸縮縫，以免影響伸縮縫。螺紋鋼網(wǎng)應(yīng)在兩側(cè)提供，羅紋鋼網(wǎng)的頂部應(yīng)低于3cm的路面，設(shè)置10羅紋鋼(1010)防裂鋼網(wǎng)。1.在鑄造之前，塑料布應(yīng)鋪設(shè)在兩側(cè)，以確?；炷翛]有污染。2，當(dāng)痰應(yīng)在兩側(cè)進(jìn)行時(shí)。
為了確保真相，振動(dòng)桿振動(dòng)不再泡沫。3，在振蕩之后，用涂片拔出水泥漿料，常規(guī)搖擺是平的。該過程應(yīng)特別注意平坦度，瀝青鋪的頂部略低于瀝青路面的頂部。它是合適的，太高或太低會(huì)導(dǎo)致跳躍。4，水泥混凝土完成，然后覆蓋大袋或草，嚴(yán)格灑水，期不少于7天。在期間嚴(yán)禁車輛。第六，安裝可拉伸接縫后。
橋梁伸縮縫的伸縮量不是固定的，受外界因素的影響。那么影響橋梁伸縮縫伸縮量的基本因素一般有：溫度變化是影響伸縮量的主要因素。由于我國幅員廣大，溫差懸殊、變差幅度各地不一，茲下列數(shù)據(jù)供設(shè)計(jì)參考使用，由于溫度使橋梁內(nèi)部溫度分布不均勻會(huì)引起大跨徑橋梁端部產(chǎn)生角變位，一般跨徑比值較小。
可不予考慮；大跨徑橋梁。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮?；炷恋男熳兒褪湛s鋼筋混凝土橋及預(yù)應(yīng)力混凝土橋需考慮其徐變及收縮。徐變量按梁在預(yù)應(yīng)力作用下的彈性變形乘以徐變系數(shù)￠＝2求得。收縮量以溫度下降20℃來換算。應(yīng)當(dāng)考慮安裝時(shí)混凝土的徐變和收縮已完成的部分，為此應(yīng)將全部徐變和收縮量乘以折減系數(shù)？各種荷重所引起的橋梁撓度、活載、恒載等會(huì)使橋梁端部發(fā)生角變位。
而使伸縮裝置產(chǎn)生垂直、水平及角變位。如果梁比較高，且伴有振動(dòng)的情況，應(yīng)格外注意。梁的剛度和梁端位移、撓度的關(guān)系如表3.由于加寬橋面而要設(shè)置縱向伸縮裝置時(shí)，由于跨中撓度較大，還應(yīng)注意在振動(dòng)時(shí)變位隨變化的相位差。地震影響使構(gòu)造物發(fā)生變位地震對(duì)伸縮裝置的變位影響比較復(fù)雜，目前還難以把握。
在設(shè)計(jì)伸縮裝置時(shí)一般不予考慮;但如有可靠資料能算出地震對(duì)橋梁墩臺(tái)的下沉、回轉(zhuǎn)、水平移動(dòng)及傾斜量時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)給以考慮當(dāng)然更好?？v坡對(duì)變位的影響縱坡較大的橋，通常施工時(shí)把活動(dòng)支座作成水平的，因而在支座位移時(shí)在路面產(chǎn)生了一個(gè)垂直差（d），其值為水平位移乘以縱坡（tg），在變位較小的情況下可不予考慮。
但對(duì)組合鋼橋變位大且縱坡也大的情況下，設(shè)計(jì)伸縮裝置的形式就應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。斜橋及曲線橋的變位斜橋及曲線橋在發(fā)生支承移動(dòng)方向的變位L時(shí)，便有在橋端線方向的變位S及垂直于橋端線方向的變位d：d＝LsinS＝Lcos式中:-傾斜角；L-伸縮量。把沿支座移動(dòng)方向的位移L稱作伸縮縫，把垂直于橋梁線的位移d稱作梁端伸縮縫。
可不予考慮；大跨徑橋梁。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮?；炷恋男熳兒褪湛s鋼筋混凝土橋及預(yù)應(yīng)力混凝土橋需考慮其徐變及收縮。徐變量按梁在預(yù)應(yīng)力作用下的彈性變形乘以徐變系數(shù)￠＝2求得。收縮量以溫度下降20℃來換算。應(yīng)當(dāng)考慮安裝時(shí)混凝土的徐變和收縮已完成的部分，為此應(yīng)將全部徐變和收縮量乘以折減系數(shù)？各種荷重所引起的橋梁撓度、活載、恒載等會(huì)使橋梁端部發(fā)生角變位。
而使伸縮裝置產(chǎn)生垂直、水平及角變位。如果梁比較高，且伴有振動(dòng)的情況，應(yīng)格外注意。梁的剛度和梁端位移、撓度的關(guān)系如表3.由于加寬橋面而要設(shè)置縱向伸縮裝置時(shí)，由于跨中撓度較大，還應(yīng)注意在振動(dòng)時(shí)變位隨變化的相位差。地震影響使構(gòu)造物發(fā)生變位地震對(duì)伸縮裝置的變位影響比較復(fù)雜，目前還難以把握。
在設(shè)計(jì)伸縮裝置時(shí)一般不予考慮;但如有可靠資料能算出地震對(duì)橋梁墩臺(tái)的下沉、回轉(zhuǎn)、水平移動(dòng)及傾斜量時(shí)，在設(shè)計(jì)時(shí)給以考慮當(dāng)然更好?？v坡對(duì)變位的影響縱坡較大的橋，通常施工時(shí)把活動(dòng)支座作成水平的，因而在支座位移時(shí)在路面產(chǎn)生了一個(gè)垂直差（d），其值為水平位移乘以縱坡（tg），在變位較小的情況下可不予考慮。
但對(duì)組合鋼橋變位大且縱坡也大的情況下，設(shè)計(jì)伸縮裝置的形式就應(yīng)認(rèn)真對(duì)待。斜橋及曲線橋的變位斜橋及曲線橋在發(fā)生支承移動(dòng)方向的變位L時(shí)，便有在橋端線方向的變位S及垂直于橋端線方向的變位d：d＝LsinS＝Lcos式中:-傾斜角；L-伸縮量。把沿支座移動(dòng)方向的位移L稱作伸縮縫，把垂直于橋梁線的位移d稱作梁端伸縮縫。
瑞誠工程橡膠(黃石市分公司)堅(jiān)持“開拓進(jìn)取、拼搏奉獻(xiàn)、追求卓異、爭創(chuàng)優(yōu)良”的精神，以更高質(zhì)量 【盆式橡膠支座】和管理水平為客戶提供滿意 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品和服務(wù)，與廣大客商真誠合作、共同發(fā)展、攜手共創(chuàng)建筑防水新天地。
如要在先攤鋪路面后裝橋梁伸縮縫，為保證路面良好的平整度，應(yīng)該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級(jí)配砂石袋填實(shí)槽口?；靥顦?biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋，便于路面連續(xù)攤鋪。
橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。在安裝伸縮縫時(shí)，下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，不當(dāng)或間隙過大。
必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合。
偏差不得超過10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。
對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。
橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機(jī)對(duì)路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時(shí)應(yīng)注意保持路面切口完好，無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時(shí)槽內(nèi)瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。在安裝伸縮縫時(shí)，下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋，若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷，不當(dāng)或間隙過大。
必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí)，還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi)，使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合。
偏差不得超過10mm，同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標(biāo)高。在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋，臨時(shí)固定其。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。
對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng)；在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土，其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。
安裝橋梁伸縮縫要嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范和工藝流程進(jìn)行施工：加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指導(dǎo)，操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問題或出現(xiàn)質(zhì)量通病的部位要加大技術(shù)投入和管理力度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。建立相應(yīng)管理制度：建立嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度即項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、施工班組三級(jí)自檢機(jī)構(gòu)。
加強(qiáng)工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的三檢制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理糾正，并由施工隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志。建立橫向到邊，縱向到底，控制有效的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行三檢制，形成項(xiàng)目部、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級(jí)質(zhì)量自保體系。建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系。
實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)制。項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。特別注意事中控制。雨季施工。密切關(guān)注天氣變化，提前做好防范措施，合理安排施工計(jì)劃。伸縮縫型鋼、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方，下墊方木上蓋彩條布。
加強(qiáng)工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。工程隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的三檢制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理糾正，并由施工隊(duì)質(zhì)檢員記入施工日志。建立橫向到邊，縱向到底，控制有效的質(zhì)量保證體系。施工中嚴(yán)格實(shí)行三檢制，形成項(xiàng)目部、隊(duì)、工班、作業(yè)人員四級(jí)質(zhì)量自保體系。建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，健全技術(shù)管理體系。
實(shí)行項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理機(jī)制。項(xiàng)目質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行三階段質(zhì)量控制程序，即事前控制、事中控制、事后控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于受控狀態(tài)。特別注意事中控制。雨季施工。密切關(guān)注天氣變化，提前做好防范措施，合理安排施工計(jì)劃。伸縮縫型鋼、鋼筋等原材料放置在不易積水的地方，下墊方木上蓋彩條布。
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