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程力專用汽車股份(黃石市分公司)主要生產(chǎn) 程力威牌灑水車生產(chǎn)廠家等系列。幾年來(lái)，公司不斷強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理制度，以科技為先導(dǎo)，以質(zhì)量求生存，堅(jiān)持以人為本，科技創(chuàng)新的戰(zhàn)略理念，堅(jiān)持以質(zhì)取勝，憑借規(guī)范的管理高素質(zhì)的員工隊(duì)伍和質(zhì)量管理體系及完善的售后服務(wù)，為公司的持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司聚集了一批具有良好創(chuàng)新能力、新穎知識(shí)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)列團(tuán)隊(duì)精神的機(jī)械、軟件、管理人才，使公司的能力、管理水平、服務(wù)意識(shí)，始終處于水平。與時(shí)俱進(jìn)，新高。嚴(yán)格的管理、良好的信譽(yù)和盡善的售后服務(wù)贏得了廣大用戶的高度贊揚(yáng)與好評(píng)。誠(chéng)信是金。人無(wú)信不立，商無(wú)信不遠(yuǎn)，站在發(fā)展的角度，堅(jiān)持走誠(chéng)信之路，更把這種經(jīng)營(yíng)理念貫穿于生產(chǎn)工序中，以質(zhì)量贏得信譽(yù)，以信譽(yù)創(chuàng)造奇跡，正是由于這種信念使我們的產(chǎn)品達(dá)到了近乎于零的返修率。本著以質(zhì)量拓市場(chǎng)，以信譽(yù)贏客戶的宗旨，不斷增強(qiáng)自身實(shí)力，完善內(nèi)部機(jī)制，時(shí)刻參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；以更精湛的技術(shù)，服務(wù)奉獻(xiàn)給廣大用戶。我們竭誠(chéng)歡迎廣大客戶前來(lái)參觀指導(dǎo)、協(xié)商洽談，我們?cè)概c您攜手并進(jìn)，共續(xù)輝煌！

糞污運(yùn)輸車勾臂糞污車從源頭保證品質(zhì)



畜禽糞污運(yùn)輸車(清運(yùn)自卸車）四周全密閉設(shè)計(jì)，罐式/廂體內(nèi)滿焊處理，廂體液壓油缸舉升自卸，后蓋液壓開(kāi)啟加有密封條閉合后滴水不漏，適合運(yùn)輸禽畜糞便、含水〔脫水〕污泥、含水垃圾、淤泥等。 廣泛用于污水處理廠、水凈化公司、供排水公司全密閉運(yùn)輸含水污泥、清運(yùn)淤泥、環(huán)衛(wèi)運(yùn)輸垃圾、養(yǎng)殖場(chǎng)運(yùn)輸禽畜糞便等。




糞污運(yùn)輸車-清運(yùn)車-轉(zhuǎn)運(yùn)自卸車，后有后蓋翻轉(zhuǎn)油缸和四個(gè)銷鎖油缸，保證滴水不漏。車廂內(nèi)加有不銹鋼襯板，而且有耐腐蝕密封條，密封性好，拆裝方便。在駕駛 室內(nèi)設(shè)計(jì)有人性一體化操作：罐體舉升，開(kāi)啟和鎖緊均可在駕駛室內(nèi)完成，并安裝有互鎖裝置和防止誤操作指示燈，保證了整車操作的可靠性和性。 糞污車又稱真空吸污車：該車型主要用于下水道，雨水井，檢查井，化糞池及各種溝渠內(nèi)的糞污，糞便或石油化工廠內(nèi)的污水池淤積物的抽吸，裝運(yùn)和排卸。安裝進(jìn)口防溢流裝置，防止糞便，污水因吸滿倒灌空吸污泵系統(tǒng)，安裝大功率真空吸污泵，吸污泵可自吸自排，排放采用自排和壓力排放兩種方式。吸污罐可液壓舉升自卸，后蓋可液壓打開(kāi)，真空度高，吸程遠(yuǎn)。



禽畜糞污運(yùn)輸車自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱、取力器、傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻和廂體開(kāi)啟。通過(guò)縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，先將廂體后 門(mén)通過(guò)液壓系統(tǒng)開(kāi)啟,在作液壓系統(tǒng)可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。 其整車設(shè)計(jì)合理,整個(gè)作過(guò)程,方便?！跋啾葒?guó)五，輕型車國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)限值加嚴(yán)了40%-50%?！痹撠?fù)責(zé)人列舉，新標(biāo)對(duì)蒸發(fā)排放控制要求更加嚴(yán)格，需安裝車載加油油氣回收系統(tǒng)，對(duì)加油過(guò)程的油氣排放進(jìn)行控制；增加了排放質(zhì)保期要求，低溫排放試驗(yàn)一氧化碳和碳?xì)湎拗导訃?yán)1/3。對(duì)于重型車，除氮氧化物、顆粒物排放分別加嚴(yán)77%、67%，國(guó)六b還新增顆粒物個(gè)數(shù)、氨的限值，并提出更加嚴(yán)格的自動(dòng)及排放油耗聯(lián)合管控等要求。




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