蘭格精密管(黃石市分公司)發(fā)揮人才優(yōu)勢,確保技術(shù)的實用性;依靠裝備優(yōu)勢,以科研開發(fā)與實驗生產(chǎn)相結(jié)合的模式,縮短 活塞桿研發(fā)周期,提高了技術(shù)的針對性,可靠性;依托地域優(yōu)勢,確保 活塞桿加工質(zhì)量和周期;憑借體制優(yōu)勢,做到靈活機動、快速反應(yīng)、服務(wù)周到。
滲透探傷:熒光、著色、檢測鋼管表面缺陷。鋼管理化性能檢驗:拉伸試驗:測應(yīng)力和變形,判定
材料的強度(YS、TS)和塑性指標(A、Z)縱向,橫向試樣 管段、弧型、圓形試樣(¢10、¢12.5)小
口徑、薄壁 大口徑、厚壁 定標距。備注:試樣斷后伸長率與試樣尺寸有關(guān) GB/T 1760沖擊試:CVN、缺
口C型、V型、功J 值J/cm2標準試樣10×10×55(mm) 非標試樣5×10×55(mm)硬度試驗布氏硬度HB、
洛氏硬度HRC、維氏硬度HV等液壓試驗:試驗壓力、穩(wěn)壓時間、 p=2Sδ/D鋼管工藝性能檢驗過程:壓扁試
驗:圓形試樣 C形試樣(S/D>0.15) H=(1+2)S/(∝+S/D)L=40~100mm 單位變形系數(shù)=0.07~0.08環(huán)
拉試驗:L=15mm 無裂紋為合格擴口和卷邊試驗:頂心錐度為30°、40°、60°彎曲試驗:可代替壓扁試
驗(對大口徑管而言)鋼管金相分析:高倍檢驗(觀分析):非金100xGB/T 10561 晶粒度:級別、級
差組織:M、B、S、T、P、F、A-S脫碳層:內(nèi)、外。A法評級:A類-硫化物類-氧化物 C類-硅酸鹽 D-球狀
氧化 DS類。低倍試驗(宏觀分析):肉眼、放大鏡10x以下。酸蝕檢驗法。硫印檢驗法(管坯檢驗,顯示
低培組織及缺陷,如疏松、偏析、皮下氣泡、翻皮、白點、夾雜物等。塔形發(fā)紋檢驗法:檢驗發(fā)紋數(shù)量、
長度及分布。
用途:用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”,汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”,壓力容器的專用鋼種為
“16MnR”。執(zhí)行標準:GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000(高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管)此類鋼是
依靠調(diào)整含碳(C)量來改善鋼的力學(xué)性能,因此,根據(jù)含碳量的高低,此類鋼又可分為:碳鋼--含碳量
一般小于0.25%,如10、20鋼等;中碳鋼--含碳量一般在0.25~0.60%之間,如35、45鋼等;高碳鋼--含碳
量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無縫管工藝流程:管坯、檢驗、剝皮、檢驗、加熱
、穿孔、酸洗、修磨、潤滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗、冷軋、去油、切頭、
風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗、標識、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋
管、冷拔管、擠壓管等。
25.16Mn無縫管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷,截成所需長度, 在管坯穿
孔端端面上定心,然后送往加熱爐加熱,在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉(zhuǎn)和前進,在軋輥和頂頭的
作用下,管坯內(nèi)部逐漸形成空腔,稱毛管。再送至 自動軋管機上繼續(xù)軋制。 經(jīng)均整機均整壁厚,經(jīng)
定徑機定徑,達到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋無縫鋼管是較先進的方法。若欲獲得尺寸更小
和質(zhì)量更好的無縫管,必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通 常在二輥式軋機上進行,鋼管
在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5~100T的單鏈式或雙鏈式冷
拔機上進行。擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi),穿孔棒與擠壓桿一起運動,使擠壓件從較
小的??字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到
熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的
問題·圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)
效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。
擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑
長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后
由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。
鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入
倉庫中。