眾英金屬科技(黃石市分公司)視 防撞立柱產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)的生命，我們從原材料到產(chǎn)品出廠的全過程進(jìn)行質(zhì)量跟蹤控制。完善的質(zhì)量管理體系和檢測設(shè)備為用戶提供質(zhì)優(yōu) 防撞立柱產(chǎn)品提供可靠保證。
大家在生活中看到的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的表面是比較的平穩(wěn)的，而且是有光澤性的，對于這樣的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄都是進(jìn)行著表面處理的，常見的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄表面處理的特征是比較多的，也是有著很多的優(yōu)勢的，可以防止生銹，防止出現(xiàn)腐蝕。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在處理的過程中應(yīng)該怎樣去進(jìn)行處理呢?一般是通過三個(gè)方面的處理的：
一、表面鏡面光亮處理
根據(jù)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品的復(fù)雜程度和用戶要求情況不同可分別采用機(jī)械不銹鋼拋光、化學(xué)不銹鋼拋光、電化學(xué)不銹鋼拋光等方法來達(dá)到鏡面光澤。
二、表面著色處理
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄表面著色處理主要通過以下幾種方法來實(shí)現(xiàn)：
化學(xué)氧化著色法;電化學(xué)氧化著色法;高溫氧化著色法;氣相裂解著色法;離子沉積氧化物著色法。
三、表面本色白化處理
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在加工過程中，經(jīng)過卷板、扎邊、焊接或者經(jīng)過人工表面火烤加溫處理，產(chǎn)生黑色氧化皮。目前對氧化皮處理方法主要有二種：
化學(xué)法：使用一種無污染的酸洗鈍化膏和常溫害的帶有無機(jī)添加劑的清洗液進(jìn)行浸洗，從而達(dá)到不銹鋼本色的白化處理目的。這種方法對大型、復(fù)雜產(chǎn)品較適用。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的使用環(huán)境和使用的優(yōu)勢
一般的話是使用的環(huán)境是包括這樣幾個(gè)方面：
不銹鋼復(fù)合管欄桿對于我們而言并不陌生，它給我們的 印象應(yīng)該是牢固，不生銹，堅(jiān)硬，耐用。也是因其具備多種性能故而深受消費(fèi)者的歡迎。不銹鋼復(fù)合管欄桿有多種型號，其不同的型號可以在相對應(yīng)的環(huán)境中使用幾十年乃至更久的時(shí)間，我們在選擇不銹鋼復(fù)合管欄桿的時(shí)候還是需要根據(jù)環(huán)境來選擇的。下面技術(shù)人員給大家講解下不同環(huán)境對不銹鋼復(fù)合管欄桿的不同需求：
在污染嚴(yán)重的工業(yè)區(qū)和沿海地區(qū),由于外界環(huán)境的惡劣影響，導(dǎo)致不銹鋼復(fù)合管欄桿產(chǎn)生銹蝕顯得非常骯臟 為了獲得審美效果我們就需采用含鎳不銹鋼. 所以在以上環(huán)境中 采用316不銹鋼.我們在確定選用不銹鋼材料類型時(shí),主要考慮的是要達(dá)到人們的審美標(biāo)準(zhǔn)，除了以上所說的環(huán)境劣勢之外，更多的不銹鋼應(yīng)用是其不透水性以及結(jié)構(gòu)完整性。如在干燥的室內(nèi)環(huán)境中我們使用430不銹鋼效果會更好.
不銹鋼復(fù)合管欄桿的主要的材料是不銹鋼的，對使用是更加地方便的，也是更加去發(fā)揮著重要地優(yōu)勢和作用的，由于不銹鋼復(fù)合管欄桿的使用前景是比較廣泛的，在未來發(fā)揮的作用也是比較大的，建議使用環(huán)境要滿足于它的條件才是可以的!
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：
1、車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。
2、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：
（1）二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；
（2）路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
3、凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：
（1）二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；
（2）高速公路、一級公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)施的路段；
（3）二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；
（4）三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。
