鋼材表面易產(chǎn)生結(jié)疤。原因有兩點(diǎn)：鋼材材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)多。材廠家導(dǎo)衛(wèi)設(shè)備簡(jiǎn)陋，容易粘鋼，這些雜質(zhì)咬人軋輥后易產(chǎn)生結(jié)疤。 材表面易產(chǎn)生裂紋，原因是它的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過(guò)程中由于受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過(guò)軋制后就有裂紋。 鋼材容易刮傷，原因是材廠家設(shè)備簡(jiǎn)陋，易產(chǎn)生毛刺，刮傷鋼材表面。深度刮傷降低鋼材的強(qiáng)度。 鋼材無(wú)金屬光澤，呈淡紅色或類似生鐵的顏色，原因有兩點(diǎn)二、它的坯料是土坯。材軋制的溫度不標(biāo)準(zhǔn)，他們的鋼溫是通過(guò)目測(cè)的，這樣無(wú)法按規(guī)定的奧氏體區(qū)域進(jìn)行軋制，鋼材的性能自然就無(wú)法達(dá)標(biāo)。 鋼材的橫筋細(xì)而低，經(jīng)常出現(xiàn)充不滿的現(xiàn)象，原因是廠家為達(dá)到大的負(fù)公差，成品前幾道的壓下量偏大，鐵型偏小，孔型充不滿。 鋼材的橫截面呈橢圓形，原因是廠家為了節(jié)約材料，成品輥前二道的壓下量偏大，這種螺紋鋼的強(qiáng)度大大地下降，而且也不符合螺紋鋼外形尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。

　　nd鋼管即09crcusb鋼管是目前理想的“耐低溫腐蝕”用鋼材，衡陽(yáng)nd鋼廣泛用于制造在高含硫煙氣中服役的省煤器，空氣預(yù)熱器，熱交換器和蒸發(fā)器等裝置設(shè)備，用于抵御含硫煙氣結(jié)腐蝕。nd鋼管還具有耐氯離子腐蝕的能力。 　　nd鋼管主要的參考指標(biāo)(70攝氏度50%H2SO4溶液中浸泡24小時(shí))，與碳鋼，進(jìn)口同類鋼，不銹鋼耐腐蝕性能相比，要高于這些鋼種。產(chǎn)品經(jīng)國(guó)內(nèi)各大煉油廠和制造單位使用后受到廣泛好評(píng)，并良好的使用效果。在主機(jī)備便，開(kāi)始航行前艦船停泊時(shí)局部冷卻所造成的轉(zhuǎn)子熱彎曲這種現(xiàn)象在汽輪機(jī)管理實(shí)踐中相當(dāng)普遍。 　　主要原因是主機(jī)停止情況下蒸汽盤(pán)車(chē)時(shí)間沒(méi)有掌握好。nd鋼管轉(zhuǎn)子彎曲出現(xiàn)的物理現(xiàn)象類似于種情況停機(jī)后出現(xiàn)的轉(zhuǎn)子熱彎曲。但在這種全真空狀態(tài)下，汽輪機(jī)部件間溫度梯度增加，因而轉(zhuǎn)子熱彎曲產(chǎn)生的過(guò)程更迅速。在這種情況下，建議以下行動(dòng)：降低轉(zhuǎn)速直至振動(dòng)停止為止；鋼鐵行業(yè)繼續(xù)面臨內(nèi)外部復(fù)雜因素的影響在該轉(zhuǎn)速下工作2030分鐘；轉(zhuǎn)速到出現(xiàn)振動(dòng)，如果在高于前一次出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)振動(dòng)，則重復(fù)完成此過(guò)程。